Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A keď už si sa zapojil do tejto diskusie, napíš mi jeden opodstatnený dôvod, prečo by sa mali prečíslovať ?? Som veľmi zvedavý. Nikde nie je napísane, že všetky linky musia byť označené číslom a ani neviem prečo by to tak malo byť. V Jihlave maju označené linky písmenami a nikomu to nevadí.

Ano v spoločných úsekoch plnia rovnakú funkciu lenže to nie je účel tých liniek. Električky tam stoja pretože by tam stáli tak či tak keď jazdia po jedných koľajniciach ako vozidlo pred nimi. ? Ďalej si stojím za tým čo som napísal, tvoje vysvetlenie je akokeby si pochopil polovicu príspevku.

Celkom tak to nieje s tými linkami R1 - R8 ,že "maju uplne iný účel" bolo tu neraz spomenuté že v časti spoločnej jazdy po mestkých tratiach su tieto linky rovnocenné ostatným linkám jazdiacim súbežne, teda napr. v úseku Moldavská - žel.st, alebo alejová - jazero, či SNP- Havlíčková plnia rovnaku funkciu prepravy cestujúcich v týchto úsekoch.. Ak by to bolo tak že sú učelovo primárne určené len pre zvoz zamestnancov napr. z jazera, či stanice do a z uss, nezastavovali by na všetkých zastávkach po trase - napríklad ako je to u autobusových linkách (napr RA6 - nestojí na optátskom a jazere všade) ..

Ešte snáď treba spomenúť el. linku č. 5 jazdila ešte skôr ako zaviedli linky č 8, 9.. (jazdila v období prevádzky linky č.1) - a to po trase Jazero - N. Oslob., Moldavská, trieda SNP, Amfiteáter a späť..

Bolo to myslené ironicky - vzhľadom na fakt, že už tam zachádzajú spoje linky č. 20 .....

Okrem toho dôvodu, že ti vadí všetko košické.

Neviem z akého dôvodu by sa mali R a RA linky prečislovávať a miešať k linkám ktoré sú označené číslami keď majú primárne funkciu zvozu a rozvozu zamestnancov a teda uplne iný účel ako ostatné linky. Takto je to väčšine ľudí hneď jasné a nemýlia si ich s inými linkami.

Aha, takže až tu budú Číňania.
Inak vážne, ak vznikajú rozne nejasnosti so 4z. lístkami, použiť aj v minulosti overený tabulkový systém /S, P, Z, -tabulka v okne alebo na nárazníku/ ; mohlo by sa použiť velkej žltej tabulky s preškrtnutým nápisom "4Z".

A načo je potencionálnym IBVčkárom MHD? ?

Som zvedavý, či tak promptne zavedú MHD aj do lokality Na Kope v Myslave, lebo tamojší "developer" láka IBVčkárov (o. i. aj) na dobrú dostupnosť MHD ? Čo na tom, že príjazdové cesty do tejto lokality sú na úrovni spred 30 rokov, keď tam bolo dokopy možno 50 domov a po novom ich tam bude hádam aj 4× viac...

Kým nezažiada mesto... ?

Načo?Všetci majú autá... ?

...prečíslovanie R1-R8,to sa bude riešiť až bude všetko v našej MHD dokonalé a už nebude,čo robiť ? ? ?
Mimochodom na prečíslovaných linkách by už platili zneužívané Jenčovej štvorzastavkové lístky?

Dnes je v Korzári na webe článok o Obytnom súbore Panoráma. Už evidujú ŠESŤDESIAT OSEM trvale prihlásených obyvateľov. To ozaj bol najvyšší čas, aby tam začala zachádzať MHD .... !?

Pár dní existovala "papežská desiatka" pri návšteve pápeža účelová linka na shromaždište (či parkovište) s konečnou niekde na trase do železiarní. Inak od "10" sú dodnes vyčlenené linky ad.
/Inak podla mňa je označenie R... nezmyselné, logické by bolo prečíslovanie R1 - R8 na 11 - 18, príslušné bus. linky 10 - 19 prečíslovať na 40 - 49. /

1 a 8 boli zrušené 28.06.1993. Linka W bola zrušená k 02.01.2004 – v jej trase bola v ten istý deň zavedená linka 5.

Viem, že to tu už bolo určite spomínané, ale nevie niekto kedy sa zrušili linky 1, 8 a W? Prípadne existovali ešte nejaké linky električiek (napr. 10 a vyššie)? Diky.

Svet z kabíny snežného pluhu


http://www.automoto.sk/clanok/189956/svet-z-kabiny-snezneho-pluhu

Ak končí platnosť karty, je potrebné vybaviť si novú kartu na Bardejovskej 6, foto nosiť netreba, fotia priamo tam. Platnosť starých kariet už asi nepredlžujú.