Reakcia na: Turbo #15075:
Napr. na trať Podunajské Biskupice MNV - Lieskovec je ako stvorený. Samozrejme nutnou podmienkou je nasadenie rekonštruovaných budapeštianskych električiek UV
Zmen si prosim ta ten tvoj nick. Doteraz som bol iba Ferro, odteraz sa uz musim identifikovat asi aj mojim e-mailom 
Odobne by som dal skoro vsade otvoreny zvrsok, kde je to mozne (teda takmer vsade).
Ale ta anglictina by bodla. Vcera som stal na Mustku B a nejaky zufali francuzsky turisti ani poriadne nevedeli co je to Prestup na linku A 


novacik
Podbijacka na rozchod 1000 mm existuje! Dokonca dve na SK! Jedna je sice az v Poprade a vobec neprichadza do uvahy, lebo patri zelezniciam a nechcu na nej urobit take upravy, aby bola schopna podbijat elektrickove kolaje v BA. Druhu podbijacku vlastnijedna nemenovana firma priamo tu, v BA. V dohladnej dobe by mala byt pouzita na upravu GPK v miestach, kde je strkove lozko otvorene. Vidis....otvorene strkove lozko....dalsi problem. Magistrat dost neochotne dava suhlas na to, aby kolajova trat bola otvorena. Pozaduju zakrytie trate, kvoli chodcom.
Ohladom toho pruzneho upevnenia - zatial neviem o ziadnej norme, ktora by prikazovala pouzivat pruzne upevnenie kolajnic v oblukoch. Mozno taka norma naozaj existuje....
Znizenie prevysenia v predmetnom obluku bude realizovane preto, lebo su staznosti cestujucich na to, ze ked elina stoji na zastavke, tak naklonenie voidla je pre niektorych stazovatelov neprijemne....Z toho dovodu sa uvazuje o znizeni prevysenia.