Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

21Tr

#127995 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak napadá niekoho, že situácia aká sa stala 2636 sa mohla stať aj o pár hodín neskôr a s cestujúcimi? Nehovorím, že to muselo byť na linke 61 práve ale už som zažil aj také, že sme so 61 postáli chvíľu na priecestí. Alebo sa to mohlo stať na 67, že by skapala.
Odpovedať

21Tr

#127994 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #127980:
Načo existuje niekoľko druhov preferencie, keď potom si naše šibnuté mesto vyberie akurát také tie polopreferencie, ktoré v skutočnosti ani nefungujú - aspoň u nás nie. Buď dostane vozidlo MHD prednosť (to je preferencia akú si prestavujem ja), prípadne vlastný vyhradený pruh na komunikácii alebo proste nič a to je potom jasné čo to nič je. U nás mi to pripadá, že každý rok sa niekde ide hrať určitá firma so semaformi, dostane za to zaplatené a prd funguje, firma má nahrabané, magistrát si môže povedať, že sa snažil a cestujúci a šoféri si môžu nechty okusovať čo stoja na červenej.
Odpovedať

si

#127993 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #127992:
vlak spomaluje napriklad pred nechranenymi priecestiami, tam je tratova rychlost obvykle oznacena rychlostnikom, obmedzenia mozu mat ale aj ine dovody (okrem standardnych obmedzeni prejazdov vyhybkami mozes mat aj problem s telesom trate (podobne ako vytlky na cestach) a najlacnejsia a najrychlejsia "oprava" je znizit prejazdovu rychlost (ale sak to pozname aj pri elektrickach, vsakze 🙂 ))

zastavovat by na sirej trati bezne nemal... inac vela dovodov na to ako ten vlak ide si mozes odpozorvat ak sa nastahujes do vozna hned za masinu a budes sledovat navesti ktore sa nachadzaju pri trati... (vacsina ich je umiestnenych po pravej strane od kolaje v smere jazdy)
Odpovedať

MiroBA

#127992 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #127991:

Síce pravda, ICčka v Novom meste nestoja.
Ja teda celkom nepoznám predpisy pre žel. trate ,ale inak aspon mne sa zdalo že pred problematickými miestami či priecestami na trati vlak spomaluje a niekde dokonca i zastavuje. Konkrétne často chodím do BB vlakom a pre Hronskom Beňadiku vždy dosť spomaloval, no neviem presne kôli čomu.
A všimol som si, že v zastavanom území , v meste, v prechode cez stanice vlak tiež aj ked len o volačo spomaluje a či je to len kôli výhybkám?
Čo sa týka tej nehody rozhodne najlepšie čím skorej urobiť mimoúrovnové križovanie a bude pokoj.
Odpovedať

si

#127991 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #127987:
a este jedna vec.. na slovensku na koridore kde mas trat stavanu na 160 urovnove priecestie nenajdes, v CZ v ramci znizovania nakladov vsak toto bohuzial neplati... (mozno aj preto mame tych 160kovych koridorov o neaky nie maly kusok menej, zas su ale aspon troska rozumnejsie spravene)

a nie kazdy vlak musi stat v stanici (a to zrovna moze byt pripad aj Lv-cka, ale napriklad ani IC iduce medzi petrzalkou a hlavnou stanicou nema na novom meste preco zastavit), zhlavia ked zrekonstruhujes a das "stihle" vyhybky mozes prepalit kludne aj rychlostami vyssimi ako 100kmh (no ale berme realitu ze na novom meste je zhlavie troska starsie, pri "volne" tam budes mat povolene len asi to co na sirej trati, takze cca 80), takze o akom brzdeni do stanice tu stale basnis ?
Odpovedať

albert.BKV.zrt

#127990 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: UT #127961:
Ty si teda RIADNY DRÚÚÚK !!!
Choď si zaonanovať na 2636, možno sa ti pohne aj hmota v gebuli čo v tvojom prípade bude číra s.r.a.a.č.k.a !!!
Odpovedať

si

#127989 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #127987:
toto priecestie je mimoriadne rizikove a preto sa mu treba vyhybat (pokial sedim za riadenim vozidla tak to pokial mozem aj robim), priecestie treba upravit (problematicke) alebo uzatvorit; nie zdrzovat vlaky !!!
Odpovedať

si

#127988 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M3go #127957:
na masine boli pohladove relativne male skody, bus bol zrejmy do srotu na prvy pohlad, co obetujes ked ich potrebujes oddelit ?

