Reakcia na: Mikimaus #97162:
to myslel asi 100tisíc za jedno parkovacie miesto.. to už je naozaj moc.. myslím si, že na riešení dopravy pri veľkých projektoch by sa mali investor a samospráva podieľať rovnakým dielom.. Pretože investície sú pre samosprávu prínosom, a príliš vysokými poplatkami môže investorov odradiť.. na druhej strane investor sa musí aspoň časťou podieľať na riešení dopravy..
Ale v prvom rade by sa malo angažovať mesto.. Práve mesto by malo vypracovávať dopravné štúdie k projektom a navrhovať riešenia (a prednostne riešiť MHD pred IAD).. ako bolo povedané v tej reportáži, mesto sa teraz len nečinne prizerá tomu, ako sa stavajú budovy, a po ich dostavaní, keď sa zistí, že doprava to nezvláda, tak sa maximálne rozšíri cesta,a to je všetko.. ?
Diskusia s niektorymi je stratou casu, pretoze proste nemaju na to, aby pochopili, ze sa najskor musia ist pozriet na MHD inde, aby mohli rozpravat, ake by to tu malo byt.
Ámos
Cestuje skupina inžinierov so skupinou manažérov vo vlaku. Každý manažér má
svoj cestovný lístok, inžinieri majú dohromady len jeden. Naraz jeden z
inžinierov volá: ide sprievodca a všetci inžinieri sa natlačia do jedného
WC. Sprievodca skontroluje lístky manažérom a vidí, že dvere na WC sú
zamknuté. Zabúcha: cestovný lístok prosím. Z WC sa popod dvere vysunie
jeden lístok, sprievodca ho cvikne, prestrčí naspäť, poďakuje a spokojný
odchádza.
Na spiatočnej ceste manažéri majú len jeden lístok a čuduj sa svete,
inžinieri nemajú žiaden. Jeden z manažérov zakričí: ide sprievodca a
všetci manažéri sa utekajú schovať na WC. Inžinieri trocha pomalšie
odchádzajú do ďalšieho WC. Posledný z inžinierov, kým sa schová, zabúcha u
manažérov: cestovný lístok prosím...
Pointa: Manažéri často používajú inžinierske riešenia bez toho, aby im
rozumeli!