Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dik za podprobne info, aj ked okrem suprav 471, linky 291 a barrandova som uz ostatne veci mal moznost vidiet. Este si asi zabudol spomenut (aspon podla mna zaujimavy) elektrickovy viadukt z Palmovky na ohradu.

A este jednu otazku mam: chystam sa v sobotu na Okor (linka 350, pasmo 2) z Dejvicke a budem mat turisticky listok (platny v Prahe). Akym sposobom je mozne dokupit cestovne az na Okor?

Andrej:
Díky za vyčerpávající informace. Tou službou, kterou jsem popisoval jsem myslel to, že když já tě budu chtít prozvonit, třeba jen proto, že čekám v autě před tvým domem, aby jsi šel, tak na Slovensku nepoznáš, kdo tě prozváněl a musíš si za to zaplatit. Ta služba se jmenuje nějak ClickClack nebo tak nějak Aspoň tak mi to vysvětlovali slovenští kolegové.

no co sa tyka lokalnych hovorov, tak ja som to v cechach vyriesil tak, ze som si kupil Go - platnost to ma rok a pol bez doplnania kreditu, take pakoviny ako roaming a CLIP je zdarma... no tak to mam aj doma vopchate v jednom starom mobile a sak nech je sranda... ked ide moja baba k starym rodicom na moravu, tak jej ten mobil vzdy dam, aspon ju vyde vcelku lacno posielat sms

boze hrubka operatory - brrr - sorry vsetkym :(((((

No nasi dvaja parxanti (operatory) su dost zle na tom, co sa tyka cien, ale nie je to myslim, az take prehnane (nehovorim o roamingu). Samozrejme, ze treti operator by pomohol.

Ale, neviem ci vies, u nas boli - skoro odjakziva - ludovo povedane - ceny za telekomunikacne sluzby zdanovane hornou hranicou DPH, teda do minuleho roku 23%, dnes uz "len" 20%. Pokial viem,u vas doteraz, alebo len donedavna (nesledujem to tak podrobne) bola na vase obdobne sluzby uvalena len 5%-tna dan - co je dost velky rozdiel.

Ale aj tak suhlasim, ze cena SMS je u nas prehnana a stav je zakonzervovany, aj vdaka xybajuciemu tretiemu operatorovi.

Co sa tyka tej sluzby, neviem, co presne mas na mysli, ale Orange zacal poskytovat sluzbu (pokial viem zatial zdarma), ze ak si mimo dosahu siete, ci mas vypnuty MT a nemas aktivovanu hlasovu schranku (zaznamnik), tak po znovuprihlaseni do siete ti pride SMS s vypisom cisiel, ktore sa ti xceli dovolat v tom case, ked bol tvoj MT mimo siet.

Ale jedna (asi jedina) vec, co sa mi paci na nasich operatoroch, oproti ceskym, ze u oboch vzdy a vsade existuje sekundova tarifikacia hned od prvej sekundy, co je dost dobra vec.

Co sa tyka roamingu, tak to je vseobecny (europsky) problem. Pamatam si este, ze asi dva, ci tri roky dozadu samotna europska komisia kritizovala operatorov za predrazene sluzby (neprimerany zisk) a snazila sa nejako ich dotlacit k "normalnym", resp. primeranym ziskom. Ale neviem, ako to dopadlo, skor mam pocit, ze sa to dostalo do uzadia....

Inak na roamingu ma stve, tak ako asi aj ostatnych, priserne obohacovanie sa operatorov, na ucet zakaznika a podla mna casto krat zbytocne a neprimerane. Uvediem priklad, kde je to podla mna ajmarkatnejsie, ako sa nabalia aj moj domovsky operator aj operator v danej krajine. Plati to sice v sieti Eurotel, ktoru pouzivam, ale myslim, ze je to vseobecne.

Takze situacia. Nachadzam sa so zaplatenym roamingom v CR a som prihlaseny napr. u oskara (je to uplne jedno). Chcem realizovat hovor s inym ucastnikom siete oskar - domacim ucastnikom (teda pre neho je oskar domaca siet). Mam dve moznosti:

1. bud zavolam ja jemu
2. alebo on mne

Co je ale dolezite, v praxi (fyzicky) vsak bude vzdy prebiehat hovor len na uzemi CR medzi BTS-kami daneho operatora. Ale uctovanie je nasledovne:

1. je to lacnejsie riesenie, lebo ja zaplatim za hovor sumu, ktora je ekvivalentna (v prepocte na SKK s nejakym kurzom samozrejme) sume miestneho hovorneho v sieti oskar a volany neplati samozrejme nic.

2. Tu je to nabalenie. Hovor texnicky prebieha tak isto, ako v bode 1, ale dotycny zo siete oskar zaplati ako hovor na slovensko (lebo on vola moje cislo slovenske) a ja kedze som mimo slovenska, platim tarifu prichadzajuceho hovoru zo slovenska. Takze obaja platime dost velke sumy.

Samozrejme, ako tu pisal spokojny citatel, aj ine paradoxy existuju - zo slovenska ma stoji hovor do CR nieco okolo 10SKK (priemer), ale ked mne niekto vola zo SR a ja som v roamingu v CR, tak ja platim ovela viac....

