Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ámos

#92843 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pepke #92838:
Comu vsak nerozumiem, je preco skleneny pristresok v dorbom stave (aspon ked som chodil do Cunova bol) menili za iny. Radsej mohli dat pristresok tam kde nie je a stava tam vela ludi. Napr. zastavka Budatinska pre L93.
Odpovedať

Ámos

#92842 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pepke #92827:
je to z dovodov priestorovych a majetkopravnych. Zastavka pred konecnou pristresok nepotrebuje. Nikto nebude cakat na bus s 20 minutovym intervalom na vzdialenost, ktoru pesi prejde za 10 min.
Odpovedať

Valec

#92841 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bwd #92781:
A koľko by stál lístok na 2 zóny? (jedna zóna Slovnensko, druhá Rakúsko ?). Inak predpokladám, že ten lístok za 1,70€ je dotovaný, zatiaľ čo ten cez štátnu hranicu už nie, tak preto ten rozdiel.

Re #92798 bwd: Aj ja tebe. ?

Re #92838 pepke: Ak si dobre pamätám, tak v Čunove sa kedysi jazdilo obojsmerne len po jednej strane, takže dnešné "opačné" zastávky boli vlastne v smere do Čunova. Po zjednosmernení oboch ramien zostali zastávky na ľavej strane a tam boli aj dosadené prístrešky. Zastávka Čunovo-námestie bola naviac v minulosti výstupná, na súčasnú konečnú bola linka predĺžená až neskôr.
Odpovedať

Martin Fundárek

#92840 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #92839:
Ja nemám nič v tlačenej forme. Mám koncepciu z mája, kde je zónovanie, a plán dopravnej obsluhy z novembra.
K druhej otázke - určite nebude v prvej etape BID úsek Lakšárska Nová Ves - Bílkove Humence zaradený do BID. S rozširovaním BID do Trnavského kraja sa výhľadovo počíta v ďalších etapách.
V prvej etape je možné, že
1. linka bude premávať až do B.H., ale v L.N.V. si budeš musieť kúpiť nový lístok,
2. linka bude končiť v L.N.V. a do B.H. bude, ak Mikuš dá, jazdiť niečo zo Šaštína.
Tretí variant - že linka bude končiť v L.N.V. a z L.N.V. do B.H. bude jazdiť prípojná linka SL - nie je príliš pravdepodobný. To by som videl ako reálne v Doľanoch či Šamoríne.
Odpovedať

N/A

#92839 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

pepke

#92838 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
práve som si všimol že takto je to aj na "MiÚ Čunovo" http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=25613 - tam je naľavo prístrešok aj zastávka ?
Odpovedať

pepke

#92837 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #92836:
ten prístrešok je tam aj tak viac-menej zbytočný, aj na "Čunovo-rázcestie" alebo niektorá z tých zastávok na znamenie medzi Rusovcami a Čunovom, či "Plynárenská" a pod. ...mrhanie prístreškami ☠
Odpovedať

810zssk

#92836 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pepke #92827:
Cunovo-namestie je jedina zastavka BA ktora je umiestnena na opacnej strane. Asi tam silou-mocou chceli dat pristresok a na pravu stranu sa nezmestil 😃
Odpovedať

Martin Fundárek

#92835 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak som si preštudoval Plán dopravnej obsluhy BSK. Až sa hanbím, že je pod tým podpísaná moja alma mater, pretože teoretická časť vyzerá ako semestrálna práca nejakého beána (BEANUS = Blbý Elév, An Načíná Universitní Studia).
Trasy liniek sú navrhnuté dobre, ale kapacitne sú sem-tam uletené. Na jednej strane výrazne nadbytočná kapacita v Marianke, Miloslavove či Štefanovej, na druhej výrazne poddimenzované úseky, napr. Modra-Pezinok. Modrania by asi na BID kruto doplatili - do Bratislavy by museli v Pezinku prestupovať a ešte by im v špičke okresali spoje do Pezinka o 40 % - pritom v úseku Vinosady-Pezinok je podľa toho istého materiálu dnes kapacitná rezerva len 14 %.
V pláne som nenašiel, ako bude vyzerať doprava na hraniciach kraja. Viaceré obrázky obsahujú množstvo chýb, sú evidentne odfláknuté.

