J:
Řidič metra nedělá dnes takřka nic. Na trase C je automatické vedení vlaku. Stačí dát povel pro zavření dveří a vlak jede a brzdí sám.
Jenomže řidič metra musí mít střední školu a nedovedeš si představit náročné psychotesty. A ono jezdit pořád jen v tunelu, ve tmě je na psychyku člověka velice náročné.
Já osobně si myslím, že řidič metra má možná nejpohodlnější povolání z DD, ale náročné na psychyku. A to, že musí mít střední školu je taky dost jasný ukazatel.
Řidič metra nedělá dnes takřka nic. Na trase C je automatické vedení vlaku. Stačí dát povel pro zavření dveří a vlak jede a brzdí sám.
Jenomže řidič metra musí mít střední školu a nedovedeš si představit náročné psychotesty. A ono jezdit pořád jen v tunelu, ve tmě je na psychyku člověka velice náročné.
Já osobně si myslím, že řidič metra má možná nejpohodlnější povolání z DD, ale náročné na psychyku. A to, že musí mít střední školu je taky dost jasný ukazatel.
Na slovensku po cesky! A s tym metrom mas pravdu
Pricvikol babke nohu a ignoroval zvonenie cestujucich- isiel z Mokrohajskej 5km po D2-ke!
)
J
Ferro: z druhej strany tam nie je nič len krátky pruh vyhradený pre busy aby nestály v kolóne ale boli na 1. mieste. A od mesta by to tej 59 aj tak bolo hovno platné lebo rátané je stým, že bus zastavý na zástavke a nemusí dávať prednosť tým od daňového. Keby pokračoval musí sa zaradiť do ľava a vznikali by kolízne situácie.
Ale pravidelne stretávam vodiča na 94 ktorý ignoruje všetky vyhradené pásy aj na moste(nadjazde).
Ludia možno to vyzneje ako úplná blbosť ale nedá sa spraviť na troleje úplne maličký kryt tak, že by voda stekala mimo troleja.