Alebo dalsia vec - GPRS roaming. Konkretne v CR v sieti Tmobile a Eurotel-CZ - platim u slovenskeho ET nielen za prenesene data, uctovane po nexutnych 10KB, ale v kazdom dni, v ktorom pouzijem GPRS, zaplatim u ET-SK pausalny poplatok okolo 17SKK, len za to, ze som v ten den v roamingu pouzil GPRS, co sa mi zda hodne sialene.....

Jedine, co je zdarma v roamingu je prijem normalnej SMS.

Teda, ak to zhrniem, tak najvyhodnejsie v roamingu je vzdy byt iniciatorom hovoru. Je jedno, ci je to hovor do domovskej krajiny, alebo do siete daneho operatora v danej krajine. Proste je to ekonomicky (z pohladu zakaznika) najvyhodnejsie.

A to nehovorim, ze vlastne (aspon u SK-ET) nemate sancu vlastne zistit, ci vam vsetko spravne nauctovali - najma, ak ste striedali (teda aj pouzivali) v danej krajine viacero miestnych operatorov. Lebo, aspon podla vyjadrenia ET-SK oni vam roamingove hovory zauctuju, az potom, co im pride vyuctovanie od daneho operatora v danej krajine, co sa jednak od operatora k operatorovi lisi a jednak, to moze trvat aj tri mesiace, ci vo vynimocnych pripadoch aj viac. Takze v praxi nemate sancu sa branit proti zneuzitiu pripadnemu, ci nejakej chybe :((((

No sorry, za dlzku, ale nedalo mi to, pripojit vedomosti a vlastne skusenosti...

v stresovicich som bol naposledy na jesen minuleho roku, zaroven aj v narodnim technickem muzeu. ale ta 91ka je celkom zaujimava, mozno skusim, ak vyjde cas.
dik

este otazka na cestovatelov praha - ba. Ake je najlacnejsie spojenie Praha - Bratislava, tuto nedelu, aby som bol vecer v BA. Bez km banky, len obycajne listky. Pripadne aj s vyuzitim relacnej zlavy?

706 RTO

tr3mp:
Málem bych zapomněl na muzeum MHD ve Vozovně Střešovice. Tam se dostaneš tramvajemi 1, 8 a 18 ze stanice metra Hradčanská. Je otevřeno pouze o víkendu a můžeš si tam prohlédnout nespočet historických tramvajových vozidel, historickou soupravu metra (na požádádní v depozitáři), autobusy ŠKoda 760 RT0, ŠM11, B731 anebo Ikarus 280. Taky tam uvidíš trolejbus ŠKoda 8Tr a rozpracovanou Tatru T400. Můžeš si zakoupit spousty knížek o městské hromadné dopravě, CD anebo videokazety.

A pak je to historická linka 91, která jezdí od muzea MHD okolo Pražského hradu na Malou Stranu, STaré Město a Václavské náměstí. Jízdné je 25 Kč a jezdí pouze o víkendu v intervalu 60 minut. V tramvaji ti dobově oblečený průvodčí štípně kopii historické jízdenky.

Taky nevynechej jedno z několika informačních středisek DP, kde získáš průvodce, letáky o MHD, mapy se zakreslenou sítí nebo knížky o historii MHD, tramvajových nebo autobusových vozidlech, novou knížku o povodních v Praze a MHD.

Presne tak.. a do nemecka sa mozes odviest nemeckymi vlakmi Myslim ze mas v pake kto ten vlak prevadzkuje, dolezite je ci je cisty, pohodlny a ako dlho mu to trva...

do Berlina uz neni len 160km.h ??

Papyr:
No kdyby jsi si přečetl pozorně mé příspěvky, možná by jsi se dočetl, proč tomu tak je. Tak znovu:
Ikdyby jezdi přes ČR TGV ne nemohlo, ale nesmělo by jezdit více jak 160 km/h, kvůli nějakým evropským normám, které nedovolují vyšší rychlost jak 160 km/h na tratích s úrovňovými přejezdy.

Pendolino sice bude moci jezdit stejně rychle jako normální vlaky, ale pouze na rovinatých tratích. Jeho přednosti se především využijí v zatáčkách, kde ta rychlost bude nepochybně větší než u normální vlaku. A právě v těch zatáčkách se načítají minuty navíc. Takže ikdyž Pendolino max. 160, tak trasu zvládne rychleji díky průjezdům v zatáčkách. A když už nebudeš spokojený ani tak, tak se možná pokud to dobře dopadne můžeš svézt do Berlína 230 km/h

ufo:
ALe oni je mají kam poslat, jen je nechtějí pouštět DB mezi Drážďany a Berlínem. A když je tam nepustí, tak jich aspoň bude jezdit víc v ČR a nebudou roztahaný na německých tratích.

m@rtin: ked uz si online, dnes sa chystam do Prahy, vies mi poradit co bude do nedele "k videni" v matke mest z oblasti MHD (nejake Pendolino, DOD na stavbe metra a pod.)?

