Po dnesnom dni ma uz nikto nepresvedci ze DPB nezmestnava len skrachovane existencie, na druhej strane niet sa comu divit ze za tie peniaze tuto nevdacnu robotu nikto normalny nieje ochotny robit. Individuum na 3420 dnes skoda komentovat. Predne dvere otvori az po natlaku. Potom frfle ze si cestujuci dovoli sadnut na predne sedadlo pri dverach s argumentom ze on potom nic nevidi tak som mu povedal nech si ho da v dielni demontovat. Dalsi pacient na 1851 si stoji na zastavke so zatvorenymi dverami, ked dobehnem a stlacim dopyt rozsvieti sa zelene svetlo ale dvere sa neotvoria a autobus odchadza atd. skoda komentovat. Ale vobec sa nedivim ze MHD cestuju len ludia ktori nemaju inu moznost, lebo pre ostatnych je to len otrava a strata casu.
)
Veď aj posledné večerné zaťahujú po Galantu.
VLK
A ešte jedna otázka - nedalo by sa na jednej strane poučiť vodičov o medzerách medzi vozidlami najmä v križovatkách, kde funguje dynamika (a zaradzovanie odbočovacej fázy na výzvu od detektora)? A na druhej strane nedalo by sa vyznačovať polohu detektora? Pravidelne jazdím cez CDS na Vajnorskom nadjazde a ľavé odbočenie (teraz myslím to od diaľnice) obvykle nedostáva zelenú pre vodiča, ktorý si drží veľký odstup od vozidla pred sebou a to až tak, že nestojí na detektore, ktorý následne nezaradzuje zelenú fázu do poradia.