Re #127948 810zssk: s tym vyhybanim sa tejto krizovatke ked idem IGK suhlasim a tiez to praktizujem...
Odpovedať

MiroBA

#127987 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: GlEx #127894:

Takto je nie som rozhodne za to ab pre každú blbosť musel vlak brzdiť ani cez bežné priecestia. Len toto je predsa len trocha o inom, toto priecestie je mimoriadne rizikové pretože autobus je donútený zastať krížom cez trať a dať prednosť v jazde. Totiž križovatka je tesne za priecestím.
Vám v CZ sa dobre hovorí ked máte daleko viac modernizovaných tratí, čiže aj bezpečnejších. Myslím že na koridore pre rýchlosť 160km/h urovnové priecestie ani byť už nesmie (-no nie som si s tým istý.)
Tu by som predsa len aj rýchlosť vlaku znížil stejne musí spomaliť lebo kúsok je už žel. stanica Nové Mesto.
Ak tam raz ten vlak tou 100vkou napáli do busu plného ludí potom už bude neskoro lamentovať a vyhlasovať štátny smútok a neviem čo.
Odpovedať

Mar.z.y

#127986 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Riša, SUPER fotom, že je tam aj hav. BUs a hav. lokomotíva ?
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=47260&idt=u&idg=3936&gi=60&gn=20&gs=c&gsd=
Odpovedať

M3go

#127985 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #127978:
Nenehaj sa takýmito náhodne dnešným dňom registrovanými užívatelmi znervozniť 😉
Odpovedať

MatejBA

#127984 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://noviny.joj.sk/krimi/24-4-2009/clanok/v-bratislave-sa-zrazili-vlak-s-autobusom.html
Odpovedať

ivanbuto

#127983 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #127960:
Aktivisti zaujímajúci sa o PKO podnecujú korupciu a kolaborujú so starostom? Nie si trochu mimo? Ozaj, ale prečo tu vnášaš takéto názory na OT témy, keďže sa na to nedá nereagovať, a následne sa bude zahlcovať fórum? Mimochodom, je to primátor, nie starosta.... to, že by mal odstúpiť, si myslia viacerí, ale vidno, ako sa špina postupne vyplavuje von.....
Odpovedať

Mar.z.y

#127982 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sorry nejde to otvoriť tak toto:
http://skratka.sk/6j7t7m
Odpovedať

Mar.z.y

#127981 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://dnes.atlas.sk/svet/557988/taiwan:-zeriav-spadol-na-autobus-s-turistami
Odpovedať

ivanbuto

#127980 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #127945:
Som presvedčený, že jediné riešenie bude politické, t.j. niektorých pracovníkov z magistrátu vykopnúť a stanoviť jasný program podpory MHD v dynamickej doprave...
Odpovedať

ivanbuto

#127979 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #127954:
Zelenú vlnu na MHD si viem určite predstaviť tam, kde sú BUS pruhy, napr. na Prievozskej. Inde to môže spôsobiť problémy aj pre MHD. Napr. na takej Šancovej asi veľmi niet čo optimalizovať.... ale dajú sa robiť aj rôzne drobné úpravy na CSS pre podporu MHD, dajú sa vypínať niektoré semafory, tých nápadov, je veľa, ale človek ani nemá chuť začínať, keďže sú tu na kompetentných miestach takí ľudia akí sú...
Odpovedať

810zssk

#127978 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: UT #127977:
A odkial mas informaciu ze hned nebrzdil ty logik? Kludne tu skonci aj navzdy..
Odpovedať

UT

#127977 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V predpisoch je určite napísané, že ak zbadám na trati prekážku, nečakám, kým zmizne, ale hneď brzdím. Všímam si, že pre mnohých to neplatí a takto to dopadá. A tým nadnes končím.
Odpovedať

Ike

#127976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #127960:
ty si tiež kupuješ voňavky od Rómov v podchode, alebo si kúpiš v drogérii, poprípade v značkovom obchode?

Mesto nemusí predať pozemok hneď prvému developerov (ak si nepochopil trhový systém), ktorý tu plánuje postaviť hneď prvú škatulu...

A myslím si že vývoj, kvalita a architektúra stavieb nemá NIČ (toto slovíčko trikrát podčiarkujem) so stavom reštrukturalizácie...

Čiže nemyslím si, že som naivný, keď chcem, aby sme tu HNEĎ po páde socializmu mali PEKNÉ budovy (rozumej nie opachy).

Že sa dajú stavať aj pekné - je vidno na Westend Tower, VÚBčke (postavená "len" 7 rokov po socíku) a pod.

?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.