Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ja som pocul ze dokonca ani 90 sa tam neda ist.. ze to len samovrah by siel 90..

Ta vieš keď to videl dajaky traktorišta čo po poli jazdi ledva 15km/h ta sa mu aj 70ka bude zdať jak nadzvukova ☺

ad Zitny: cital som na inom fore ze na tej ceste sa neda ist ani 150 lebo by skoncil hned v priekope..

Videl som len dve fotky, jednu s roztrepaným bicyklom o auto a druhú s roztrepaným autom.

Re #34217 TA: Netvrdím, že autor nebol právom nahnevaný. Ale ten druhý bod sa mi nezdá ako nejaká prevencia (resp. nech tie dva body objasní).

Bezplatné parkovanie v Košiciach je len dočasné
http://www.sme.sk/c/3953580/Bezplatne-parkovanie-v-Kosiciach-je-len-docasne.html

„Pre bežného občana to znamená, že mesto nemôže vyberať poplatky za parkovanie, na rampových parkoviskách a cez automaty a všetky sú odstavené,“ povedal Filipko. Podľa jeho slov VZN ostáva v platnosti, no ľuďom nie je umožnené platiť. Uviedol, že nikto nebude brániť občanovi aplikovať právnu normu tak, že zájde na magistrát a vyžiada si daňový výmer za vjazd a zotrvanie motorového vozidla, ale nemôže ho ani nútiť, aby takto konal. Preto sa v Košiciach za parkovanie nebude platiť. Je to však len dočasné, pretože vedenie mesta hľadá vhodné riešenie.

Filipko pripustil, že v historickej časti mesta dochádza k ohromným dopravným problémom, odkedy sa za parkovanie neplatí - niet kde zaparkovať, tvoria sa zápchy. VZN totiž neriešilo len vyberanie poplatkov, ale istým spôsobom aj regulovalo vjazd a zotrvávanie áut v historickej časti mesta. „Sme si vedomí, že situácia je zlá, a preto sme to chceli riešiť, ale ľutujem, keď to poslancom neprekáža. Mnohí poslanci šíria populizmus, keď tvrdia, nech je parkovanie zadarmo a nech sa o nič nestaráme, ale toto je neprípustné,“ povedal Filipko.

To sa zas niekto s tým VZN "blysol". Isteže, všetci sa Vám na magoriát takoj pohrnú aby si vyžiadali daňový výmer. ? Parkovanie jednoznačne spoplatniť a nie len v centre.

autorove 2 návrhy v článku sú dosť radikálne :
1. až prílišné zovšeobecnenie, čo ak by išlo dieťa po priechode pre chodcov na červenú a vodič na zelenú?
2. muselo by sa ošetriť odcudzenie MV

Technická otázka, to auto bolo tak rozbité po náraze do bicykla? Alebo po náraze skončil v strome?

http://titl.blog.sme.sk/c/154077/Magori-za-volantom.html

"Veď podľa výpovedí svedkov aj policajta, ktorý bol pri nehode a vyjadril sa v diskusii.sme, ten magor Žitný išiel vyše dvesto kilometrovou rýchlosťou."

Hej zabil dieťa, ale aj on leži s ťažkými poraneniami v špitály. Musel isť rýchlo, trest ho neminie. Chlap ma pokazený celý život. Keby išiel o minútu neskor alebo skor, tak trafí strom, nevyhasol by predčasne ľudský život.

Som zvedavý koľko dní bude trvať, kým mu urobia vlastnú reláciu, alebo sa bude vyplakávať v Reflexe...

on ako vinník to v paži môže mať. Ale DPMK by nemalo mať ľahostajný postoj.

Žitný z Markízy zabil autom päťročné dieťa.....
http://www.sme.sk/c/3952713/Moderator-narazil-do-rodiny-na-bicykloch-dieta-neprezilo.html

Shit, rozbili iba dve okna ?

