Turbo nekomentuj hej!
;-P
;-P
Stve ma, ze som to tam nestihol odniest pred 1.1., hoci som uz mal film vyfoteny :(( A nepotesujuca sprava pre tych, ktori chcu vidiet fotky naburanej 1816 - akosi to nevyslo, nemal som stativ 
, ktora je na urovni semaforov. Potom som sa akosi "pozabudol" v Dubravke. Bol som u Dusana a odrazu som sa pozrel na hodiny a hla - 22:57. Nerozmyslal som a rozlucil som sa a letel na zastavku. Aj ked pojem "letel" moc nesedi, skor som sa smykal. Vsade samy lad. Brrr. Na Drobneho som dosiel o 23:03, este som videl nejaku 83 smerom do mesta. Aj by som ju stihol. Ale vsak ja som chcel ist na linku 5, odchod mala mat o 23:06. Co sa vsak nestalo. Linka 5 nesla a nesla. Okolo mna sa prerutili konciace vozy a nakoniec jedna jednotka. Tak som sa vodica spytal ze co sa stalo, lebo bolo mi podozrive ze ziadna Krasnanska elektricka sa tam neukazala. Ten mi povedal ze Raca je uz dve hodiny zamrznuta a ze nic na ten smer nepojde. Vsak v pohode. Tak som teda isiel s nim na HLST, vsak nocak akurat stiham. V Karlovke nam isiel oproti BigMc na 12/4. Z Dubravky po Molecovu sme vrchne vedenie moc nezvarali, ale potom bola "sranda". Prvy vacsie zvary zacali na nabrezi, tam asi vlhky vzduch od Dunaja veselo namrzal na vedeni. To bolo este nic oproti tomu co bolo v meste. Na moje pocudovanie sme Safkom presli v pohode, bez zvarov. Ale Kamenne nam. bolo cele zamrznute a zamrznuta vlozka na pantografe krasnym zvarom este napomahala. Keby sme sa nerozbehli 25 km/h pred krizovatkou tak by sme nou nepresli. Vobec nebola stava, vrchne vedenie sme krasne zvarali. Stacil by jeden blbec ktory by nas donutil zabrzdit a mohli sme tam ostat. Nastastie ziadne auto ani chodec nam nevbehol a presli sme. Najvacsia sranda bol rozbej hore SNP. Zo zastavky sme tahali jeden nekonecny zvar prakticky az po delic usekov. Vozy do seba narazli, neopnky blikali, zrychlovace sa opalovali. No strasne. Potom pred odbockou na Obchodnu ulicu to bolo najhorsie. V ramci toho aby sme presli krizovatkou sme museli ist 20 km/h proti hortu do odbocky. Ukazalo sa to ako jedine mozne riesenie, lebo v obluku sme boli bez prudu. Voz zapipal. Zasvietil az ked sme boli takmer na Obchodnej. Na zastavke Postova bol strapec ludi cakajucich na tramvaj. Vsetci cakali na linku 5, ktora im vsak nedosla. Dufam ze mali tolko rozumu a presli na Hodzovo nam. na linku 515. Ja som si az potom uvedomil ze oni nevedia ze do Race nic nepojde. Tak som na Zastavke Vysoka vystupil a nahlas oznamil ze Raca zamrzla a ze ak tam chcu ist, tak nech nastupia na linku 1, z ktorej akurat stihaju nocaky. Ta zastavka sa uplne vyprazdnila. Hehe. Na Radlinskeho sme vacsie problemy z vrchnim vedenim nemali, tie nastali pri odbocovani smerom na Starohorsku ulicu. Keby sme isli podla D1/1, t.j. 10 km/h, tak ostaneme trcat niekde v krizovatke, lebo cely obluk sme boli bez prudu. Nastastie sme presli. Vtedy som sa zacal divit ze sme este nezlomili vlozku na pantografe, resp. nenamotali niekde par metrov vrchneho vedenia na pantograf. Zo Zastavkly Zilinska sme znovu zvarali. Aby sme presli svetlami