Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

AAA

#100068 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100008:
" Prud Petrzalka - Nivy - Filialka bude vyuzivat cca tretina Bratislavcanov a min. cca 40 percent Petrzalcanov." Cituj odkiaľ to máš, alebo len dohad?
Ad Re #99990 AAA: Stále si nepovedal, kde vidíš tie peniaze v rozpočte, alebo vo výhľadovom rozpočte mesta.
"Samozrejme, ze t-bus riesi dopravu (pri spravnej organizacii) lepsie nez elektricka. To je preukazatelny a preukazany fakt." Tak pridaj podporný dôkaz napr. citáciou z odbornej literatúry.
Odpovedať

Marcelllooo

#100067 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #100064:
Rozpraval. Tu boli nazory (zase) rozne. Niektori tvrdia, ze je to obtiazne ba az nemozne - co by bol dalsi dovod navyse aby sa nerealizovala elektricka ale len NS MHD.

Dalsi tvrdia ze je to vecou taktovania a synchronizacie - vlastne len tecnicko-organizacny detail. Magistrat ubezpecuje, ze to maju vyriesene.
Odpovedať

Jakub1

#100066 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jakub1 #100065:
To malo ísť do dispečerského ❗
Odpovedať

Jakub1

#100065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
15.3.2008

1609 okolo 10. hod dočasne vypadol na linke 21/3, nahradil ho ZV 1031
1707 počas popoludnia odišiel do vozovne z linky 20/1, nahradil ho 1702

Podľa poradia:
20: N 1707; 1008, 1004, 1007, 1805
? M: 1702/1
21: N 1608; 1621, 1609, 1811, VN 21/5 nemám; 1605, R 1004
? M: ZV 1031/3
23: 3533, 1805
24: 1805
25: 1608, 1605, /5 nemám
26: 1805
28: 2645, 2613, 2640, R 3506; P 2641
N21: 1608, 21/5, 1625

Pomohol klasIK ?
Odpovedať

Emo

#100064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100062:
A ako chceš navzájom zladiť ich prevádzku tak aby trať kapacitne stíhala? Aj o tom si diskutoval s technikmi?
Odpovedať

Solider

#100063 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kri #100059:
Ja by som chcel na Račianskom normálny terminál s podchodmi, ako sa patrí. Ale kto to zaplatí??
Odpovedať

Marcelllooo

#100062 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #100045:
To bude tym, ze nie vsetko, co tu niekto "vysvetluje" je automaticky pravda. Ja kazde tvrdenie podrobim kritickej analyze. A ako to dopadava uvediem na konkretnom priklade...

Priklad: Bolo tu vela razy "vysvetlovane", ze elektricka a vlak nemozu byt na rovnakej kolaji, vraj su nekompatibilne. Vraj to nie je mozne. Iny clovek mi dal typ (a tiez to bol privrzenec elektricky), ze toto by sa zrealizovat dalo pomocou kolajnice s profilom oznacovanym ako S49. Pri naslednej diskusii s jednym technikom som sa dozvedel, ze to mozne je, ak sa pouziju zeleznicne kolajnice.
Odpovedať

Emo

#100061 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #100048:
A vrcholom toho všetkého je podchod na Trnavskom Mýte. ?
Odpovedať

Ike

#100060 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kri #100059:
suhlas... ale taktiez by sa mohlo zrekonsturovat trnavske a patronka... tam by mi vobec nevadil dizajn a la J&T, tie stare vybite sklenene vyplne su spina... vklude by taketo prestupne uzly mohli mat transparenty na ktorych by boli najblizsie odchody...
Odpovedať

kri

#100059 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Boris #100051:
Trnavske ma aspon prístrešky a nastupne ostrovceky, ale take Racianske myto, tam musi byt cakajuci na elektricku stale v strehu-nevie pokial siaha jazdny profil vozidla, co pri uzkom rozchode je to dost takzko odhadnutelne. V dazdi dostanem este "obstrek" zo všetkých moznych strán, nielen zhora. Dvaja ludia sa maju problem vyhnut, ked nechcu ist na kolaje, radsej prelezem zabradlie. Myslim, ze prave tuto zastavku by som nazval zastavkou hanby vedenia tohto mesta, ktore stale cpe prachy do bezodnej jamy IAD.
Odpovedať