Len nech ma emtrest sere dalej. Zacnem skumat moznosti, jak uspiet na sude s vyhlasenim zmluvy za neplatnu.

EmTrest to má dávno v paži. ?

Nedalo sa to zrušiť a vybrať iného dodávateľa? Veď sa nikomu neplatilo vopred.

Čiže politika už dávno o trolíkoch rozhodla... ? Samozrejme, že cestujúca verejnosť nevyhrala a ani nevyhrá. Veď keď nebudú trolíky, električky tak na začiatku sa bude reprať, ale potom to ustane a bude im to jedno. Veď sa predsa vozia v novom, nízkopodlažnom, napędzanom gazem ziemnym...

z hľadiska možnosti nápravy je politický prúser jednoduchšie vyriešiteľný - odvolajú sa zodpovední ľudia a vec je v suchu. Keby aspoň bol DPMK nejako odškodnený zo strany EmTestu, spomínalo sa pred časom, že si budú pýtať náhradu škody, no teraz je okolo toho ticho.

Aj mňa osobne mrzí celý odbavovací systém, že dopadol ako je, ale opakujem už po niekoľký krát - keď som sa stal členom predstavenstva, už bolo všetko v oblasti súťaže na odbavovací systém rozohraté, doťahovali to vo firme ľudia ktrorí to riešili a pripravovali už niekoľko rokov, a ozaj sa to muselo spustiť, inak by to bol politický "prieser". A tak sa z toho stalk prieser technický.
K trolejbusom na KVP - áno, to bola hlavne moja vízia, vychádzal som z koncepcie rozvoja MHD v meste, bolo to podporované aj poslancami KDH, zadal sa aj projekt pre ÚR, postupne to však prešlo do politického boja trolejbusy (KDH) - autobusy (SDKU). Vieme kto vyhral ... Cestujúca verejnosť ale určite nie.
V DPMK nie je a dlho nebude vôľa po odborných rozhodnutiach, je potrebné si uvedomiť že celý rozpočet firmy a investície obzvlášť je priamo napojený na mestský rozpočet, a ten sa vytvára, upravuje a schvaľuje výsostne po politickej rovine lobingu poslancov.

?

Re #34188 PTI: No vidíte. Reiprich a Mezei sú out, ale na magoriát sa stále chodí niekto sťažovať ku svojmu kamarátovi námestníkovi primáša J.F.

Len na pripomenutie:
Priority DPMK: Tarifikátory i trolejbusy na KVP
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=5.2.2005/51031K
Tarifikátory (?) skončili blamážou ako bejk a to druhé sa toho ani nedožilo (vieme prečo)...

Vozárikových snov v podobe SORov sme sa našťastie nedožili, zato sa však dožijeme húfu CNG busov, ako projektu "ekologizácie" MHD zjavne z prostriedkov €Ú. Však 1 m³ zemného plynu je čoraz lacnejší... Samozrejme, tá ekologizácia bude pre jednu osobu predstavenstva (a jeho firmu, v ktorej pracoval) výhodná (tipujem priamu zákazku na budovanie CNG staníc, lebo to bude lacnejšie, výhodnejšie a všetci budú spokojní.)

"Apropó, myslím že v súčasnosti by malo byť problémom číslo 1 pre celé vedenie firmy zabezpečenie plnej vypravenosti. Za mojej činnosti v predstavenstve by sa ozaj nemohlo stať, že by sa za jeden deň nevypravilo 5-6 električkovýcgh služieb, o autobusoch ani nehovorím..."

Keď nie sú vodiči, to je podľa mňa manažérsky zločin.

To je predsa samozrejmosť. Ja to zažívam o 7.30 ráno, 10.00 atď. Veď tým nikoho nerušia, len ovečky zháňajú.

Re #34200 Josip3211: Ta oprobuj ešči raz (sorry za nekvalitu, mal som zamazaný "objektív") http://g.photos.cx/DSC00582-2f.JPG

Inak po skončení akcie ju ťahali niekde po Alejovej.