Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#4692 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Samuel336 #4689:
Pri rýchlostiach električiek je to jedno. Pri vyšších rýchlostiach je lepšie kĺbom dozadu. Ale potom sú ďalšie faktory - napríklad pri T3 sa empiricky zistilo, že pri zberači kĺbom dopredu kvapká uhlíkovodoprachová zmes presne do strešného vetráku.
Odpovedať

Samuel336

#4691 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Maverick_ #4685:
Automat na lístky to určite dostane, chceli dať pôvodne aj kamery, ale neviem či naozaj prebehla realizácia. Každopádne tie vozy majú komplet prekopanú aj kabeláž, prvky riadenia atď. Historicky to pôsobí iba navonok.

edit - našiel som príspevok, kde popisovali, čo všetko bolo vykonané pri renovácii
https://www.facebook.com/Tram.vcr/photos/praha-cvi%C4%8Dn%C3%BD-v%C5%AFz-t3-ev-%C4%8D-5520-bude-v-brn%C4%9B-p%C5%99estav%C4%9Bn-zp%C4%9Bt-na-v%C5%AFz-t3-ev-%C4%8D-6312-v%C5%AFz/1295683015898078/
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Samuel336

#4690 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #4679:
Nesedia mi na tej 6340 ani dvere. Nemali tam byť tie s "veľkým pántom"?
Odpovedať

Samuel336

#4689 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ktorý spôsob otočenia polpantografu je lepší? Kĺbom vpred, vzad, či je to v zásade to isté?
Odpovedať

Jezo

#4688 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PotPalo #4678:
Suhlasim s vami! Toto premalovavanie a kafranie by sa malo zarazit a vratit to do povodneho stavu! To detske ihrisko tam bolo fajn. Ale som ochotny sa aj cosi dalej posunut a obnovit tam hokejbalove ihrisko... 😉
Odpovedať

Viko

#4687 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: shaggy #4682:
Nehovoriac o tom, že pri tom lárom-fárom odhadovaní uličiek druhá vychádzala vždy veľká a ostatné veľmi ltt, permanentne tam niekto debilným státím sťažil prejazd. Plus pri akejkoľvek akcii v DKZH apod. sa z toho stalo záchytné parkovisko a domáci sa mohli strčiť. Obyvateľom sa dokončením plochy uľaví, akurát opäť meškajú oproti ohlásenému termínu 😃
Odpovedať

PotPalo

#4686 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: shaggy #4682:
Jáj tak to nie tá istá skupina architektov? Tak to asi budú pošahaný viacerí architekti.
Ide o to, že keď tam predtým parkovalo 90 áut, a potom tam bude parkovať zasa iba 90 áut, tak je trošku zavádzajúce chváliť sa, že pribudne 90 nových parkovacích miest. Maximálne tak pribudne zlegalizovanie 90 starých parkovacích miest. Miestny obyvateľ nič nezískal, teda okrem pridanej buzerácie ich návštev (zanikla posledná "free" zóna) a pridania prekážok.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Maverick_

#4685 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Tym, ze je to urcene pre beznu premavku a v tomto pripade ich specialnu linku, tak urcite detaily v tomto pripade nehraju rolu, v podobe vyhrievanych zrkadiel a novsieho typu stieracov.

Neprekvapilo by ma, keby to vnutri obdrzalo automat na listky a kamerovy system, ktory ma aj 8133 ak sa nepletiem. V pripade kameroveho systemu som si vsak isty, ze ho 8133 ma.
Odpovedať

S499.1023

#4684 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #4683:
U premávkového vozu to zrkadlo takto je nejhistorickejšie, ako sa dalo spraviť. Aj stierače sú čierne v záujme toho, aby vodič za dažďa aj niečo videl.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

upravovač fotiek

#4683 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: upravovač fotiek #4681:
https://www.prazsketramvaje.cz/kratasy/obrazky//20260621121435-6312-001.jpg

https://www.prazsketramvaje.cz/showpage.php?name=kratasy#20260621121435

Takže je to potvrdené ako retrovoz, ktorý si Praha dala vyrobiť v Brne. Oveľa viac ako lišty zberača mi do očí bije zrkadlo. Čudujem sa, že si dali spraviť takýto bastel, lebo majú z čoho brať sklá na pôvodné vyhotovenie okien.

