Reakcia na: frenky #15501:
Trosku by som ta chcel v tomto opravit.Chyba!!!V podniku su ludia ktory su za upratovanie velmi slusne plateny aspon ta firma.Ja ti mozem dat aj priklad 1803,1806,1808,4507,4510,4811,4831 tito vodici sa o to saraju aspon z 1.DPA ty traja.No a co maju s toho???Samozrejme nic,ale preco???Lebo nikoho nezaujima ci sa staras o voz.Takisto aj tebe strhnu premie ked sa bavis pocas jazdy.Takisto ked mas nadspotrebu.Nikto ta nehodnoti ako nejakeho ineho.A navyse niektori bonzacikovia v beuse to maju najlepsie(na voze ani prstom nepohnu),ale premie maju vysie ako nejaky vodic co sa stara o voz:-(.A ked uz ide o to este k tomu nema vodic platene pracovne prestavky ma platene iba bezpecnostne.Dneska zadarmo kura nehrabe a nie to vodici.1803,1806,1808 v tomto pripade to je o trosku ine totiz vodici sa nedokazu kukat na spinu.A to je zrejme chyba.
)
m@rtin
Omyl pánové, kdo mě zná, moc dobře ví, že se spíš dokážu radovat než nadávat.
Bohužel jste vůbec nic nepochopili.
1)Ne v Čechách si peníze nesereme
2)Ano na DPB ode mne nečekejte chválu dokud:
-nezačne problémy řešit pragmaticky
-nebude zbytečně vyhazovat peníze
-nezačne o své vozy vzorně pečovat
-si neuvědomí, že cestující je zákazník a ne hmyz
-se nenaučí znát hadr na podlahu, vodu a vysavač
-nenaučí své zaměstnance mít k podniku vztah
-nenaučí své zaměstnance jednoduchému přizpůsobení trhu
atd. atd. Takto bych mohl pokračovat dlouho předlouho.
3)Když budu jako provozovatel vlastnit 500 autobusů z nichž bude 200 celkem dobrých, 100 ve špatném stavu a 200 v žalostném stavu, tak přestanu snívat o nějakých Mercedesech nebo nízkopodlažních vozech a pustím se do radikální a co největší modernizace vč. obmněny autobusů. Nebudu se chovat jak idiot a nekoupím si 100 nových autobusů v ceně za jeden kus za 15 milionů, když se mi tu dalších 200 autobusů bude rozpadat pod zadkem.
4)Kdybych se jako ředitel prošel po areálech a zjistil jak se pracovníci chovají k vozům, neváhal bych je vyhodit.
5)Není to jen o penězích, ale o přístupu. Pár lidí, co mě tu zná, ví moc dobře že nesoudím podniky podle toho, kolik mají peněz, ale jak s penězi nakládají. Kdyby v DPB jezdily staré, ale čisté vozy, jízdní řády by měly úroveň, ve vozech by bylo akustické hlášení zastávek, v informacích bych se potázal s milým úsměvem, zkrátka viděl, že je i s těmi malými penězi snaha o dobrou a vstřícnou MHD, neřekl bych ani píp. Místo toho vidím jen bordel.
6)A teď to hlavní. Má kritika nesměřuje na vás, ale na pana Zachára a pár pracovníků pod ním, kteří mají celý podnik ve svých rukách a to si konečně uvědomte. Takže tato kritika je pouhý můj názor na MHD za kterou vy nemůžete. A věřím, že pár z vás by dokázalo podnik řídit lépe než celé současné vedení.