Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Co sa tyka Propeleru, skoro vzdy su tam nepravdive informacie. Ked bol letecky den, pisali odlisnu trasu posilovej linky, o vyluke na Sturovej napisali ine obchadzkove trasy, ked bol zoznam liniek, tak niektore linky mali uplne ine trasy a konecne, na com sme sa dobre zasmiali..

Vsak preco som to pisal ako "my nemame podbijacku" a "vies, to sa neda..."???

Ivo:
Ještě jsem zapomněl na další informace o výlukách.

-Plákáty se zakreslenou sítí a výlukovými informacemi jsou dávány do všech tramvají a autobusů do vytrínek pod střechu vozů

-Na přestupních stanicích metra je na stěně za kolejištěm velkoplošná obrazovka na kterou jsou promítány též informace o MHD

-Na přestupních stanicích metra stojí tzv. stojany, fungující jako telefon. Při zmáčknutí tlačítka tě ihned spojí s informačním střediskem.

-Po povodních se tiskly velké rozkládací mapy Prahy se zakreslenou aktuální MHD v měřítku 1:23 000, rozdáváány též zdarma.

-Ve všech informačních střediscích dostaneš zdarma čtyřicetistránkového průvodce ve třech světových jazycích aktualizovaného čtyřikrát do roka s tarifem, přepravními podmínkami, sítí MHD, systémem MHD, zakreslenými piktogramy, mapou Prahy apod.

J:
Teoreticky to tak být může, ale informovanost pro mimobratislaváky u DPB je špatná. Promiň, ale průvodce MHD prodávat za 40 Sk, mi přijde divné.

Jestli považuješ informovanost v Praze o výlukách za zbytečně drahou, tak na to ti mohu odpovědět, že vůbec není zbytečná. Taková to informovanost MUSÍ být u každého dopravce SAMOZŘEJMOSTÍ. Roznášení letáků vůbec nepovažuji za zbytečnou. To je nejůčelnější podávání informací až do domu tzv. "reklama na MHD". Cestující z dnešních klimatizovaných aut jsou velmi zhýčkaní na nějaký cár papíru přivázaný k zastávkovému stojanu. Informovanost je služba cestujícímu, která být musí, přitom natisknout pár letáků nestojí skoro nic.

Poradim. Zmenit chronometraze alebo tolerovat meskanie v pripade, ze spoj ide prave v tu dobu, ked sa chronometraze menia.

Aká prejazdná rýchlosť oblúka, keĎ je v ňom zastávka?
I.

#15064 Miki: A možno by to vyriešilo aj tvoje problémy so slovenským pravopisom. Alebo si Maďar?...

Ako to že nemajú podbíjačku? A tú Plasserku čo sa aj do LB požičiavala zožral čas, zachar, Prokopovič alebo čo???
I.

#15064 Miki: A možno by to vyriešilo aj tvoje problémy so slovenským pravopisom. Alebo si Maďar?...

To je nejaký zásadný problém? Keď som prišiel do Prahy, kúpil som si ANNONCE a druhý deň som býval.
I.

e #15063
Zajímavý , tak ať se přijedou podívat do brna třeba na zastávku krásnýho. Pak pestanou vykládat něco o nakloněnějch vozech v zastávce. Snižovat přrvýšení v oblouku je blbost, protože se sníží jeho průjezdná rychlost a koleje taky nebudou mít radost.

m@artin: Ako vidim o kopec veciach som nemal ani tusenia Ale ta anglictina by bodla. Vcera som stal na Mustku B a nejaky zufali francuzsky turisti ani poriadne nevedeli co je to Prestup na linku A
J: Propeler vychadza raz za dva tyzdne co je dost malo.Vacsinou su tam uvedene len dlhodobe inforamcie pretoze redakcia to pozaduje s velkym predstihom informacie z DPB.Takze ak je nejaka kratkodoba vyluka tak to tam vacsinou nie je.Viem co hovorim, este pred 2 tyzdnami som tam pracoval

Nic by sa nestalo ak by sa ta zastavka Pionierka presunula o par metrov za ten obluk a bolo by po probleme. Neviem preco ale v BA je kopec zastaviek najma alektrickovych dost blbo riesenych a naviac casto su stavane na urovni krizovatiek co jednak znizuje samotnu kapacitu krizovatky jednak ja zastavka priuzka (napr.Racko:) ) Zastavky by stacilo poposuvat a vyriesili by sa oba problemi naraz;)

Podbijacka na rozchod 1000 mm existuje! Dokonca dve na SK! Jedna je sice az v Poprade a vobec neprichadza do uvahy, lebo patri zelezniciam a nechcu na nej urobit take upravy, aby bola schopna podbijat elektrickove kolaje v BA. Druhu podbijacku vlastnijedna nemenovana firma priamo tu, v BA. V dohladnej dobe by mala byt pouzita na upravu GPK v miestach, kde je strkove lozko otvorene. Vidis....otvorene strkove lozko....dalsi problem. Magistrat dost neochotne dava suhlas na to, aby kolajova trat bola otvorena. Pozaduju zakrytie trate, kvoli chodcom.

