Reakcia na: Esicko #2118:
Bohužiaľ, ani mne sa to nepáči ale M152.2 a Btax majú prakticky rovnakú kapacitu ako M286.0 s prívesom (u vás to snáď boli Bnp a nie Bmx?) a polovičnú spotrebu aj udržiavacie nákaldy. A pri prozákazníckom prístupe ZSSK a vynikajúcej prístupnosti staníc na hlavnej trati (Rožňava, Moldava) po odstavení lokálok ma skor príjemne prekvapuje, že tam vobec ešte ničo jazdí...I.
A to nielen intervaly, zastavky.
Aj lepšie chronometráže by sa zišli.
Sarko
Nevyslovil som náhodou toto tvrdenie ohľadne "nočných prechádzok" po koľajovom telese? Lebo inak si to neviem vysvetliť. '-) Keď sa vraciam v noci domov a necestujem nočákom, chodím zásadne po koľajovom telese. Je to najosvetlenejšie a najbezpečnejšie miesto. Dňa 15.1.2004 som po 23:00 takto išiel od kamoša od Kina Družba po Tr. SNP domov na Moldavskú a zaujímavosťou bolo, že po telese išlo v oboch smeroch viacero ľudí.
Otváranie dverí vľavo nie je nič zvláštne, ja sa s týmto javom stretávam bežne a ver tomu, ak by vodičovi hrozilo nejaké strhnutie prémií, nedajboh výpoveď, že by sa ani náhodou tie dvere otvoriť neodvážili. Ak ľudia vedia vystúpiť na Spoločenskom pavilóne a DPMK na cestu, rovnako bez problémov vedia vystúpiť na panely BKV.