Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

(dokoncenie Si-ckovej vety: ...z 1000mm rozhodu.)

jozef: verim ze ludi stojacich na tej zastavke musi slak triafat z toho ze im spoj nezastavi, ale osbne by som tu zastavku zrusil, kedze par metrov odtial za rohom je druha.
Turbo: pomaly mam chut zohnat neaky tazky tupy predmet a hodit ho po tebe. Mam na rozchod svoj nazor a je malo pravdepodobne ze ma presvedcis... Ty mas svoj nazor a mozem mat f pazi... vo vseobecnosti ta ale naklady na 1000ku vydu vyssie (a to aj na vozoch a nepresvedcis ma ze nie) a oddeleny system od okolia nema buducnost. Ale dost bolo srandy, pokial viem tak s tymto sa tu malo uz skoncit, nabuduce po tebe smarim uz kus kolajnice...

Starko je v Moldave nad bodvou ->na vychode

COLOR: Oooo, pardon, nie v piatok rano, ale vo stvrtok vecer...

Z: To bude nejaka Karosacka seria...

Ad. plynaky: Nakoniec sa mozno klbove draciky zbavia detskych chyb a budu to rovnako dobre busy ako c. 1301, 1306, 1307, atd. ktore boli tiez rekonstruovane v Zlineri (akurat jazdia na naftu). Aspon po dnesku som celkom optimisticky

COLOR: Sak len nech zburaju meniaren, pojdeme im osobne nahadzat tehly z nej do Primacialneho palaca Ved este uvidia, co dokazu obcianski aktivisti...

Vyluka do Race bude asi ako vlani (mrkni sa do historie noviniek). A samozrejme, tak ako aj vlani, DPB zverejni presne udaje v piatok rano...

COLOR: A vlastne, nezmylil si si nahodou toto forum s dispecerom?

#9762> To, čo jazdí z juhu Švajčiarska do Talianska, je Bernina Express a chodí z Churu cez St.Moritz, Pontresinu a Poschiavo (pozri www.rhb.ch). Švajčiari majú celkom slušnú sieť tisícok - môžeš ísť "úzkou" z Zermattu cez Brig a tunel Furka do Churu, Davosu či St.Moritzu a s prestupom ďalej na Scuol či Tirano.

Jo, na KPcke v Krasnanoch stoja 7077 a 7931+32, pred halou KP zas 7103 alebo 05 a 7905+06. Cize obe Kartaga nejazdia, resp. vcera nejazdili. No a este nas prekvapilo aj to, ze funguje umyvacia linka, ja som dokonca prvy krat v zivote videl upratovacov v akcii. Vysavali a cistili 7911+12.

Nechcem sem hadzat politiku, ja sam este volit ani nemozem ale SDKU mi pripada ako najmensie zlo. Ale som rad, ze nie si taktieznarodovec
Inak tie infos o vyluke v Raci Pi-Ne uz vydala SITA tak preto sa pytam.
No a este jeden dodatok: vozy: PePa vcera 7829, predvcerom 7921+22 (nie som si isty); Beus vcera 7845+46 a predvcerom 7923+24 (ARDO).
No a este podakujem jednej vodicke na 7079 (tusim) ze tak krasne kotlovala dnes doobeda medzi zastavkami Ursinyho a Rackom, co nam zlepsilo cas na orientaku
PS Co trabusti trabustia pri Florianovi a naco vymienaju vyhybku na Vazke? Ved bola dobra!! Ta co tam je teraz je podla zvukov horsia nez ta predtym.

Ja SDKU nebudem volit. Ale ani SNS, alebo PSNS...

Color:
Vsak modra je dobra, nie??? Videl som to tiez. Nastastie iba vecer a z dialky. Udajne to ale vyzera skaredo, miesto farby cely voz oblepili modrymi nalepkami (bude sranda davat to dole )

Jooooj, prave som z okna prvy krat zhliadol 7927+28 s modrou... Riadne sucha reklama...

