Reakcia na: Ámos #70675:
1) ja si dokazem priznat, ked sa mylim, ale ty ani omylom

amos, nikde neni napisane, ze mesto tie peniaze pretavilo do SKK, skor je velka tendencia, ze neminuta cast penazi je este stale v EUR
takze nekric hop kym nepreskocis 
a ano vyvratil som ti vsetky veci, lebo merito veci (ako zvykne miki hovorit
) bolo a stale je v tych 400 milionoch zbytocne vyhodenych 2) nikde som nepisal, ze je urcite ulozeny v eurach, len som napisal odpoved pre obidve varianty.
preco by bolo dobre to hned preklopit do SKK ? no zrejme preto co si napisal v bode 1 ?
to si tak slaby, ze si nedokazes spojit suvislosti ani medzi tvojimi vlastnymi myslienkami ?!?ohladne teoretickeho nakupu autobusov, som vychadzal z toho, ze jasne by sa s vyberom nezacalo teraz, ale uz v priebehu roku 2004, aby sa pri podpise uveru ten hned pouzil na ich financovanie.
a ako som to dokazal tak rychlo vypocitat ? ano su to velmi hrube odhady, ale vychadzam z viacerych veci. len ked zoberies do uvahy inflacne relacie, tak 1,5 miliardy v roku 2008 sa rovna asi 1,3 miliarde v roku 2004. t.j. hned dvestomilionova "strata".
k tomu ked si pripocitam net present value, co je ciastocne aj ta inflacna polozka, ale celkovy prinost pre spolocnost, tak mas odhadom dalsich minimalne 100-200 milionov.
ohladne prevadzky, vychadzam, ze ked mesto dokaze usetrit rocne niekolko desiatok milionov korun (tusim spominali 40 milionov, ale to si fakt nepamatam) s terajsimi asi 60timi CNG busmi, kolko to tak asi moze byt za 4 roky so 150timi autobusmi ?
dalej do toho pocitam, ze nove vozidla maju podstatne mensie naklady na udrzbu. nevznikaju straty s pokazenia vozidla v premavke nutnosti nahradenia inym. etc
inak neni su to 3 roky, lebo na 100% sa nezacne s petrzalskou radialou 1.1.2008

suma sumarum, ano je to hruby odhad systemom plus minus autobus, ale neslo tunak o to ukazat presne na halier kolko by to bolo, len sa snazil odpovedat rychlo na tvoju otazku

tebe stale nedochadza, ze pointa toho celeho je, ze mesto zobralo od buka do buka uver, nevedelo na co a uz teraz je jasne, ze to mesto bude stat minimalne 400 milionov korun nominalne, ktore by sa dalo pretavit do 30 az 50 busov ?
nnnneviem....ja som len cinkol dispecerom....a oni sa postareli o ostatne....policajti dosli prvi... ?
Ámos
Ziadne argumenty si mi neziatol zo stola. Ale ak chces tomu verit vo svojom vlastnom malom svete tak si ver.
Rozpocet mesta na tento rok:
http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=73670&query=Rozpo%E8et
na splácanie úrokov a ostatné platby súvisiace s úvermi je tam vyclenenych 176,5 mil. čo je cca pri kurze z 1.1. 2006 nejakych 39SKK je nejakych 4,5 miliona EUR. Tu nie je rozdelene co ide na splacanie uveru od Dexia banky a co od Istrobanky.
Ale mesto sa dohodlo s Istrobankou na polrocnom splacani dlhu s maximalnou splatkou 2,5 mil EUR.
http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=75258&query=%FAver+od+Istrobanky
Cize ak splaca dlh Istrobanke neexistuju ziadne peniaze na splacanie dlhu Dexia banke.
Uver od dexia Banky:
http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=73391&query=%FAver+od+Dexia+Banky
Polrocne splatky jedna nepresiahne 4mil Eur. Takze rocne je to 8 mil EUR. Kde je tych 8 mil. EUR vtom rozpocte?
A jedna otazocka:
Ak by si teraz bral uver v EURach miesto toho 14.12.2004 o kolko by si pripravil toto mesto penazi, ked kurz Eura k SKK presiel z nejakch 40 SKK za Euro na 35,60 SKK za Euro? Nepotreboval by si nahodou miesto 80 milionoveho uveru v eurach 90 milionovy? Nemuselo by nahodou toto mesto splacat o 2,5 splatky viac? O kolko prachov by si pripravil toto mesto ak by si vlastne dalej cakal az tesne pred samotnu vystavbu rychlodrahy, kedze sa caka dalsie posilnovanie koruny v buducom roku pod hranicu 35 SKK/EUR?