Ak niekoho zaujíma moje úplné stanovisko, tak je tu:
http://ohny.szm.sk/bid_obsluha_pripomienky.doc

(A teraz nájsť ešte dvoch-troch, aby sme sa mohli vyhlásiť za Združenie samospráv BSK ? )
Odpovedať

bwd

#92834 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #92831:
Už sme si to vyjasnili, zastávkou Berg
bolo myslené zrejme miesto, kde odbočuje z B9 cesta B50a do obce
Berg - http://tinyurl.com/yojqbz
Odpovedať

fobust

#92833 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #92832:

Kde je vôl, resp. voli, tam vznikne paškvil, ako sme sa už neraz presvedčili v Bratislave. Nebudem konkretizovať.
Odpovedať

Martin Fundárek

#92832 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #92829:
A kde je vôl, tam nie je cesta ?
Odpovedať

Martin Fundárek

#92831 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bwd #92674:
Pôvodná trasa viedla z Wolfsthalu do stanice Berg, odtiaľ do stanice Kopčany južne od Matadorky, kde bola aj vozovňa. Potom sa zatočila doľava a išla popri železničnej stanici.
Odpovedať

petert

#92830 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #92829:
Tiež si myslim dik...
Odpovedať

fobust

#92829 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #92825:

Vozidlo na fotkách v linku ktorý si uviedol, alebo aspoň niečo veľmi podobné, si viem predstaviť na linke Wien - Bratislava, ktorá by vychádzala z Viedne po trase WLB, S7 až do Petržalky. Prípadne aj do mesta po trase pôvodnej "Viedenskej električky". Nakoľko však WLB má značne kľukatú trasu v samotnej Viedni, muselo by to vozidlo spĺňať profil alebo by sa musela trať upraviť. V Bratislave by to nevidím ako veľký problém, a to aj v prípade že by sa obnovovala pôvodná trasa - pri kladení oblúkov by sa myslelo na veľkosť vozidla, takže jedinou podmienkou by bol minimálny polomer oblúku. Ono kde je vôla, tam je cesta. Nakoľko sa dá "viedenská elekrička" dobre politicky "predať" voličom, tak by to naozaj mohlo byť reálne.
Odpovedať

petert

#92828 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pepke #92827:
heh , tak to bol asi nejaky pivár ?
Odpovedať

pepke

#92827 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
zdravím...
Videli ste niekto zastávku "Čunovo-námestie"?Tá zastávka je dosť čudná - ako je tá 2-prúdová cesta (Hraničiarska), samotná zastávka v smere do mesta (či označník alebo ako sa to volá) je normálne tam, kde má byť, t.j. ako ide bus tak napravo, no CP sú v prístrešku Decaux, ktorý je v tom deliacom páse medzi 2 pruhmi ? čiže vlastne naľavo od busu v zastávke. Zastávka v smere na konečnú je bez prístrešku, s CP priamo na nej. Zaujímalo by ma, kto to takto vymyslel, ešte nikde v BA som to takto nevidel...
Odpovedať

Emo

#92826 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #92750:
Ja som tiež proti tomu, aby DPB robil prímestské linky. Nie sú na to vozy ani vodiči. Keď ich bude dosť, nech sa páči, ale za súčasnej situácie nie. ?
Odpovedať

petert

#92825 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.viennaslide.com/p/0640-germany/Saarbruecken.html pohlad na Viedensku električku. Bude teda zachádzať až sem do Bratislavy? http://www.viennaslide.com/p/0640-germany/Viennaslide-06466905.html
Odpovedať

Emo

#92824 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #92789:
Tam sa píše o financovaní straty NA ZÁKLADE VZÁJOMNEJ DOHODY, teda závisí od toho, ako sa dohodnú. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.