Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MatejBA

#183362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #183360:
Zalezi od vyrobcu - vsadim sa ze taka Skoda pri ForCity 15T by urcite po znizeni poctu objednanych elektriciek z Prahy zrazu par kusov nasla bars aj tento rok/buduci rok (jedine podvozok by musela menit) 🙂
Odpovedať

VLK

#183361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viliam22 #183358:
ak sa hovorí o EU fondoch, tak to nebude rekonštrukcia, to EU nezaplatí... čiže z rekonštrukcie sa bude musieť urobiť omnoho viac
Odpovedať

VLK

#183360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #183353:
vozy na jar 2014 ❓ výroba električky trvá cca. 20 mesiacov a ty by si chcel vozy na jar 2014 ❓ a to ešte nebola ani vyhlásená, nie to vyhodnotená súťaž...
Odpovedať

S499.1023

#183359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pilgrim #183350:
KTO a kde a kedy povedal, že sa nedajú dať nové električky na metrový rozchod? To tu bojuješ s nejakým názorom, ktorý si si sám vymyslel?
Odpovedať

Viliam22

#183358 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #183356:
Hovorilo sa aj o zatravneni trate, tak ked spravia pevnu jazdnu drahu+zatvarnenie tak to bude urcite viac ako 8 mil. €
Odpovedať

PVo

#183357 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V piatok opäť začne premávať Párty električka, tentokrát to bude 7103, ktorá už obdržala novú CVR.
Odpovedať

luky133

#183356 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #183355:
Hm tak za 3 milióny nespravia určite trasu Tunel - Karlova Ves tak v tom článku asi niečo iné mysleli. ?
Odpovedať

Solider

#183355 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #183354:
Rekonštrukcia Hanulova - Pri kríži podľa zverejnených informácii za 8 mil. eur.
Odpovedať

luky133

#183354 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Síce starý článok možno tu už bol aj rozoberaný, ale zaujala ma táto veta z neho: "Napríklad mesto Bratislava už má v zásobe pripravené viaceré projekty. Jedným z nich je oprava električkovej trate z centra do mestskej štvrte Dúbravka za 11 miliónov eur."

Takže nakoniec uvažujú o rekonštrukcii Tunel - Dúbravka? Pokiaľ viem úsek Tunel - Karlova Ves bo len v úvahe, že ak by ostali peniaze... Alebo to len zle napísali?

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=8239&secid=1
Odpovedať

MatejBA

#183353 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pilgrim #183350:
ale v pripade, ze by si kupou novych elektriciek nedokazal nahradit aspon rovnaky pocet, aky by si vyradil generalnou opravou, nema zmysel o tom polemizovat. A uprimne, ked boli peniaze na kupu elektriciek, tak sa investovali do autobusov, kedze v tom case boli na tom horsie. Teraz sa max. kupia z penazi na Filialku, ak nieco zostane z toho zvysku co rozkradnu (verim v aspon 5 ci 6 vozov na jar 2014)
Odpovedať

stevo

#183352 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/zaujimavosti/pozrite-si-najdlhsi-autobus-sveta.html ?
Odpovedať

Solider

#183351 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pilgrim #183345:
Generálne opravy zabezpečujú, aby tu ešte nejaké električky premávali.
Odpovedať

Pilgrim

#183350 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #183349:
čo ja viem...ale tak či tak bude treba niekedy kúpiť nové vozy (btw,to že sa nedajú dať nové električky na rozchod 1000 mm sú len klamstvá a výhovorky. Keď to dokázali spraviť Chorváti a Fíni tak aj tu sa to bude dať)
Odpovedať

MatejBA

#183349 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pilgrim #183347:
Cize podla teba by bolo lepsie nechat modernizacie tak a kupit realne o 3/4 menej vozov? (kedze 1 modernizacia 2xT3 moze stat viac-menej polovicu novej elektricky [presne cisla z hlavy neviem])
Odpovedať

MatejBA

#183348 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #183338:
Hlavny probem je, co som si vsimol, ze tie tlacidla na dverach su bud dotykove alebo s nizkym zdvihom (cize staci minimum sily pouzit) a mnoho ludi to tlaci plnou silou "co ak nezaregistruje" a stlacaju to ak keby tlacili citron rukou 🙂
Odpovedať

Pilgrim

#183347 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #183346:
akože ja som sa len slušne vyjadril
Odpovedať

S499.1023

#183346 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pilgrim #183342:
Došiel si mudrovať z Nitry do Bratislavy, pútnik?
Odpovedať

Pilgrim

#183345 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #183344:
no finančne je ten rozdiel určite veľký a preto by sa peniaze mali šetriť . Generálne opravy sú len zbytočne do povetria vyhodené peniaze a zdržujú modernizáciu vozového parku
Odpovedať

Solider

#183344 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pilgrim #183342:
Vieš, aký je rozdiel medzi modernizáciou na T3P a kúpou novej nízkopodlažnej električky?
Odpovedať

Peter6607

#183343 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IK435_FAN #183341:
V trolejbusoch je to chaotické len u 6612, kde ľudia furt zvonia vodičovi pre múdre umiestnenie tlačidiel znamenia.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.