Reakcia na: tr3mp #138686:
kadiaľ by si ale viedol potom trolejbusy z Kramárov? Jedine cez Štefanovičovu by to bolo možné potom. Ja som sa vzdal možnosti električky cez Štefánikovu a Šancovú a riešil by som to inak - metro. Viem, že dosť ľuďom to nie je po chuti ale mám celkom zaujímavé riešenie :1.etapa, trať - Podvornice (vozovňa, za obratiskom Pri kríži) - OD Saratov - Záluhy (cca Švantnerova) - Lipského - (tu sa trať pod zemou spája s vlakovou traťou 110, kde sa mení na trojkoľajný úsek, vlaková trať vchádza pod zem za ŽST Lamač smerom na HL.ST.) - TESCO Lamač - Patrónka - Kramáre (cca Hroboňova) - Hl.st. (poloha zastávky ako je nástupište bus+t-bus, vlaková trať vychádza ako dvojkoľajná na povrch v súčasnej polohe portálu tunela pri stanici) - Hodžovo nám. - Kamenné nám. - AS - Dulovo nám. - Prievozská (zastávky prímestkých liniek) - Prievov (križovatka Tomášikova - Gagarinova) - Cintorín Ružinov (P+R, terminál prímestské linky smer Šamorín, Dunajská Streda)
2. etapa - dobudovanie úseku Podvornice - DNV, sídlisko : trať vystupuje na povrch a napája sa na vlakovú trať, zastávka Bory - DNV, sídlisko (ako je mimoúrovňové križovanie Eisnerova x trať 110) - ŽST DNV
3. etapa - Cintorín Ružinov - Toryská - Dudvážska - trať vychádza na povrch a napája sa na vlakovú trať 131 v ŽST P.Biskupice
vlado13