Velmo (no, zas az tak ne ale dajme tomu ze velmo ) sa mi lubi clanok v dnesnych Bratislavskych novinach o elektrarni na Martanovicovej (pardon, Pribinovej). Bohuzial, na webe je este stale stare vydanie, nemozem hodit link. Ale v podstate som sa pekne pobavil na tom, ze Miso Milata im tam poslal list a nejaky Kocan z magorsratnej spravy majetku tam pisal o tom, ze tam bol, ze tam uz ziadne vybavenie elektrarne nie je a ze by to mali zburat... Este ze to zachranil tym, ze povedal ak budu pamiatkari proti, tak prosim. Mne to vyznelo tak, ze okolo toho domceka vyrastu mrakodrapy Treba dufat ze pamiatkari rozhodnu tak ako maju a my dobre vieme ako maju rozhodnut.

Z:
O tých plyňákoch máš trochu zlé info, tak nazavádzaj ostatných.

Zusit METRO A.S. (alebo tunel a.s.) + zrusit istych ludi na Magorstrate + uvedomit si vyznam MHD, obzvlast eliny

No sak mne to je jasne... Ja som to myslel tak, ze KDE vziat vseobecne prachy pre DP ?

KLF:
Na tvoju otazku mozem jedine odpovedat protiotazkou: Kde zohnat tych 8 miliard na tento projetk??? Stale je to 1/3 z ceny, co by stalo metro (24 mld). Hmm, za tych 24 mld. Sk by sme mohli kupit 240 42-metrovych plne nizkopodlaznych elin. To je sila, ked si to takto vezmem.

Turbo: to je secko pekne, aj suhlasim s Tebou, ale kua kde vziat tych 3,6 mld ???

Este by som rad, velmi rad doplnil prispevok #9747, kde som si dovolil vybrat citat o cenach:
Astra na metrový rozchod nebyla vyrobena ani v prototypu, tudíž není možno o ní cokoliv napsat. Vzhledem k rozdílům v konstrukci by se konečná cena nijak závratně nelišila od provedení na standardní rozchod. Kolik je cena této verze je samozřejmě naším obchodním tajemstvím, nicméně pro ilustraci připojuji ceny konkurenčního výrobku - jedná se o 100% nízkopodlažní modulární vozidlo. (Siemens Combino - pozn.) Ve verzi pro Postupim (délka cca 30m, rozchod 1435mm) činí jeho cena v přepočtu na CZK cca 55 mil., ve verzi pro Augsburg (délka cca 42m, rochod 1000mm) činí jeho cena v přepočtu cca 73 mil. V obou případech tak 1m vozidla stojí 1,7 až 1,8 mil. Kč. Z tohoto je patrné, že je prakticky jedno, zda-li je tramvaj vyrobena pro metrový nebo standardní rozchod.


Tak si to preratam na SKK. Povedzme, ze si kupime vozidlo ake maju v Augsburgu. Cena 73 mil. Kc zodpoveda 100 mil. Sk (nie 120 mil., ako sme predpokladali v tomto projekte). Teda za tych 3,6 mld. Sk by sme kupili 36 vozov, o 6 viac ako sme povodne ratali. To sa aj celkom hodi, lebo okrem tych 30 vozov, ktore by boli dennodenne v premavke by sme mali 3 ks na pravidelnej udrzbe, 1 ks na mimoriadnej udrzbe (povedzme ze vandali sa budu cinit) a 2 ks v zalohe - zalozne vozy. Ciastka 6 vozov z celkoveho poctu 36 je percentualne 17%. Cize 17%-na zaloha. To by stacilo. Argumentovat vyssimi cenami elektriciek pre rozchod 1000 mm uz nema zmysel, lebo napr. Siemens uz uplne dokoncil vyvoj Combina na tisicku a predava ju uspesne po celej europe. Okrem toho so staci precitat vyssie uvedeny citat. Tento clanok som pisal najma pre Sicka, lebo on sa tu najcastejsie ohanal cenami... (napr. tu: #9584, kde mi odpisoval na otazky, ktore najdete tu: #9567)

Mam este otazku-opat k plynovym klllbakom:co znamena pri typovom oznaceni B741 to za bodkou - 1914 a 1908? (je to uvedene v nasom katalogu)