Reply on: MiroBA #127992:
vlak spomaluje napriklad pred nechranenymi priecestiami, tam je tratova rychlost obvykle oznacena rychlostnikom, obmedzenia mozu mat ale aj ine dovody (okrem standardnych obmedzeni prejazdov vyhybkami mozes mat aj problem s telesom trate (podobne ako vytlky na cestach) a najlacnejsia a najrychlejsia "oprava" je znizit prejazdovu rychlost (ale sak to pozname aj pri elektrickach, vsakze
))zastavovat by na sirej trati bezne nemal... inac vela dovodov na to ako ten vlak ide si mozes odpozorvat ak sa nastahujes do vozna hned za masinu a budes sledovat navesti ktore sa nachadzaju pri trati... (vacsina ich je umiestnenych po pravej strane od kolaje v smere jazdy)
si
a nie kazdy vlak musi stat v stanici (a to zrovna moze byt pripad aj Lv-cka, ale napriklad ani IC iduce medzi petrzalkou a hlavnou stanicou nema na novom meste preco zastavit), zhlavia ked zrekonstruhujes a das "stihle" vyhybky mozes prepalit kludne aj rychlostami vyssimi ako 100kmh (no ale berme realitu ze na novom meste je zhlavie troska starsie, pri "volne" tam budes mat povolene len asi to co na sirej trati, takze cca 80), takze o akom brzdeni do stanice tu stale basnis ?