J:
Řidič metra nedělá dnes takřka nic. Na trase C je automatické vedení vlaku. Stačí dát povel pro zavření dveří a vlak jede a brzdí sám.
Jenomže řidič metra musí mít střední školu a nedovedeš si představit náročné psychotesty. A ono jezdit pořád jen v tunelu, ve tmě je na psychyku člověka velice náročné.
Já osobně si myslím, že řidič metra má možná nejpohodlnější povolání z DD, ale náročné na psychyku. A to, že musí mít střední školu je taky dost jasný ukazatel.
Řidič metra nedělá dnes takřka nic. Na trase C je automatické vedení vlaku. Stačí dát povel pro zavření dveří a vlak jede a brzdí sám.
Jenomže řidič metra musí mít střední školu a nedovedeš si představit náročné psychotesty. A ono jezdit pořád jen v tunelu, ve tmě je na psychyku člověka velice náročné.
Já osobně si myslím, že řidič metra má možná nejpohodlnější povolání z DD, ale náročné na psychyku. A to, že musí mít střední školu je taky dost jasný ukazatel.
Na slovensku po cesky! A s tym metrom mas pravdu
Pricvikol babke nohu a ignoroval zvonenie cestujucich- isiel z Mokrohajskej 5km po D2-ke!
)
XxX
1. 122 neobnovia kvoli Rolandu! Len keby tu cestu dali len pre vozy MHD.
2. Odporucaju obratisko pred buducim TERNOM. (neviem v com je problem a preco sa nestava - fyzicky a financne nenarocne). Nie je to ich vec, to berem, tak ale preco to potom Mraz neschvali????
3. Bude sa menit konecna 21 a 92, lebo folksagn ma novy hlavny vchod. Ci to bude negativne vplyvat a ci pozitivne neviem.
A to je all.
V DNV je dost busov, ale malo liniek. To je problem.
>Dufam ze sa to v tomto roku zacne realizovat