Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

81-71

#45264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #45262:
Celé som to ešte nevidel, ale pokial si pametam, bavime sa o tvojom príspevku, len o tom, čo tam je a pokial netrpíš žiadnym ochorením, prepokladam že je to z toho a že si nepísal o niečom inom. Inak absolutne nepatrim medzi tých, ktorí iba frflu. Ak sa mi dačo nepáči, najprv sa snažim zistit prečo je to tak v DPB pomocou e-mail-u. A už vonkoncom nepatrím medzi tých, ktorí sa nevedia odlepit od stareho systemu, patrím medzi tých, ktorí sa nevedia divat, ako to ide dolu vodou s MHD v BA s čím so mnou súhlasí dost ludí, nepatrím medzi takých ako si ty, nekukám sa totiž cez ružové okuliare na MHD v BA a netvarim sa, že všetko, čo sa mení je určite dobré a super. Totiž, bez kritiky nemôže nikdy nič fungovat. Len niekto asi dáva rovnítko medzi kritiku a frflanie, niečo zlé. Ale to tak proste nie je a nikdy nebolo.
Odpovedať

si

#45263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #45251:
uz davno nemam linky odvsadial vsade, ale co je vela, to je vela... linka 71 myslim ze prazdna nechodi, linka 97 detto...
napriklad taka preprava medzi dolnymi honami a slovnaftom zrejme inac ako autom nebude mozna (sorry, ale kombinacia liniek 67 a 70 s ich intervalom a kapacitou pouzitelna nie je a precestovat vzdialenost namiesto 3 km priamo (L71)[pripadne kombinacie trolejbus + 97, co tu trasu predlzi o niekolkosto metrov a asi 3 minuty cesty] 12 km cez mesto (L201 alebo L202 s naslednym prestupom na L70) nie je ziadna vyhra a aj casu to zaberie vyrazne viac),
obdobne to dopadne aj s cestou do petrzalky (ktoru absolvujem vcelku casto), cez weekend take ako 78 nechodi, takze idem na trolejbus (201 alebo 202) a na zastavke komarovska prestupim na L97; v pripade zrusenia 97cky mam moznosti:
202 na rajsku, potom velky kusisko pesi na safarikovo nam. a tam 95; alebo 201/202 na krizovatku mierova/bajkalska, tam na L86 a z nej v petrzalke prestupit na L95; alebo 201 na hlavnu stanicu, z nej 93 na smolenicku a tam bud prestupit na L95 alebo hodny kus slapat pesi.
Dufam ze uznas ze taka doprava by bola znacne na chuja a nebudes sa divit, ked sa na jej vyuzivanie v pripade tych uvedenych zmien vyserem a pridam sa stadu tych co uz jazdia vsade autom...
Odpovedať

Ámos Keynes

#45262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #45261:
Odkiaľ som si taký istý, že vieš o tom hovno? Odpovedz na jednu otázku prosím.
Videl si dokument, ktorý námestník primátora pre dopravu K. Kolada predložil mestskej rade na schválenie ohľadom optimalizácie liniek MHD v Petržalke?
Keď odpovieš budeme vedieť na čom sme, čo sa teba týka. Ďakujem.
(komplexami netrpím akurát mam blbú náladu a vtedy si rád otieram hubu a takých ako si ty)

Aj keď bolo veľké prečíslovanie liniek (neviem v ktorom roku) veľa liniek bolo zrušených, prečíslovaných so zmenenou trasou a všetci nadávali ako je to nahovno a že predtým to bolo lepšie a teraz sa určie jeden z nich (TY) nevie s týmto systémom rozlúčiť. Ľudia sú však raz taký, nadávať budú na všetko nové, lebo na to staré su zvyknutí, je to zabehané a boja sa toho ako to bude vyzerať ponovom.
Odpovedať

81-71

#45261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #45260:
Neviem, odkial si si taký istý, že viem o tom hovno, ale hlavne že si si ulavil. A do Žiliny do KIA k pásu možeš ist akurat ty, ja som neskončil zakladné vzdelanie v 5. triede chlapče. Sa spametaj a hlavne uvedom čo píšeš. Ja za to nemôžem, že trpíš dákym komplexom menejcennosti...
Odpovedať

Ámos Keynes

#45260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #45246:
Ale priznaj to, máš pre Bratislavu slabosť ?

