Reakcia na: Valec #201970:
Tá tretia koľaj nebola pôvodne aj tak myslená ako dopravná (nemá nástupište, nemá semafor z výstupišťa do nástupišťa, pôvodne ani nebolo v pragotronoch), len pre odchody končiacich a poruchových vozov, to až keď tam mesto a DPB svojou filozofiou "odvšadiaľ všade trikrát do týždňa" narvalo päť liniek, začala sa používať ako dopravná.

Či nezávislosť tejto stránky je už na nule
david1
Tam by to chcelo komplet zmenu riešenia dopravy. Možno urobiť obojsmernú Mýtnu po celej dĺžke + prerábka križovatky Račianske mýto.
Najdrahšie no najlepšie riešenie by bolo urobiť podjazd buď pre električky alebo autá pod križovatkou.
Odkedy zrušili možnosť odbočenia zo Šancovej na Račiansku sa to rokmi len zhoršuje.
Z Krížnej bolo tiež zrušené ľavé odbočenie na Legionársku. Tade sa to obísť nedá.
Z Vajnorskej jedine odbočením do Škultétyho a cez Kukučínovu. No to býva tiež slabo priepustné pre krátky zelený signal pri Kukurici.
Dalšia možnosť je už jedine pri Poluse alebo cez Nobelovu. No tieto prepoje už napĺňa Bajkalská resp. Tomášikova ul.
Pomohlo by aj vybudovanie plánovaných prepojov Predĺženie Tomášikovej ul na Račiansku a prepoj Bojnickej s Peknou cestou.
Obchvatom už dávno nik autom nejde pre zápchy ,ktoré tvorí tranzit skoro po celý deň.