DuPe:
Žádný zmatek by to neznamenalo. Po revoluci se změnilo daleko více názvů zastávek než teď. Ročně v Praze přibyde 15-20 nových linek autobusů. Žádný zmatek nenastává, vždy se natisknou nové mapy, informační letáky, brožury, knižní jízdní řády apod. V loni v listopadu se otevírala tramvajová trať na Barrandov. Změnilo se vední několika tramvajových a autobusových linek. Vždy bylo předčasně vytištěno tisíce letáků, stovky map apod. Letos v červnu se otevře metro C do Kobylis. Bude opět změněno několik tramvajových a desítky autobusových linek. Musí se vyměnit všechny informační tabule v metru, mapy na zastávkách, knižní jízdní řády atd. atd. V tomhle má DP několikaletou praxi. Stačí když je např. jenom víkendová výluka tramvají na dva dny. Všechny jízdní řády na dotčených linkách jsou vyměněny za aktuální žluté a linková orientace a hlášení ve vozidlech jsou také změněné. Tak v čem je problém? Já bych viděl problém jen v tom, že máme ještě tak 20% autobusů a 80% tramvají s klasickými tabulkami, které by se musely vyměnit za nové. Ale když vidím, když se jenom otevírá nějaká nová trasa tramvají nebo metra jakou to předchází informační kampaň v médiích, na zastávkách, ve vozidlech ohledně nového linkového vedení, tak bych se zmatku neobával.
Igorko:
S tou Masaryčkou je to složitý, protože jeden vestibul ústí k nádraý a druhý na Náměstí Republiky. Možná by to, ale nesmuselo být od věci. To by potom, ale někdo mohl chctít i stanici Anděl přejmenovat na Na Knížecí.
Mě totiž vytáčejí ty ká, ká, ká. Dejvická, Hradčanská, Malostranská, Staroměstá........... Zvláště když ulice Dejvická je patřičně vzdálená od vestibulů. Hradčanská je od hradu vzdálená snad kilometr a půl a Malostranská? Proč proboha ne Klárov?? A Staroměstská, to už vůbec nekomentuji. Všechny výstupy jsou v katastru Josefova a Staroměstská ulice ani neexistuje.
A este som zabudol.. Tabulky.. No linkove musis pytat priamo od veducich prevadzky, ale daju ti aj tak iba historicke, ak vobec nejake maju. A zastavkove tiez na prevadzke co je pri DPB. Nalepku by som skusil v sidle DPB. Je tam take oddelenie, kde su take veci.
No na srotovisko je zakaz vstupu, dokonca aj niektorym pracujucim z DPB, takze neviem aku mas sancu:-)
A nalepku??? Skus si ist vypitat na Olejkarsku, a uvidis:-)
#nnnn Kde by som mohol zohnat nalepku DPB?
A ci sa neda ist na srotovisko starych autobusov a zobrat si najaku tabulku?
Alebo ci sa to neda nikde kupit?
No vidis tak ty mozes mat aj dobry cas, ale v autobuse ten cas dobry byt nemusi:-). Preto, radsej si chvilku pockat na zastavke a mat istotu, ze to stihnes ako keby si mal kopat do zastavky, ze dalsich 15 minut mas cakat:-D.To by si nebol dvakrat rad:-)
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
m@rtin
Žádný zmatek by to neznamenalo. Po revoluci se změnilo daleko více názvů zastávek než teď. Ročně v Praze přibyde 15-20 nových linek autobusů. Žádný zmatek nenastává, vždy se natisknou nové mapy, informační letáky, brožury, knižní jízdní řády apod. V loni v listopadu se otevírala tramvajová trať na Barrandov. Změnilo se vední několika tramvajových a autobusových linek. Vždy bylo předčasně vytištěno tisíce letáků, stovky map apod. Letos v červnu se otevře metro C do Kobylis. Bude opět změněno několik tramvajových a desítky autobusových linek. Musí se vyměnit všechny informační tabule v metru, mapy na zastávkách, knižní jízdní řády atd. atd. V tomhle má DP několikaletou praxi. Stačí když je např. jenom víkendová výluka tramvají na dva dny. Všechny jízdní řády na dotčených linkách jsou vyměněny za aktuální žluté a linková orientace a hlášení ve vozidlech jsou také změněné. Tak v čem je problém? Já bych viděl problém jen v tom, že máme ještě tak 20% autobusů a 80% tramvají s klasickými tabulkami, které by se musely vyměnit za nové. Ale když vidím, když se jenom otevírá nějaká nová trasa tramvají nebo metra jakou to předchází informační kampaň v médiích, na zastávkách, ve vozidlech ohledně nového linkového vedení, tak bych se zmatku neobával.