Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Bratislava

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Andy

22.1.2004

#24710

Reakcia na: Vladimír #24708:

Aha, takze nevieme, iba viem

Ver mi, ze si ten rozdiel vela vodicov v Bratislave neuvedomuje.

Odpovedať

Andy

22.1.2004

#24709

Reakcia na: Sarko #24703:

Ak je to daco dolezite, tak by som skusil mail na prislusne oddelenie. O taky mesiac sa zvyknu ozvat. Ale ked to posles spravnemu cloveku, tak by si teoreticky mohol dostat odpoved aj hned rano

Odpovedať

Vladimír

22.1.2004

#24708

Reakcia na: COLOR #24701:

Takže DPB opäť na teletexte? Pamätám si časy, keď som si všetky zmeny bratislavskej MHD opisoval z teletextu STV

Re #24704 Emo: Ja si myslím, že každý normálny vodič si uvedomuje rozdielnosť situácie, ak niekto dobieha na L29, či nebodaj kdesi v Chorvátskom Grobe a situácie, keď niekto dobieha na Chlumeckého smerom k Astronomickej

Odpovedať

Andy

22.1.2004

#24707

Reakcia na: COLOR #24701:

No to vieme, a co?

Odpovedať

Andy

22.1.2004

#24706

Co sa tyka dobiehania cestujucich - nechapem, co je to za volovina, ze dobiehajuci cestujuci nemusi byt zobraty. Je to normalne, ze DPB by malo chciet ziskavat zakaznikov a pritom sa ich vlastne zbavuje? Prepravny poriadok by mali upravit aspon tak, ze AK vodic VIDI dobiehajuceho a sucasne NEMESKA, tak na neho MUSI pockat? Ak by to porusil(co teda momentalne velka cast vodicov robi a naschval! Maju z toho priam radost), tak NEMA CO HLADAT ako vodic vo verejnom prepravnom prostriedku. Nehovorim, ked vychadza zo zastavky a nevsimne si niekoho. Ale vsetci vieme, ze dobiehajuceho vacsinou vidi a este mu vzdy bud vynada, usemeje sa na neho, ba dokonca aj zakyva

A takych vodicov by som ihned vyhodil. Najneradsej mam tych dementov, co idu s naskokom a aj tak necakaju. Fakt mi nevadi, ked mi zdrhne zmeskana 202ka, ktora ma 8-8,5-10 minutovy interval, pretoze je to moja chyba, ze som v case odchodu nebol na zastavke a este k tomu mi za par minut ide dalsia. Ale vie ma nasrat, ked mi ujde daco s naskokom a ma to interval nejakych 20 minut.

A aj tak! Nikde v prepravnom poriadku sa nepise, ze cestujuci by mal byt na zastavke 5 minut pred prichodom. Takze v podstate by aj za sucasneho stavu mal mat pravdu cestujuci, pretoze je to len vina vodica, ze ide s naskokom.

Odpovedať

Tomáš

22.1.2004

#24705

Reakcia na: Emo #24704:

No bohuzial je to uz len problem cestujuceho!! Treba viacej vylepovat plagatiky iMHD.sk

Odpovedať

Emo

22.1.2004

#24704

Reakcia na: Tomáš #24674:

Ano, lenže ten cestujúci nemusí vždy dopredu vedieť, kedy spoj z danej zastávky odchádza (ak nemá prístup na net). A keby sa mu to stalo, čo ja viem, na už spomenutej L29, asi by nebol dvakrát nadšený.

Odpovedať

Sarko

22.1.2004

#24703

Chalani, kde by som našiel údaje o dĺžkach jednotlivých liniek? Alebo mi tu vie niekto poskytnúť údaje o dĺžkach? Pri bežných linkách jednosmerne/obojsmerne, resp. pri polokružných/okružných linkách dĺžka celej obežnej trasy.

Odpovedať

Sarko

22.1.2004

#24702

Reakcia na: m@rtin #24698:

Ak pražský DP dokázal perfektne zvládnuť totálny chaos, zmenu všetkých liniek a včas informovať o takmer denných zmenách a obnove jednotlivých úsekov, ktorého som bol očitým svedkom, tak je jasné, že DP Praha zvládne akúkoľvek čiastkovú zmenu ľavou zadnou. DP si vyslúžil chválu v mnohých médiách aj za hranicami republiky.

Odpovedať

COLOR

22.1.2004

#24701

MarkizaText, strany 708, 709 a 710 su strankami DPB, a.s., na ktorych informuje cestujucu verejnost.

Odpovedať

DuPe

22.1.2004

#24700

Reakcia na: m@rtin #24698:

To mas pravdu. V pripade metra by premenovanie stanic nemalo znamenat ziaden problem. Pocas prvych tyzdnov po premenovani by akusticky system mohol vyhlasovat nazov novej + starej zastavky a bolo by to O.K.

V Bratislave by to bolo horsie. Vyhlasovanie zastavok prakticky nefunguje.

Ak sa chysta dlhodoba vyluka, myslim si ze dopravny podnik dostatocne zabezpeci informovanost verejnosti.
Jedine co by sa DPB dalo v tomto vytknut je ze masovejsie informacnu kampan zahajuje len par dni pred zacatim vyluky...
Kto chce, ten informacie najde v mediach, v zastavkovych vitrinach, vo vozidlach...
Problem je v tom ze vacsina bratislavskych cestujucich si tieto informacie nevsima, tj. nie su na takuto vyluku pripraveny;-(

A potom vznikaju zmatky :o)

Odpovedať

S499.1023

22.1.2004

#24699

Re Martin,DuPe: Ono hlavne treba Malostranske stejne skoro nikdo nerekne Malostranska ale Klarov.

Odpovedať

m@rtin

22.1.2004

#24698

DuPe:
Žádný zmatek by to neznamenalo. Po revoluci se změnilo daleko více názvů zastávek než teď. Ročně v Praze přibyde 15-20 nových linek autobusů. Žádný zmatek nenastává, vždy se natisknou nové mapy, informační letáky, brožury, knižní jízdní řády apod. V loni v listopadu se otevírala tramvajová trať na Barrandov. Změnilo se vední několika tramvajových a autobusových linek. Vždy bylo předčasně vytištěno tisíce letáků, stovky map apod. Letos v červnu se otevře metro C do Kobylis. Bude opět změněno několik tramvajových a desítky autobusových linek. Musí se vyměnit všechny informační tabule v metru, mapy na zastávkách, knižní jízdní řády atd. atd. V tomhle má DP několikaletou praxi. Stačí když je např. jenom víkendová výluka tramvají na dva dny. Všechny jízdní řády na dotčených linkách jsou vyměněny za aktuální žluté a linková orientace a hlášení ve vozidlech jsou také změněné. Tak v čem je problém? Já bych viděl problém jen v tom, že máme ještě tak 20% autobusů a 80% tramvají s klasickými tabulkami, které by se musely vyměnit za nové. Ale když vidím, když se jenom otevírá nějaká nová trasa tramvají nebo metra jakou to předchází informační kampaň v médiích, na zastávkách, ve vozidlech ohledně nového linkového vedení, tak bych se zmatku neobával.

Odpovedať