Ohladom toho pruzneho upevnenia - zatial neviem o ziadnej norme, ktora by prikazovala pouzivat pruzne upevnenie kolajnic v oblukoch. Mozno taka norma naozaj existuje....

Znizenie prevysenia v predmetnom obluku bude realizovane preto, lebo su staznosti cestujucich na to, ze ked elina stoji na zastavke, tak naklonenie voidla je pre niektorych stazovatelov neprijemne....Z toho dovodu sa uvazuje o znizeni prevysenia.

Nesúhlasím so spôsobom strhávania prémií za meškanie a hneď Ti vysvetlím prečo. Je to nemožné vďaka systému chronometráže na CP. Trebárs som vodič linky 7 a idem z Námestia SNP o 6.02 na Vinohrady. Na Obchodnej ulici sa za mňa zaradí linka 5 povedzme 5.35 z Dúbravky. A teraz problém: kým ja to musím z Poštovej stihnúť na Vinohrady napr. za 18 minút, 5-ka za mnou za 15 minút (pretože jej CP je vypočítaný podľa iných kratších medzičasov ako môj, keďže vyštartovala pred 6.00). Ja sa musím ťahať aby som nešiel dopredu, 5-ka nadáva že má kvôli mne meškanie. A teraz poraď..

V dnesnej fotogalerii som si vsimol na 2101 su vo vnutry este stale el. oznacovace hoci uz vozu chybaju rozne sucasti.Nieje to skoda resp. mrhanie prachov?

m@rtin: Samozrejme o výlukách v Bratislavskej MHD je takisto písané v denníkoch (celoslovenských), regionálnych týždenníkoch a dvojtýž. a tu buď pre celú BA či pre jednotlivé mestké časti.

DPB vždy vydá info pre TASR či SITA.

Do elín, niektorých kultúrnych zariadení, nákupných centier a pod je distribuovaný časopis Propeler, kde má DPB dvojstranu.

Na internetovú informovanosť slúži dpb.sk a jeden z najlepších webov o MHD- imhd.sk. Vtom máme veľkú výhodu. Ešte je tu mestkadoprava.sk

Letáky sú, možno nie také pekné, ale radšej lacné ako drahé.

Kedže akustické hlásenie zastávok je unás len z malej časti snívaný sen, nie je žiaden pokrok v tejto oblasti.

DPB má jednú skvelú možnosť, využiť noviny s 85%čítanosťou v BA. Síce informujú o zmenách sami od seba ale väčšinou neskoro.

telefónnu linku máme aj my.

Veľ info sa luďom dostane včas, veľa nie a veľa ľudí si neprečíta a potom sa rozčulujú, že čo sa deje

Sorry ale také rozdávanie letákov sa mi zdá ako brutálne plýtvanie financiami. Máme letáky o zmenách rôznymi farbami ale ešte som si nevšimol, že či napr. zelenú používajú na také info a žltú na také. Možno by to nebolo na škodu ale cestujúi by si to zrejme ani nevšimol.

Mimochodom, Bratislava dosiahla 108% priemeru tvorby HDP EU.

K: vodičovi by sa tiež nič nestalo, keby na konečnej zobral vedro vody a oblial to a vyzametal. No keď by sa mu to tak hrozne hnusilo, tak mal naozaj oddísť do vozovne.

mickey: ale zasa nemôžeš polepiť celý bus. A ľudia nadávajú, že dlho čakajú na busy, no oznamy si neprečítajú, aj by im čaš rýchlejšie ubehol.

m@rtin: Pekné, ale na také niečo musíš mať prachy... A tých máte viac ako všetky DP na Slovensku dohromady.

Má to ještě jeden háček. V Ostravě výluka trvá maximálně 5 dnů a v Praze 14 dnů až 3 neděle. Co tam dělaj tak dlouho, to nevím.

Pekene... No a co? Vsak pokial su turisti zo Slovenska, tak snad rozumeju, nie?