810zssk
Reakcia na: Ike #2199:
K predposlednému odstavcu: Presne preto tvrdím že hrubá cena by mala byť stanovená ešte predtým ako sa systém začne budovať. Lebo ak sa to bude robiť s predstavou že to bude klimaticket, ale potom zrazu zistíme že peniaze na to nie sú, a vlastne robíme len nejaký kombinovaný lístok za zhruba dnešnú tarifu, tak sa môže začať takpovediac odznova. Potom je tu celý rad technikálií. Napr. či bude regionálny variant, či bude možné to kúpiť do prvej triedy, či sa z toho budú poskytovať zľavy, a toto podľa mňa tiež nemôžeš začať riešiť až na konci. Už len kvôli technickému riešeniu, štandardom lístkov, atď.
V každom prípade sám asi uznávaš že politická zhoda na tom či nejaký klimaticket vôbec dotovať neexistuje. No tak PS sa, ako prvá strana, prihlásilo k tomu že to podporujú.
(Pevne verím že názov Celoslovák pôjde expresne do koša
To už je lepší aj môj Lístok na všetko.)
810zssk
PS cenu síce neuviedlo, ale uvádzajú že chcú ísť cestou výrazne dotovaného a zľavneného lístku. Opäť, toto MD nikde nekomunikovalo.
Že cenu stačí vyriešiť za týždeň keď bude pripravený "produkt" je niečo s čím nesúhlasím, pretože od ceny závisí čo za produkt to vlastne bude a od toho sa odvíja nastavenie celého systému, a to aj technické, aj politické. Inak to bude vyzerať ak pôjde o defaultný spôsob odbavenia ktorý využíva 70% cestujúcich, a inak ak pôjde o nejaký podružný produkt pre možno 1%.
Ja nehovorím že dnes musíme vedieť či rok za 400€ alebo 1000€. Ale mali by sme vedieť čo ten produkt má byť "ideovo", a koľko sme do neho ochotní naliať peňazí. Či náklad bude len technické riešenie a budeme sa snažiť udržať súčasne tržby, alebo ideme do dotovania cestovného naliať miliardy. Nie je to to isté.