Reakcia na: m@rtin #24698:
To mas pravdu. V pripade metra by premenovanie stanic nemalo znamenat ziaden problem. Pocas prvych tyzdnov po premenovani by akusticky system mohol vyhlasovat nazov novej + starej zastavky a bolo by to O.K.
V Bratislave by to bolo horsie. Vyhlasovanie zastavok prakticky nefunguje.
Ak sa chysta dlhodoba vyluka, myslim si ze dopravny podnik dostatocne zabezpeci informovanost verejnosti.
Jedine co by sa DPB dalo v tomto vytknut je ze masovejsie informacnu kampan zahajuje len par dni pred zacatim vyluky...
Kto chce, ten informacie najde v mediach, v zastavkovych vitrinach, vo vozidlach...
Problem je v tom ze vacsina bratislavskych cestujucich si tieto informacie nevsima, tj. nie su na takuto vyluku pripraveny;-(
A potom vznikaju zmatky :o)
m@rtin
Žádný zmatek by to neznamenalo. Po revoluci se změnilo daleko více názvů zastávek než teď. Ročně v Praze přibyde 15-20 nových linek autobusů. Žádný zmatek nenastává, vždy se natisknou nové mapy, informační letáky, brožury, knižní jízdní řády apod. V loni v listopadu se otevírala tramvajová trať na Barrandov. Změnilo se vední několika tramvajových a autobusových linek. Vždy bylo předčasně vytištěno tisíce letáků, stovky map apod. Letos v červnu se otevře metro C do Kobylis. Bude opět změněno několik tramvajových a desítky autobusových linek. Musí se vyměnit všechny informační tabule v metru, mapy na zastávkách, knižní jízdní řády atd. atd. V tomhle má DP několikaletou praxi. Stačí když je např. jenom víkendová výluka tramvají na dva dny. Všechny jízdní řády na dotčených linkách jsou vyměněny za aktuální žluté a linková orientace a hlášení ve vozidlech jsou také změněné. Tak v čem je problém? Já bych viděl problém jen v tom, že máme ještě tak 20% autobusů a 80% tramvají s klasickými tabulkami, které by se musely vyměnit za nové. Ale když vidím, když se jenom otevírá nějaká nová trasa tramvají nebo metra jakou to předchází informační kampaň v médiích, na zastávkách, ve vozidlech ohledně nového linkového vedení, tak bych se zmatku neobával.