Reply on: 810zssk #2196:
Veď ani PS nepovedali presnú cenu. Sieťový lístok na celú VOD chce aj MD aj PS, v prvom prípade hovoríš degradujuco o rozšírení maxi klasiku a odhaduješ cenu (pri ročnom sa o cene nehovorilo vôbec vôbec) pri PS si s tým ok, pričom imho je to prezentované navlas rovnako.Zlacňovanie VOD s cieľom prilákať cestujúcich je predsa overená a refutovana hypotéza. Máme predsa bezplatkarov, ktorí sú navyše zo sociálnych skupín, kde je IAD najmenej konkurencieschopná a je nám to naprd.
Cena je na konci dňa pre cieľového usera dôležitá, ale v procese prípravy produktu (nie jednoduchého) je to marginalna vec, ktorú obrazne stačí vyriešiť za týždeň.
Ďalšia vec na ktorú potenciálny vkladatel tohto míľniky do plánu obnovy asi zabudol je čas. Druhý kvartál 2026. Však to je pozajtra.
810zssk
PS cenu síce neuviedlo, ale uvádzajú že chcú ísť cestou výrazne dotovaného a zľavneného lístku. Opäť, toto MD nikde nekomunikovalo.
Že cenu stačí vyriešiť za týždeň keď bude pripravený "produkt" je niečo s čím nesúhlasím, pretože od ceny závisí čo za produkt to vlastne bude a od toho sa odvíja nastavenie celého systému, a to aj technické, aj politické. Inak to bude vyzerať ak pôjde o defaultný spôsob odbavenia ktorý využíva 70% cestujúcich, a inak ak pôjde o nejaký podružný produkt pre možno 1%.
Ja nehovorím že dnes musíme vedieť či rok za 400€ alebo 1000€. Ale mali by sme vedieť čo ten produkt má byť "ideovo", a koľko sme do neho ochotní naliať peňazí. Či náklad bude len technické riešenie a budeme sa snažiť udržať súčasne tržby, alebo ideme do dotovania cestovného naliať miliardy. Nie je to to isté.