K novym fontom este daco...
- 50 AUPARK je uz takym tym velkym pismom ako RAJSKA
- Kukucinova / OD Slimak je blizsie k cislu, teda akokeby v strede transparentu, vyzera to blbo, lebo krajsie to bolo pred tym. Na pravej casti transparentu je volne miesto.
d3k0: To o tej 7116 mi hovoril Peter P.
- 50 AUPARK je uz takym tym velkym pismom ako RAJSKA
- Kukucinova / OD Slimak je blizsie k cislu, teda akokeby v strede transparentu, vyzera to blbo, lebo krajsie to bolo pred tym. Na pravej casti transparentu je volne miesto.
d3k0: To o tej 7116 mi hovoril Peter P.

nemáme vozy kde sušiť. Hlavne na 4. kolóne.
Igorko
1) Električka je konštruovaná podstatne masívnejšie ako autobus.
2) Pohybuje sa zväčša po samostatnom telese.
3) Ostatným účastníkom dopravy, pokiaľ sú svojprávní (čo sa ale o niektorých s istototu tvrdiť nedá), je jasné, že električka neuhne, tak majú pred ňou o niečo väčší rešpekt.
4) Električka má výrazne nižšie pozdľžne aj priečne zrýchlenia než akýkoľvek gumokol, takže je podstatne menšie riziko napr. pádu cestujúceho.
Aké sú Tvoje predpoklady k názoru, že električka je najnebezpečnejšia?