na Predstanicnom nam. sme museli zastavit dost daleko pred nimi. Vodic slapol po jazde, pozvaral vrchne vedenie a rozbehol to na dostatocnu rychlost, ktorou sme pregulali pod vzdusnou krizovatkou takmer az do zastavky. Na Hlavnej stanici bolo vedenie komplet zamrznute a v obratisku sme tahali jeden veliky zvar. Cestujuci co vystupili a isli na nocak mali pekny ohnostroj. Vodica som poprosil ci by ma nezobral k Polusu, kedze sa mi nechcelo ist na 515. V pohode ma zobral. Tak sme krasne pozvarali vrchne vedenie na Hlavnej stanici a isli sme. Smerom dolu sme nemali problemy, vsak tam sa da ist vybehom. Ked sme boli pri NBS, videli sme konciacu 12/4 (BigMc) ako zvara troleje Radlinskej ulici. Hotovy ohnostroj. Na Trnku sme ho dobehli. Tam som zbehol este k nemu. Bol tam aj Igorko. Okamzite som mu oznamil ze budeme mat rozchod 600 mm. Odvizeol som sa k Polusu a presiel som k Slimaku. Doma sa bol o 0:02, takze v pohode. Cesta s Dubravky domov mi trvala "iba" hodinu. Ale co mam robit, ked sproty Krabusti zamrznu.
- ale pravidelne tadial nechodim.)
m@rtin
Vůbec nic nevýš o stávce tramvají v Praze. Tak to prosím nekomentuj.
Tramvajáci sice chtějí vyšší prémie, jako autobusáci. Tramvajáci mají asi 90Kč/hod a autobusáci 100Kč/hod.
V tom, ale není největší problém. Jedná se o tzv. federaci řidičů tramvají, kterou zastupuje Ing.Dub-řidič tramvaje.
Ten je mezi fandy MHD velice známý. Je to člověk, který se mstí vedení DP a za každou cenu se ho snaží shodit. Jakmile se vyskytne chyba a vedení DP udělá něco špatně, hned volá novinářů a poukazuje na tytéž chyby.
Když byl nejhorší stav po povodních a v Praze vládnul díky výpadku metra kolaps, Dub se choval jako hyena. V takové situaci se snažil stávkovat!!!
Poukazoval na problém malých přestávek na konečných apod. Jenže malé přestávky měli i řidiči autobusů v době po povodních. Všichni se snažili společně zvládnout ukrutnou práce, jen federace řidičů tramvají ne.
V současnosti se vyparacovává posudek složený z komise různých lidí, který má být hotov na jaře. Přes to Dub chce stávkovat v době, kdy ještě nefunguje metro B. To je prachsprosté vydírání a šikanování cestujících.
Problém je daleko větší než si myslíš a například federace řidičů autobusů dává plnou podporu vedení. Přečetl jsem si toho o tom dost a dávám jasně za pravdu DP. Dub je hajzl, který vydírá vedení a šikanuje cestující.
Docela jsi mě vytočil, jelikož o problému nevíš vůbec nic a víš jen to, co říkají novináři.
Např. řidičák na autobus stojí okolo 15 000 Kč a k tomu si musíš připočítat řidičák na náklaďák, který stojí okolo 12 000 Kč. Podtrženo sečteno autobusák muí vynaložit, aby mohl dělat řidiče 27 000 Kč.
Tramvaják dostane zaškolení zdarma. Pak jsou, ale při stejném ohodnocení znevýhodněni autobusáci.
Možná bych byl ochoten, kdyby federace tramvajáků stávkovala po dokončení posudku na jaře. Jenomže oni chtějí stávkovat toto pondělí, kdy nefunguje trasa metra B v centru a moc dobře ví, že tím způsobí kolaps. A to je svinstvo a podporu tramvajáci u mě, u cestujících a spousty lidí, kteří o problému vědí, nemají.