Ale aj tak, Praha si robí takéto srandy a v Bratislave sa ledva drží pri živote to, čo tu je. Bratislava nie je Praha.
Odpovedať

shaggy

#4682 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PotPalo #4678:
Za odkladisko architektov väčšinou považujeme MIB, toto robí Petržalka.
Avizovaných 90 miest je viac, než tam bolo. Hlavne ty si vyznačil miesta, ktoré z pohladu zákonov existovať nemôžu (a je úplne jedno, že tak ľudia doteraz parkovali).
Odpovedať

upravovač fotiek

#4681 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #4680:
Pri 6340 som ochotný uznať, že ten voz tak mohol v istom prevádzkovom období vyzerať (napr. po 2. VPčke). Aj keď nie je dokonalý. Ale 6312 mi príde proste divný. Samozrejme mi je jasné, že to nikto z cestujúcich riešiť nebude.
Odpovedať

S499.1023

#4680 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #4679:
Povedal by som, že to bude komerčný historičák z druhej lode Depa Střešovice. Tam sa nikdy neriešili detaily typu počet nitov. Okrem vyrezaných okenných priečok by som povedal, že ani držiak zadnej tabule nezodpovedá originálu, ani dvojlištový zberač. Ani tá 6340 nie je ddokonalá. Tá má dobrý zberač (hoci predpokladám, že miesto Fischerovej vložky s náplňou mazacieho tuku tam už bude uhlík) ale držiak zrkadla zodpovedá neskorším zlepšovákom. A gumy dverných okienok vtedy neboli čierne, bývali hnedé a sivé.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

upravovač fotiek

#4679 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Praha si vyrobila ďalší historičák T3.

Otázka pre znalcov: Jazdil vozeň #6312 vôbec v tom stave, v ktorom je teraz? Bočné okná sú zjavne po výmene (keď zrušili hrubú priečku uprostred), ale koženka zvnútra pri oknách ešte je. Poloha zadných združených svetiel je tiež ešte pôvodná a bočné smerovky sú "vysoko". Náter strechy so širšou sivou časťou (až po zúženie skrine), sedadlá sú ešte polstrované. Ja sa v pražských T3 zasa až tak nevyznám, ale viem, že takto to z fabriky určite nebolo. A keď menili okná, tak som si myslel, že pri tom zrušili aj koženku na oknách a menili aj polohu smeroviek (prípadne ich menili za hranaté, resp. otáčali aj zadné združené svetlá, ak ich rovno nevymieňali za hranaté). Ak to má byť stav po nejakej (nie nutne prvej) VP, tak predpokladám, že tomu zodpovedá voz #6340:

https://imhd.sk/transport/galeria-media/174266/
https://transphoto.org/photo/1272322/

Preto mi vŕta v hlave, či a ak áno, kedy #6312 vyzeral tak, ako je teraz.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

PotPalo

#4678 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 4
Odkladisko architektov znova v akcii, tentokrát si to odnieslo parkovisko pri Osuského 6. Spočítate koľko že to pribudlo parkovacích miest? Ale za to z kompletne bezbariérového parkoviska spravili bariérové. Kto si rád láme nohy na obrubníkoch, nech sa páči. Čo myslíte, ten hrboľatý dlaždicový chodník na ktorý sa ľudia sťažujú už 5 rokov naozaj opravia? Podmieňovali to vybudovaním parkoviska... https://novy.odkazprestarostu.sk/dopyty/113519
Odpovedať

upravovač fotiek

#4677 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://transphoto.org/photo/2294438/

Zraz historických 9TrHT v Plzni.
Odpovedať

mku81

#4676 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Viliam22 #4675:
a samozrejme stovky frflajucich domacich, co by prisli o parkovacie miesta pred domom
Odpovedať

Viliam22

#4675 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #4673:
Problém sú ako vždy prachy, na konci článku sa píše stanica pri železnici by si vyžiadala prekládky IS za vyše milión
Odpovedať

gejza

#4674 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Filipenko #4664:
https://www.youtube.com/watch?v=wqV0NOzP3v4

... nemáš za čo ...
Odpovedať

MatejBA

#4673 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
https://my.sme.sk/nove-zamky/c/autobusova-stanica-v-novych-zamkoch-sa-stahuje-spoje-budu-odchadzat-z-ineho-miesta

"Vo výsledku sa majú všetky módy dopravy koncentrovať v jednom území – záchytné parkovisko, cyklochodníky, stojany na bicykle, autobusová a železničná stanica."

Ano, drzat autobusovu stanicu asi 300 metrov od vlakovej stanice je tak skvele na prestup 😃 Miesto toho, aby tam, kde chcu dat docasnu stanicu hned vedla stanicnej budovy, spravili trvalu stanicu... ach jaj tento stat...
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.