hoppusmark01

#100058 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #100056:
Staromestská, celý Nový most, Karadžičova, Šancová, nájazdové rampy na Panónsku v Petržalke, Štefánikova, atď...
Odpovedať

hoppusmark01

#100057 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #100054:
inak zaujímavé, že keď si pozerám fotky MHD z Česka (napr. na k-reporte), tak všetky cesty sú tam ako maslo.. Aj keď sú to len fotky, a do Česka tak často nechodím, tak predsa nemôže byť náhoda, že na každej jednej fotke sú tie cesty úplne bez chyby.. čiže tam sa to dá, a u nás v Bratislave nie.. to bude asi nejaká záhada..
Odpovedať

Solider

#100056 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #100054:
Manévre tankov sa síce cvičia na Lešti, ale stačí sa previesť nielen po Račianskej, ale aj po inej ulici v zlom stave (nijako si teraz nespomínam, ale je ich veľa).
Odpovedať

Boris

#100055 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #100053:
Trochu od témy, ale ako to vyzeralo v podchode na Trnavskom mýte v roku 1997 si môžete pozrieť, ak zadáte do Youtube slová ulica a podchod. Musím povedať, že som bol mierne prekvapený, keď som videl tie nepočarbané steny. Človek by povedal, že tam ten hnus bol stále, ibaže ľudia nevidia, že kedysi to bolo inak a stále sa to zhoršuje. Potom volia v komunálkach zotrvačne tých istých.
Odpovedať

Ike

#100054 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #100052:
peniaze nejdu len do IAD, pozri sa na Raciansku, tam ked ides IAD tak tam mas vodorovne dopravne znacenie este zpred 20 rokov spolu s dalsimi 3 generaciami a jamy, ze by tu mohli trenovat manevre tankov
Odpovedať

enumaelish

#100053 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #100048:
včera ako som šiel 39+83 prestup na Zochovej tak v podchode nefungovali svetlá = tma ako v hrobe. Jediné čo bolo vidno boli svietiace mobilné telefóny vďaka čomu sme sa nezrazili nikto s nikým. Fakt život na úrovni ?
Odpovedať

Solider

#100052 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Boris #100051:
Trnavské mýto mohlo byť už pradávno zmodernizované, keby peniaze neustále neišli len do IAD.
Odpovedať

Boris

#100051 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #100049:
Súhlas, napr. zastávka na Trnavskom mýte, alebo konečná na Zlatých pieskoch, ktorá vyzerá ako po nájazde mongolských kmeňov. Je to hanba pre mesto, ktoré má vraj po Prahe druhé najväčšie HDP na obyvateľa z ex. východného bloku. Načo sú nám také ukazovatele, keď kvalita nielen dopravy tomu nezodpovedá. Prečo v Brne, Ostrave, alebo v hociktorom inom meste to funguje, ale v Bratislave zlyháva takmer všetko? Ide o sabotáž? Ja to už fakt nechápem!
Odpovedať

hoppusmark01

#100050 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #100049:
a to všetko ešte zakončí trápna reklama LittleBigCity s uškierajúcimi sa smajlíkmi, ktorá mi chce naservírovať, čo si mám myslieť o Bratislave, aj keď vlastne by si mal názor na mesto spraviť každý sám..
Odpovedať

hoppusmark01

#100049 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #100048:
a aby som nezabudol.. vrcholom toho všetkého je samozrejme Hlavná stanica, ktorá je naozaj príjemným miestom v našom meste, tú milú atmosféru je cítiť ako v nej, tak aj v jej okolí a prostriedkoch MHD, ktoré odtiaľ premávajú ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.