Reakcia na: Papyr #30576:
V princípe súhlas, ale to isté by svojou činnosťou mal zaistiť aj funkčný strhovák ČKD ? . Výhodou Railtechov je možnosť presnejšieho nastavenia, kvalita a podobne. A keď sa Railtech zablokuje, vodič nemusí povoľovať skrutku, ale naopak strhovák natiahnuť. Strhováky ČKD umožňovali nasadenie zberača na vedenie aj v nenatiahnutom stave. takže 99% vodičov (vrátene mňa) jazdilo s nenatiahnutými strhovákmi, zberač Railtech to nedovolí, čím prispieva k menšiemu ohrozeniu vedenia. Ak vozidlo so strhovámi Railtech/Delachaux strhne priečny preves, je to v 99% zle nastaveným strhovákom (musí byť nastavený podľa použitého zberača) a v tom zvyšnom percente tým, že k vypadnutiu zberača došlo tak tesne pred prekážkou, že už strhovák nestihol zareagovať.
Vladimír
Re #30559 Diggi: Nespomínal som, odkiaľ som. Myslím, že pre obsah mailu to nebolo nijako dôležité.
Ja som nenapísal, že Košičan nebude rozumieť električenke, ale že NEMUSÍ rozumieť, čo je pravda. To, že sa kedysi aj v Košiciach používal výraz električenka je pre mňa novinka. Ja som si v Košiciach zvykol na "mesačník". Ale ani s mesačníkom si nevystačíš na ďaleko, pretože už len v 36 km vzdialenom Prešove by Ti nerozumeli. Ak by si od niekoho v Prešove pýtal mesačník, strčili by Ti do ruky periodikum Kultúrny mesačník za 12 Sk, pretože pod pojmom mesačník sa v Prešove rozumie práve to. Naopak, pre každého Prešovčana je predplatný lístok "voľným lístkom". Samozrejme aj používanie tohto výrazu je obmedzené. Už v Košiciach mi nerozumejú, čo myslím ako voľný lístok a v Bratislave to ani neskúšam. Dopravne vzdelaná obec pod pojmom voľný lístok rozumie skôr nejaký zamestnanecký, poslanecký a iný podobný lístok. Čo používajú v Žiline neviem, ale podľa mňa to určite žiadna električenka ani trolejbusenka nebude. Vzhľadom na to, že ako prvý DP mali čipové karty a všade sa v tarife omieľa výraz "Mestská čipová karta" tipujem, že predplatnému lístku hovoria jednoducho "karta". Ak nie, nechám sa poučiť.
» koniec jazykového okienka «