Re #45250 si: Zabudol som, miesto L97 bude nejaká linka v tej trase ale zaínať bude v Ovsišti. Nad (ne)obsluhou Záporožskej sa rozčulovala aj moja mama, keďže tam chodí cvičiť.

Re #45253 81-71: Počúvaj ma vole, prosím ťa teraz už len čítaj a keď niečo pochopíš, tak potom sa pýtaj a keď ti bude odpovedané, tak potom vyjadruj názor. Videl si ten návrh, vieš ako to bude vyzerať. N I E ty vieš iba nadávať na veci o ktorých vieš hovno. Presťahuj sa do Žiliny, zamestnaj sa pri páse v KIA (inteligenčne tam sedíš) a buď spokojný, že máš linky odvšadial všade.
Článok v PN bol typicky tendenčný, neverím, že budú len rušiť a nebudú iné linky predlžovať, vytvárať iné z inou trasou,... Lebo ak áno, tak Getto na Kopčianskej sa nemá ako dostať na UP, lebo rušiť chcú L89, L86 aj L90.

A čo sa nákupu tých Mercedesov týka, pýtal som sa na to a z najväčšou pravdepodobnosťou ak sa do výberového konania nikto neprihlási, môže byť dodávateľ oslovený priamo.
Odpovedať

81-71

#45259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #45258:
Možno to aj o peniazoch je, lebo 100% akcionarom je Hl. mesto SR Bratislava, takže ten ktorý si objednáva vozokilometre je vlastne majitel DPB a tak možno to je kôli prachom...
Odpovedať

Andy

#45258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #45257:
No pokiaľ viem, tak rušenie liniek ani nie je o peniazoch v DPB, ale o vozokilometroch, ktoré si magistrát objednáva. Takže DPB dostane len napísané, že budúci rok má vykonať toľko vozokilometrov, a keď je to menej ako minulý rok, tak idú rušiť linky. A až potom sa rozhoduje, aké. Samozrejme otázne je, prečo DPB súhlasí s tým znižovaním vozokilometrov a nesnaží sa u magistrátu nejak vybojovať, aby nižšie neboli..

Manažment v DPB neexistuje, ale ak myslíš najvyšších opitenkov, tak oni vraj moc nejaké veľké platy nemajú (možno majú), skôr dosť majú z korupcie..
Odpovedať

81-71

#45257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #45256:
Máš úplnú pravdu, len otázka stojí asi tak, či máme ešte dopomáhat rôznymi zmenami k ešte horšiemu stavu než je teraz ? A inak, myslím, že pri tých stratách a sekere DPB je týchto zopár milionov smiešnych, nehovoriac o tom, že vacsia strata bude zrušenie týchto liniek, možno nie finančná ale ešte horšia...

Inak som zvedavý, či šetria prachy aj na platoch a prémiách...ktovie, či sú ohodnotený v DPB - menežment podla tabulky tarify v štátnom sektore............
Odpovedať

Andy

#45256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #45255:
Veď hej, ale myslím, že pri takomto veľkom rušení je jedno, či zrušíš takú alebo onakú linku, lebo všetci čo môžu, tak do áut nasadajú.. 😃 Ako som už povedal, keby som mal auto, tak by som to urobil hneď ako som začal chodiť do tej školy, kde chodím. Totiž cestujem cez centrum a 1 alebo 2 krát prestupujem, a to MHD dlho trvá, kdežto autom sa to dá obísť krásne cez Einsteinovu a ani nemusím prestupovať a tlačiť sa so spolucestujúcimi...
Odpovedať

81-71

#45255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #45254:
No ved hej, len si vyrataj, kolko ludí dojde o dobrý spoj a o aké percento sa zvýši počet cestujucich IAD.
Odpovedať

