Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

vyxodnarcina nie je anglictina, aj ked by ste si to radi mysleli... ;-)))


Riko: pohoda, myslel som len a len zo zartu Co vsetko by som si ja dal...

Dlhe nohy, 180 vyska, pekny face, 21 vek..... (elina to nebude...)

Ja som myslel, ze to znamena, ze vagon ide DO RICI

Ja som to napisal jednak z recesie a jednak aby bolo jasne uplne vsetkym ze pri troske snahy sa da velmi vela veci....

ale piškótovú roládu by som si dal
narážal som na to čo sa tu rozeberá, tak že by sem niekto mohol hodiť potom kludne aj recept, to tiež nemá nič spoločné s MHD ako dosť predchádzajúcich príspevkov
ale kludne sa bavme o čomkoľvek, to ja len tak aby reč nestála a bola sranda

no konečne nejaká užitočná informácia na tomto fóre
kua ale dal by som si takú dobrú šťavnatú piškótovú roládu s černicovým lekvárom

http://www.bratislava.sk/diskusia/detail.asp?z=1598&r=1002&k=1002&m=0
a potom
http://www.bratislava.sk/diskusia/detail.asp?z=1602&r=1002&k=1002&m=0
hlavne to druhe (reakcia p.Vajdu ked este odpovedaval) je dobre....

Fakt to stoji za to...precitat si hlavne posledny odstavec

Už kafráš i do mobilů, aniž bys tomu rozuměl???

Martine, naprosto šíleně kecáš!

Samozrejme, že môžu byť použité v medzinárodnej doprave. Na boku vozňa nájdeš takú tabuľku. Ak je na nej napísané RIC, tak vozeň je spôsobilý pre medzinárodnú premávku.

Naco by ti bol? Aj tak nevies varit...

Martine, zase kecáš. Já se o dráhu zajímám o něco déle než Ty, tak prosím Tě nedělej zase Vševěda a neplácej tady nesmysly:
1) Pendolino je řemeslně nesmírně odflákané´, řídicí systém je na úrovni 70. let, každý pešing se řídí lépe.
2) České koridory jsou konstruované místy na 160, místy na ještě méně. 200 by se dalo jezdit akorát tak z Břeclavi do Vranovic. Vyšší rychlosti nebrání jen úrovňové křížení ale hlavně vlakový zabezpečovač konstruovaný původně pro Vmax.=120 a dneska po různých úpravách pobídě na 160.
3) To s tou konkurencí je naprosto nesmyslný plk. Němci nechtějí Pendolino pouštět za Drážďany proto, že tam potřebují kvůli kapacitě řazení jednotek dvojmo a Pendolino nejde s jejich jednotkami spojovat.
4) Jízdní doba Praha - Brno 2:06 je smaozřejmě naprostý nesmysl, nevím, kdes ho vzal.

Závěrem: přínos Pendolino mít bude. Jenže pro ČR naprosto minimální. Jsou to naprosto zbytečně vyhozené peníze za zastaralé jednotky mizerného řemeslného provedení. Mohly se nakoupit vícesystémové univerzální mašiny a klasické vozy.
I.

Aha, tak to súhlas, samozrejme!
I.

Potrebujeme 4 zltka, 100g praskoveho cukru (nemam rad velmi sladke), 1 balicek vanilinoveho cukru, 150g muky, 1dl vody, 1dl oleja a prasok do peciva.
Zltky dokladne rozmiesame s praskovym a vanilkovym cukrom, postupne pridame vodu, olej, muku, prasok do peciva a vyslahany sneh zo 4 bielkov. Pecieme v stredne vyhriatej rure na omastenom a omucenom plechu asi 20 minut.
Neviem ci je to presne, ale ... vsetko sa da ked sa chce. Skoda ze dpb nechce.

no pekne tu píšete vo fóre o MHD v BA o všetkom možnom len nie o MHD v BA.
Takže by tu mohol niekto uverejniť recept na piškótové cesto?

Aha - no tak ta sluzba sa vsade vo svete GSM, resp. telekomunikacii nazyva CLIP - zobrazenie cisla volajuceho.

A povodne - v davnych dobach sa za to platilo - u OR, teda vtety to bol este Globtel - mesacne. Ale uz nejaky ten rok, u ET dlhsie je to len pri aktivacnom poplatku, a myslim, ze pri roznych akciach sa to dalo zdarma ziskat. Opakom sluzby je sluzba CLIR - t.j. ze standardne sa tvoje cislo neukazuje, resp. ty si mozes v telefone navolit, ci sa ma tvoje cislo prave volajucemu ukazat.

Si: iste - aj to je dobra metoda, ale ma nevyhodu - proste nemam to cislo, ktore mam obvykle - takze ja preferujem roaming.

tr3mp:
Z cestovného si nedělej starosti, v jakémkoliv automatu si můžeš koupit jízdenku na všechny pásma P,0,1,2,3,4 a 5. Pokud se ti nebude chtít kupovat si jízdenku v automatu, můžeš si jí zakoupit u řidiče.

Na linkách 101-299 (jezdící pouze na území Prahy) je nástup i výstup možný všemi dveřmi a u řidiče si je možné zakoupit dražší jízdenky za 9 Kč a za 15 Kč.

Na Linkách 301-499 (příměstské linky PID) je nástup i na území Prahy možný pouze předními dveřmi. Řidič má pokladnu a můžeš si u něj zakoupit všechny druhy jízdenek, které platí v PID. Takže okud nastoupíš do linky 350 (provozovatel ČSAD Kladno) a řekneš řidiči Okoř, tak ti jízdenku prodá.

ak sa nemylim tak tato sluzba je aspon u pomarancov uz zdarma...

Dik za podprobne info, aj ked okrem suprav 471, linky 291 a barrandova som uz ostatne veci mal moznost vidiet. Este si asi zabudol spomenut (aspon podla mna zaujimavy) elektrickovy viadukt z Palmovky na ohradu.

A este jednu otazku mam: chystam sa v sobotu na Okor (linka 350, pasmo 2) z Dejvicke a budem mat turisticky listok (platny v Prahe). Akym sposobom je mozne dokupit cestovne az na Okor?