Mohol by som vedieť, prečo na stránkach o odchodoch MHD z jednotlivých zastávok, akosi vypadli časy. Či už aj to si nechá Blavácka MHD platiť???!!!! Nehovoriac, že sa NEAKTUALIZUJÚ., teda mám taký dojem, lebo časy uvedené na stránke, v časch keď tu ešte boli, sa nestotožňujú s časmi naloepenými na zastávke. Aj mi niekto odpovie, alebo je to opäť jedna bútľavá vŕba. A.
A zaujimalo by ma ci tam osadia aj vyhybku na smer Jesenskeho -> Sturova, iba tak zo srandy, vsak v buducnosti sa to planuje zdvojkolajnit. 
m@rtin
S ručním řadičem bych souhlasil. Nesmíš ovšem zapomenout, že při rozhodnutí o rekonstrukcích vozů T3 na T3R.P byla podmínka zachovat původní design T3 bez násilných úprav.
Samozřejmě, že pantograf není jen kvůli designu, ale i kvůli ceně., zrovna tak ruční řadič.
Vozů T3R.P je momentálně asi 130. Ročně jich DP předělá cca 40. Koncem letošního roku jich bude asi 140 a další roky budou obdobné. Kolik jich bude celkem? 250, 300? To nevím, ale odhaduji, že 200 jich bude tak v roce 2005.
Rekonstruovaných vozů metra 81-71 je teď asi 25-27. Záleží na rozpracovanosti dalších a na dodávkách ze Škody Plzeň. Na začátku příštího roku se rekonstrukce nasadí na linku A a někdy v létě by mohla být celá linka A v rekonstrukcích.
Nových vozů M1 je v současnosti 33. Na jaře příštího roku jich bude 42, tedy komplet linka C.