Andy

#45254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #45253:
No však hej, keď zrušia menované autobusové linky, napríklad mne osobne sa väčšina spojení nezhorší. (to, že už teraz mám napríklad cestovanie do školy dosť na hovno, je druhá vec, keby som mal auto, tak tam MHD nechodím)
Odpovedať

81-71

#45253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #45252:
a takými zmenami sú aj tie, o ktorých písal Ámos ? Rušenie liniek ?
Odpovedať

Andy

#45252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #45251:
Časť ľudí zvažuje, či ísť autom alebo MHD, ale vďaka tomu, že majú priamu linku, tak sa rozhodnú radšej pre MHD... A s tým "odvšadial všade" to je asi tak, že vždy sa nájde niekto, komu nejaká priama linka bude chýbať, a ten na to auto možno aj prejde, ale zmeny sa snažia robiť tak, aby toto spravilo čo najmenej ľudí.
Odpovedať

81-71

#45251 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #45250:
prečo by si už nemohol cestovat MHD ? Nemôžeš mat predsa linky odvšadial všade ako to tu podaktorí tvrdia...............
Odpovedať

si

#45250 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #45242:
hmm tak zrusenie kombinacie liniek 71 a 97 bude znamenat de facto zrusenie spojenia slovnaftu s dolnymi honami, vrakunou; ale napriklad aj s petrzalkou kde je relativne silny dopravny prud studakov z intrakov v slovnafte na EU.

PS: pokial nasledne na takuto zmenu nespravia weekendovu 78, tak ich mozem osrat a neodvratne prechadzam na individualne znecistovanie zivotneho prostredia a zacnem behat po meste vyhradne autom (a zrejme skusim vymlatit z DPB preplatenie casti ceny rocneho listka z dovodu nemoznosti ho vyuzit vdaka ich zmenam)
Odpovedať

Peon

#45249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A ešte by ma zaujímalo, aký význam má vypravovanie vozu 1032 na linku č. 57. Dnes podvečer tam bola nasadená...

A fakt nepochopím, prečo existujú krátke linky č. 52 a č. 54, z ktorých by kľudne mohla byť jedna linka. Interval majú podobný...
Odpovedať

Peon

#45248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #45240:
Do "súťaže" o najkratšiu vzdialenosť medzi zastávkami by som zaradil aj Sklabinská/Pri Šajbách pre linky č. 52 a 56 a takisto Čachtická/MiÚ Rača pre linku č. 56.

Re #45241 Valec: Čo myslíte, keď sa už BID niekedy konečne rozšíri na všetky spoje SAD v Bratislave, dôjde aj k zjednoteniu názvov zastávok podľa MHD? Lebo takto to pôsobí dosť mätúco. ?
Odpovedať

Valec

#45247 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #45246:
Neboj sa, raz vystúpim na stanici Trnava-predmestie a potom budem tiež pindať, kam všade sa nemôžem odtiaľ dostať. A že koľko tam budem musieť čakať. ?
Odpovedať

S499.1023

#45246 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ámos Keynes: Nedá sa povedať, že by som si nedal na Bratislavu pindať, ale som za vyvážené a objektívne správy?. Občan Trnavy chce ušetriť za pásmo, tak ide na Vinohrady a ešte sa mu nepáči, že odtiaľ nemá priame spojenie do všetkých nákupných centier. Pri všetkých výčitkách voči bratislavskej MHD treba aj povedať, že zatiaľ má aspoň na slovenské pomery hustú sieť MHD a slušné intervaly. Jediné mesto na SK, ktoré je v tomto lepšie, je Prešov. Ale ostatné mestá, vrátane KE a ZA sú ďaleko za. Osobne radšej prijmem vrakoidné vozidlá ako luxusné autobusy v ČSAD systéme. Aj keď radosť kalí to, že za tie peniaze by mohlo byť oboje.
Odpovedať

Valec

#45245 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #45242:
To je nejaká blbosť, to tie linky vyberali asi pomocou hodu kockou. Napr. oblasť Záporožskej obsluhovala celodenne len L180.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.