Do toho by sa museli zaratat aj ostatne vlaky (smer Malacky), ale frekvencia by zrejme aj tak nebola postacujuca. Aby takyto system mal ako tak zmysel ako mestska doprava z DNV, max. prijatelny interval vlaku by bol tak 15-20min s tym, ze napajacie busy by boli presne zladene. Nie som si vsak isty, ze by sa dalo povkladat tolko vlakov do sucasnej premavky.

spokojený čitatel:
Na Slovensku především chybí třetí operátor. Po vstupu Oskara na čeksý trh, drasticky zlevnily služby Eurotelu a T-Mobilu. Celkově si myslím, že volání z mobilního telefonu na Slovesnku je drahé. Např. v ČR z T-Mobilu píšu za SMS za 1.80,-, volám na T-Mobile za 3.30,-/min a o víkendu za 1,-/min. Do ostatní sítě za 6.60,- ve špičce a mimo špičku za nějakých 4.90,-. Na pevnou linku Českého Telecomu, Tele2 nebo ALiatelu volám ve špičce za 9.90,- a mimo špičku za nějakých 6,-.
Výběr z hlasový schránky je snad zdarma, ikdyž jí nepoužívám.

Velice dobrý je tarif Oskara, tam máš možství tarifů, kde tě jedna SMS stojí 0,50,- a volání na Oskara máš 30 minut volání zdarma. A paušál? 10 Kč měsíčně.

Něco podobného jako placení za to, abych se dozvěděl kdo mi volal při ztraceném hovoru, je snad jenom na SLovensku. Jak se ta služba vlastně jmenuje?

Si si isty, ze pri terajsej frekvencii spojov tych motoracikov (4-5/den) to bude stacit?

Neviem, ale prinos integrovaneho systemu je aj v tom, ze nebudem vyckavat hodiny na spoj...

Dnes sa chystam do Prahy a aha, co sa stalo

Krátce po půlnoci se na vozovku dálnice D1 sneslo malé dopravní letadlo. Problémy s motorem totiž donutily pilota využít rychlostní komunikaci k nouzovému přistání. "Krátce po přistání letadla se srazil osobní vůz s autobusem," sdělila Novinkám mluvčí benešovské policie Zuzana Stránská. V osobním autě uhořely dvě osoby.

26.6. 08:09 - 08:17 Aktualizováno
PRAHA - "Nehodu na 34. kilometru D1 ve směru na Brno nám oznámili hasiči krátce po půlnoci," doplnila mluvčí. "Případ je v šetření a předali jsem ho benešovským kolegům," sdělil Novinkám v zástupce vedoucího dálniční policie úseku Mirošovice.

Vyšetřovatel hasičů Josef Mlíkovský pro ČTK uvedl, že posádka osobního vozu Škoda se na letadlo chtěla pravděpodobně podívat, proto zastavila. V zájezdovém autobuse nebyl nikdo zraněn.

Příčinu nouzového přistání nyní šetří Ústav pro odborně technické zjišťování příčin leteckých nehod (UZPLNV) v pražských Letňanech, který tuto povinnost převzal od 1. ledna letošního roku po Úřadu pro civilní letectví. Inspektor UZPLNV nicméně Novinkám odmítl poskytnout jakkékoliv informace s tím, že mají špatné zkušenosti s novináři.

Automat na cest. listky na Nam. Biely Kriz vypadal asi takto Ano vyplazoval jazyk v podobe pasu cest. listkov na MHD. Nevim ako sa to tomu automatu podarilo alebo ci mu niekto pomohol Tak ma napadlo ze by sa to dalo aj znuzit. Stacilo by vziat ten pasik a nastrihat si listky a ist ich vymenit na DP s tym , ze pozrite co mi dal automat ked som si kupoval listky:-) Nevraviac o tom ako by sa dal osalit revizor na doslova cistom listku , ktory by bol este aj originalny

Vcera som sa viezol 7955 na linke 5. Neviem ci to bolo technikou jazdenia alebo stavom vozu ale bola to jedna basen. Kludny chod a ticha jazda. Perfektne rozjazdy a prijazdy. Uz dlho som sa neviezol takymto strojom P.S. Kto byva pri trati isto pozna zvuk poslednej serie T6 aj bez teho aby sa pozrel von

O.K. Česi sú v Prahe a majú pendolína.

Navrhoval by som však, vráťme sa k bratislavskej mestskej hromadnej doprave a teraz už aj regionálnej.

Metro je zavrhnuté, bude rýchlodrážna elina. Od 7.7. začína jazdiť BKS na trati Zohor - Zah. Ves. Chcú jazdiť až na Hlavnú stanicu a to z Malaciek aj Pezinka.
Takže čo vy na toto: Do DnV neťahať elinu, ale prepravu by zabzpečovali nejaké tie motoráčiky (niečo ako Tatranská železnica). Niektoré by išili až z tej Z. Vsi, niektoré z Malaciek a niektoré len na trase DnV - Lamač - Hl. stanica. V DnV a Lamači by sa zabezpečila len doplnková doprava k stanici a pár spojov do dúbravky. V Lamači to isté. Spoje ako 30, 21, 61 by sa zrušili.