Informácie

Neľahké začiatky bratislavských električkárov

História

Za akých podmienok pracovali prví bratislavskí električkári, kedy sa v podniku prvýkrát objavili ženy a čo prekazilo pripravovaný štrajk dopravákov v roku 1935? Aj to sa dozviete v článku mapujúcom prvé štyri desaťročia existencie dopravného podniku.

Cesta k nosnému systému MHD v Petržalke - 1. časť: Rýchlodráha, metro, alebo električka?

História

V súťaži o najvyšší počet spracovaných štúdií nosného systému MHD môže byť Bratislava hlavným favoritom.

Čipové karty sa v bratislavskej MHD používajú už tri desaťročia

História

Pred 30 rokmi trávili študenti dlhé hodiny v podchode na Hodžovom námestí čakaním na čipové karty.

Trolejbus Škoda 21 Tr nastavil v Bratislave štandardy moderných trolejbusov

História

Presne pred 20 rokmi sa Bratislavčania mohli prvýkrát odviezť nízkopodlažným trolejbusom.

Električky jazdia na Vajnorskú ulicu už 90 rokov

História

... Termín modernizácie úseku Trnavské mýto - Kuchajda  pripravovanej magistrátom hlavného mesta je nateraz neznámy ...

Pred 100 rokmi visel osud bratislavských električiek na vlásku

História

Bez električiek si dnes život v hlavnom meste nevieme predstaviť, pred storočím vďaka nezáujmu mesta zažívala električková doprava svoju najväčšiu krízu.

15 rokov Solarisov v Bratislave

História

Bratislavské ulice už pätnásť rokov brázdia autobusy značky Solaris.

História bratislavskej MHD a integrovanej dopravy od roku 2021

História

Rok 2021 Rok 2022 Rok 2023 Rok 2024 Rok 2025 2021 Začiatok roka 2021 sa niesol v znamení výrazne obmedzenej mobility obyvateľstva z dôvodu pandémie choroby Covid-19. Premávka MHD preto pokračovala

História trate na Americkom námestí

História

Krátka električková trať na Americkom námestí slúži ako spojka medzi traťami na Radlinského a Špitálskej ulici.

Pred 45 rokmi bola otvorená električková trať na Kútiky

História

Presne pred 45 rokmi, 7. júla 1975, bola spustená pravidelná premávka električiek po novej trati v Karlovej Vsi po obratisko Kútiky.

Prvé električky prišli k Račianskemu mýtu pred 120 rokmi

História

Trať na Obchodnej a Radlinského bola štvrtou bratislavskou električkovou traťou.

Midibusy SOR B 9.5 už dojazdili

História

Malokapacitné „kindervajcia“ počas svojej prevádzky dokázali nahradiť autobusy všetkých dĺžok, od minibusov až po kĺbové autobusy.

Električková trať je súčasťou Špitálskej ul. už 120 rokov

História

Prvá električková trať na Špitálskej ulici bola postavená v roku 1897.

Trať do Karlovej Vsi pôvodne vznikla pre nákladné vlaky

História

... bola v prevádzke len dve desaťročia -  medzi rokmi 1950 a 1970 ...

Zachované vozidlá a infraštruktúra Viedenskej električky

História

Viedenská električka sprevádzkovaná v roku 1914 zažila najlepšie časy len počas krátkeho obdobia do roku 1918 a spojenie medzi Viedňou a Bratislavou fungovalo len do roku 1938.

História bratislavského úseku Viedenskej električky

História

... Miestna elektrická železnica  Viedeň ... Uhorský úsek z Prešporku po zemskú hranicu  vlastnila spoločnosť  P ... dopravy elektrickou železnicou je na území mesta podľa koncesie oprávnená  iba spoločnosť P ... Maximálna rýchlosť  v priestore križovatiek, ostrých oblúkov a výhybiek ... V  tlači bol v roku 1917 uverejnený článok, ktorý opisuje dopravnú ...

Zaniknuté trolejbusové obratiská

História

13 trolejbusových obratísk, ktoré boli vybudované a neskôr zanikli.

14 tratí, po ktorých trolejbusy jazdili, a už nejazdia

História

... a obratiskom Lovinského cez ulice Pri Suchom mlyne,  Pri Habánskom mlyne, Lovinského a Gaštanová bola rozostavaná v roku ...

Pred 75 rokmi začal v Bratislave premávať moderný trolejbus

História

Po vzore svetových veľkomiest zaviedlo hlavné mesto Slovenska v roku 1941 moderný dopravný prostriedok.

Vyhľadávanie

Hľadaný text
Zverejnené od
do
V kategórii
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.