Reakcia na: Papyr #22125:
no ono to s tym casom bolo tak, ze som rano vymenil dosku v serveri, ale akosik problem bol, ze doska podporuje iba 8xAGP grafiku a povodne taka v serveri nebola, takze som tam nemal co strcit, a tak som to len tak naslepo, bez akejkolvek konfiguracie zapol a nechal bezat kym som siel domov pohladat neaku vhodnu grafiku; ja som bol rad ze to vobec v tom defaultnom nastaveni BIOSu nabootovalo a bezalo a to ze tam bol cas zo zony kde vyrabaju zakladne dosky mi naozaj zily netrha(lo) 
m@rtin
S ručním řadičem bych souhlasil. Nesmíš ovšem zapomenout, že při rozhodnutí o rekonstrukcích vozů T3 na T3R.P byla podmínka zachovat původní design T3 bez násilných úprav.
Samozřejmě, že pantograf není jen kvůli designu, ale i kvůli ceně., zrovna tak ruční řadič.
Vozů T3R.P je momentálně asi 130. Ročně jich DP předělá cca 40. Koncem letošního roku jich bude asi 140 a další roky budou obdobné. Kolik jich bude celkem? 250, 300? To nevím, ale odhaduji, že 200 jich bude tak v roce 2005.
Rekonstruovaných vozů metra 81-71 je teď asi 25-27. Záleží na rozpracovanosti dalších a na dodávkách ze Škody Plzeň. Na začátku příštího roku se rekonstrukce nasadí na linku A a někdy v létě by mohla být celá linka A v rekonstrukcích.
Nových vozů M1 je v současnosti 33. Na jaře příštího roku jich bude 42, tedy komplet linka C.