aquila, Beus: Budova poisťovne rešpektuje koridor NDS. Ten totiž nesmeruje z Nív popod poisťovňu na Šafárikovo nám. ale na Kamenné nám. Tam je rezerva na stanicu pod Nám. SNP a pod vybúranými barákmi v predĺžení jeho osi na Kamenné nám. Vizualizácia je na známom obrázku http://www.subways.net/Slovakia/snpsubway.jpg
Re #53798 aquila: "ohladne zeleznice a NDS, ja som to nikdy nestaval do roviny ze zeleznice ma byt alebo by mala byt NDS, to vobec nie, len je ju mozne velmi dobry vyuzit ak je vola. ale hlavne pri tomto projekte som myselel na synergicke efekty. " - Myslím, že s touto myšlienkou sa zhodne väčšina účastníkov diskusie. Akurát nechcú, aby to bolo na úkor využitia koridoru pre NDS. Čím by sa značne zmenilo trasovanie NDS, ktoré je podľa môjho názoru navrhnuté celkom dobre.
"cez stary most ti chodi docela dost MHD, hlavne cez viedensku cestu. to
ich ches ako napakovat cez novy most a dalej do mesta ? a dalsi
pouzitelny most je az apollo ..." - No, od septembra po Viedenskej ceste žiadna MHD nechodí, až na krátky úsek linky 50 od križovatky pri divadle Aréna. Hlavné zaťaženie je v smere z Jantárovej cesty. Linka 95 má byť plne nahradená električkou, linky 50 a 78 pravdepodobne skrátené po Šafárikovo nám. Takže pre MHD uzavretie Starého mosta problém nepredstavuje.
Re #53785 yale: Nemyslím si, že by na tomto fóre výrazne prejavovali diskutujúci typu Feroslav. Skús upresniť, pre zaujímavosť.
Re #53798 aquila: "ohladne zeleznice a NDS, ja som to nikdy nestaval do roviny ze zeleznice ma byt alebo by mala byt NDS, to vobec nie, len je ju mozne velmi dobry vyuzit ak je vola. ale hlavne pri tomto projekte som myselel na synergicke efekty. " - Myslím, že s touto myšlienkou sa zhodne väčšina účastníkov diskusie. Akurát nechcú, aby to bolo na úkor využitia koridoru pre NDS. Čím by sa značne zmenilo trasovanie NDS, ktoré je podľa môjho názoru navrhnuté celkom dobre.
"cez stary most ti chodi docela dost MHD, hlavne cez viedensku cestu. to
ich ches ako napakovat cez novy most a dalej do mesta ? a dalsi
pouzitelny most je az apollo ..." - No, od septembra po Viedenskej ceste žiadna MHD nechodí, až na krátky úsek linky 50 od križovatky pri divadle Aréna. Hlavné zaťaženie je v smere z Jantárovej cesty. Linka 95 má byť plne nahradená električkou, linky 50 a 78 pravdepodobne skrátené po Šafárikovo nám. Takže pre MHD uzavretie Starého mosta problém nepredstavuje.
Re #53785 yale: Nemyslím si, že by na tomto fóre výrazne prejavovali diskutujúci typu Feroslav. Skús upresniť, pre zaujímavosť.
to chces mat skolabovanu celu bratislavu alebo vyznavas sado maso ? 
![<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>](https://www.gravatar.com/avatar/48f9ef1559ece1050557c728084ef3bc?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Beus
S podzemnou stanicou mas 2 problemy: 1) musela by sa rozprestierat aj pod pozemkom niektorej s tamojsich bud, co by asi bol problem, a najma 2) vzhladom na ich megalomanskost predpokladam u tychto bud dostatocne hlboke zaklady, a teda stanica by musela byt sakrametsky hlboko, co nevidim ako prave dobre, a ani schodne riesenie... kedze do vyhradeneho koridoru by sa zrejme cela stanica s prislusenstvom svojou sirkou nevtrepala
S razenymi tunelmi a spolupracou: Ja tiez nie som proti, aby take nieco bolo, ale na Slovensku, a najma v Bratislave, pravdepodobnie nikoho nepresvedcis, ze ked uz sa bude razit tunel pre zeleznicu, tak sa ma razit 4-kolajny, aby v nom mohli lietat aj elektricky, jakozto nosny system
S napojenim elektriciek na Safku: prave preto, ze most bude (pevne dufam a verim) LEN pre elektricky, a Sturova uzavreta pre gumokoly, tak cestny tah na Safku sa obmedzi len na smer nabrezie-Dostojevskeho rad, a zanikne tam akekolvek odbocovanie, cim sa nebyvalym sposobom znasobi priepustnost celeho Safka. Taketo nieco mozeme potom kludne preklenut mimourovnovo, alebo hoci aj urovnovo, riadenym signalom s preferovanou elektrickou, co bude vyzerat asi tak, ze elektricka prejde takmer vzdy bez zdrzania, a auta budu z casu na cas na chvilu zastavene, kym ta elektricka prejde. V porovnani s dneskom, ked je smer nabrezie-Dostojevskeho rad, zastaveny cca 80% casu, a opacny smer cca 50% casu, je to vyrazne zlepsenie
Co sa fora tyka: Vyhladavanie vyrazov funguje 100%-ne, a zatial vacsine z nas, co tu viac-menej pravidelnejsie diskutujeme, vyhovuje tento typ fora, lebo sa tak-ci tak aj v ramci diskusnych vlaken pobehuje od temy k teme, a absolutne by nebolo mozne prispevky triedit do nejakych rozumnych vlaken, cize by sa to cele nakoniec aj tak len zneprehladnilo. A ine vyhody ako vlaknovost (ktora by tu bola skor nevyhodou) u inych typov for nevidim. Dalsie otazky a podnety na forum uz ale nesmeruj konkretne na mna, nie som tu webmaster