Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

podľa mňa je dobré, že je na znamenie Strečnianska. Vždy ked idem okolo v L95, tak bud tam bus zastaví a nastúpia max. 2-3 ľudia, alebo nikto. A nie na každý spoj tam čakajú ľudia. Vždy keď tam niekto chce nastúpiť tak dá vodičovi znamenie, kde je problém?

Tupolevovu a Švabinského by som asi nechal tak ako doteraz a na znamenie by som pridal Topoľčiansku a Šintavskú. Tých pár ľudí čo tam nastupuje / vystupuje môže dať signál vodičovi...

aj to... no vidno, ze ten kto to vymyslal nema sajnu o tom ako to na tych zastavkach vyzera, hlavne rano. a nechapem preco na znamenie nie je napr. Romanova pre L99 ?

a strecnianska na znamenie? ved tam vzdy niekto na 95 caka, nechapem.

Svabinskeho a Tupolevova na znamenie?! ? tak uz to vidim, aku radost budu mat ludia... hlavne ak si nevsimnu, ze je zastavka na znamenie...

A ako chceš ušetriť? Nebudeš si kupovať PCL a budeš do školy chodiť peši? Tých 33 eur na PCL budeš musieť dať či budeš cestovať 2 alebo 20 zastávok.

http://bratislava.sme.sk/c/5945089/bratislavska-mhd-zdrazie-zrusia-sa-pasma.html

Ešte by ma zaujímalo, či už konečne zrušia aj tie nezmyselné príplatky na nočné spoje k PCL, tak ako sa to pôvodne plánovalo.

Nevadzova bude na znamenie? ? naco, sak ja som tu zastavku este nikdy nevidel prazdnu...

na ktoru mater je Nevadzova na znamenie?
a suhlasim s Ruslanom #168154 ... neviem dokedy bude Valivovova a Farského vedľa seba ? ? ?

Ale veď Šoltésovej bude na znamenie.

takze ak dobre ratam, miesto 26 eur si zaplatim az 33 eur za 90 dnove PCL? Bravo ... este stastie, ze budem mat VS co by som kamenom dohodil - aspon usetrim ?

"Bratislavský dopravný podnik zrušil prvé a druhé pásmo a tak si cestujúci budú kupovať iba cielosieťové predplatné karty."

Medzi zastávky na znamenie mohli pridať aj: Rusovská cesta (93, 94), Lipského (20, 22, 34, 35, 83), Šoltésovej (78).
A tiež mohli úplne zrušiť zastávku Vavilovova (78), kedže Farského sa nachádza hneď vedľa nej.

http://spravy.pravda.sk/bratislavska-mhd-zdrazie-priplatia-si-najma-cezpolni-p0s-/sk_regiony.asp?c=A110620_130924_sk_regiony_p23

inak toto mesto je skrz koho tak naviazané na Siemens?! ? resp. kto to tomuto mestu ukladá za povinnosť?

Preprava z dlhých dielov by sa zlepšila keby sa spravil bus pruh molecovou ulicou, prerobila by sa svetelná križovatka tak aby dlhšie svietila zelená (cca 30 sekúnd) smerom z dlhých dielov a netvorili by sa kolóny. Čiže by boli dva pruhy jeden pre autá a jeden pre autobusy, a výstupište by sa mohlo spraviť na molecovej ulici.. ? ? ?

Časť pre cyklistov mala byť zrejme na tej strane, ako je teraz. Oddelenie je spravené nielen čiarou, ale aj odlišnými pásmi dlažby po stranách. Vidno to najmä v časti pod River Housom. Inak je RP pre chodcov aj pre cyklistov riešený zle, vidno obrovský rozdiel voči priestoru pred PKO, kde je šírka promenády dvojnásobná.

myslím, že náprotivná zastávka Floriánske bez ostrovčeka by už bola trochu moc, keď sa to dá spraviť aj inak
tá prvá, to je jasné, že by bolo vhodné vymyslieť - od seamofru cez posuutie cesty, alternatív je dosť, ale určite nie je ochota uvoľniť peniaze v niečo, čo priamo nepodporí IAD - aj keď, skús napísať siemensu, tí by sa semaforu potešili

Re #168145 Mike: a po vzore niektorých polovodičov ten dopyt potom neaktivovať a otvárať všetky dvere (samozrejme, okrem prvých, aby im nešlo teplo dnu) na každej zastávke

Re #168138 Mike: ? len si to musím pozrieť, či a ako by sa to dalo presne realizovať... a v súčasnosti je to aj tak zrejme zbytočný nápad, keď sa všetci budú oháňať tým, že nie sú financie...

ozaj, pri tých zmenách zastávok, keď sa už teda bude zasahovať do databázy CP - nebolo by dobré zreálniť 133 v CP a označiť ho ako expresný bus? ?

V každom prípade to ale znamená definitívny koniec snom o zapustenie Staromestskej pod zem, keďže z nej bude výjazd. Maximálne tak bude možné prekrytie v súčasnej úrovni.