Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

VLK

#183361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viliam22 #183358:
ak sa hovorí o EU fondoch, tak to nebude rekonštrukcia, to EU nezaplatí... čiže z rekonštrukcie sa bude musieť urobiť omnoho viac
Odpovedať

VLK

#183360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #183353:
vozy na jar 2014 ❓ výroba električky trvá cca. 20 mesiacov a ty by si chcel vozy na jar 2014 ❓ a to ešte nebola ani vyhlásená, nie to vyhodnotená súťaž...
Odpovedať

S499.1023

#183359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pilgrim #183350:
KTO a kde a kedy povedal, že sa nedajú dať nové električky na metrový rozchod? To tu bojuješ s nejakým názorom, ktorý si si sám vymyslel?
Odpovedať

Viliam22

#183358 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #183356:
Hovorilo sa aj o zatravneni trate, tak ked spravia pevnu jazdnu drahu+zatvarnenie tak to bude urcite viac ako 8 mil. €
Odpovedať

PVo

#183357 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V piatok opäť začne premávať Párty električka, tentokrát to bude 7103, ktorá už obdržala novú CVR.
Odpovedať

luky133

#183356 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #183355:
Hm tak za 3 milióny nespravia určite trasu Tunel - Karlova Ves tak v tom článku asi niečo iné mysleli. ?
Odpovedať

Solider

#183355 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #183354:
Rekonštrukcia Hanulova - Pri kríži podľa zverejnených informácii za 8 mil. eur.
Odpovedať

luky133

#183354 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Síce starý článok možno tu už bol aj rozoberaný, ale zaujala ma táto veta z neho: "Napríklad mesto Bratislava už má v zásobe pripravené viaceré projekty. Jedným z nich je oprava električkovej trate z centra do mestskej štvrte Dúbravka za 11 miliónov eur."

Takže nakoniec uvažujú o rekonštrukcii Tunel - Dúbravka? Pokiaľ viem úsek Tunel - Karlova Ves bo len v úvahe, že ak by ostali peniaze... Alebo to len zle napísali?

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=8239&secid=1
Odpovedať

MatejBA

#183353 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pilgrim #183350:
ale v pripade, ze by si kupou novych elektriciek nedokazal nahradit aspon rovnaky pocet, aky by si vyradil generalnou opravou, nema zmysel o tom polemizovat. A uprimne, ked boli peniaze na kupu elektriciek, tak sa investovali do autobusov, kedze v tom case boli na tom horsie. Teraz sa max. kupia z penazi na Filialku, ak nieco zostane z toho zvysku co rozkradnu (verim v aspon 5 ci 6 vozov na jar 2014)
Odpovedať

stevo

#183352 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/zaujimavosti/pozrite-si-najdlhsi-autobus-sveta.html ?
Odpovedať

Solider

#183351 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pilgrim #183345:
Generálne opravy zabezpečujú, aby tu ešte nejaké električky premávali.
Odpovedať

Pilgrim

#183350 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #183349:
čo ja viem...ale tak či tak bude treba niekedy kúpiť nové vozy (btw,to že sa nedajú dať nové električky na rozchod 1000 mm sú len klamstvá a výhovorky. Keď to dokázali spraviť Chorváti a Fíni tak aj tu sa to bude dať)
Odpovedať

MatejBA

#183349 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pilgrim #183347:
Cize podla teba by bolo lepsie nechat modernizacie tak a kupit realne o 3/4 menej vozov? (kedze 1 modernizacia 2xT3 moze stat viac-menej polovicu novej elektricky [presne cisla z hlavy neviem])
Odpovedať

MatejBA

#183348 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #183338:
Hlavny probem je, co som si vsimol, ze tie tlacidla na dverach su bud dotykove alebo s nizkym zdvihom (cize staci minimum sily pouzit) a mnoho ludi to tlaci plnou silou "co ak nezaregistruje" a stlacaju to ak keby tlacili citron rukou 🙂
Odpovedať

Pilgrim

#183347 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #183346:
akože ja som sa len slušne vyjadril
Odpovedať

S499.1023

#183346 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pilgrim #183342:
Došiel si mudrovať z Nitry do Bratislavy, pútnik?
Odpovedať

Pilgrim

#183345 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #183344:
no finančne je ten rozdiel určite veľký a preto by sa peniaze mali šetriť . Generálne opravy sú len zbytočne do povetria vyhodené peniaze a zdržujú modernizáciu vozového parku
Odpovedať

Solider

#183344 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pilgrim #183342:
Vieš, aký je rozdiel medzi modernizáciou na T3P a kúpou novej nízkopodlažnej električky?
Odpovedať

Peter6607

#183343 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IK435_FAN #183341:
V trolejbusoch je to chaotické len u 6612, kde ľudia furt zvonia vodičovi pre múdre umiestnenie tlačidiel znamenia.
Odpovedať

Pilgrim

#183342 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #183340:
ja len nepochopím,prečo sa v bratislave peniaze vyhadzujú na kraviny ako sú modernizácie na typ T3P. Tie peniaze mohli ísť už dávno na nové električky...a to že sa nedajú nové električky dať na rozchod 1000 mm sú len sprosté výhovorky a klamstvá. V Helsinkách majú rozchod kolajníc 1000 mm a dávno majú nízkopodlažné električky, v Záhrebe to isté. Bratislava mohla mať už dávno nízkopodlažné električky ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.