Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a preco by to mal robit BSK? ved to nie je v jeho kompetencii? mal by to robit sukromnik.. a mam pocit ze ten (nie jeden) to aj robi...

Keď by už mal niekto zavádzať linky do obcí mimo územia SR, tak by to mal byť BSK a nie mesto prostredníctvom DPB.

Riesis hovadiny, ktore su navyse OT ?

Re #92570 Emo:
2. No ved asi sa aj prakticky bude zrusena - pise sa ze ju ma nahradit nejaky regiobus..

2) Tá sa mala dávno zrušiť - zbytočná linka.
3) Máš pravdu, našiel som tam, že chcú aby tá električka išla pod zemou, číro - čistá zbytočnosť.

lenze ten ohnostroj bude az o 28 hodin ?

2. Mne sa zda ze aj napr. 38, ale za to ruku do ohna nedam.
3. V clanku Petrzalka: Zladte trate v SME (link na titulke iMHD) sa tusim pisalo ze to oficialne presadzuje MC.

Ale 31.12. je uz o 5 hodin

1) Presne tak. Preto treba čo najskôr zaviesť tie vlaky. ?

2) Ja som si tam všimol len jediný prípad, L53 (aj to len v úseku Zlaté Piesky - Čierna Voda).

3) To že si pár občianskych združení z okolia Chorvátskeho rameno postavilo hlavu neznamená, že celá Petržalka s rýchlodráhou nesúhlasí. ?

Novy rok je az o 29 hodin ale ved nevadi ? ? ? ? ? ?

Nie a ty?

fetujes nebo coo ?

1) Pokial sa tie vlaky do Rajky zavedu, suhlasim. Ale momentalne tam moznost dopravit sa verejnou dopravou nie je takmer ziadna. Tym padom vsetci co chodia do BA z Rajky ( a je ich dost ) proste MUSIA chodit gumokolom.

2) Nepamatam si, je to myslim v tom plane dopravnej obsluznosti.

3) Problem je ze Petrzalka s nadzemnou drahou nesuhlasi.

"Problem je ze vlak Bratislava - Kitssee nie je prave financne vyhodny ked vezmeme do uvahy ze ta vzdialenost je minimalna. Aj ked uznavam ze to Kitssee je mozno v praxi nie prave dobry napad, ale za Rajkou si stojim."

Tak to je možno pravda, ale stojím si za tým, že závádzanie prímestských liniek do Rakúska a Maďarska je za súčasnej nepriaznivej situácie s vodičmi a vozidlami maximálne nevhodná. Do tej Rajky majú chodiť každé 4 hodiny vlaky z Petržalky (viem, že zatiaľ nechodia a je to škoda) Aj keď zase je otázka, ako to vyjde finančne.

"Koniec-koncov, viacero liniek ktore su dnes MHD sa ma od zavedenia IDS BSK nahradit primestskymi linkami."

Ktoré napríklad?

"Pokial sa problem riesit NEDA je lepsie ked sa nan uz nebudu vyhadzovat peniaze a davat sa inde."

Prečo by sa nedal riešiť? Treba postaviť rýchlodrážnu električku a hotovo. ?

O 5 hodin je tu Silvester a tak Vam vsetkym prajem stastny novy rok s lepsiou MHD a menej vymyslamy a debilnymi vyjadreniami pana Zahradnika. Ale tiez co najlepsie zazitky v osobnom zivote, malo hadok a podobne. Zelam to vsetkym tunajsim uzivatelom bez vynimky, vratane tych s ktorymi sa zvykneme hadat. Verim ze v dalsiom roku bude tych hadok menej a budeme diskutovat omnoho pokojnejsie

? ? ?

1) Re #92520 Emo: Problem je ze vlak Bratislava - Kitssee nie je prave financne vyhodny ked vezmeme do uvahy ze ta vzdialenost je minimalna.. Aj ked uznavam ze to Kitssee je mozno v praxi nie prave dobry napad, ale za Rajkou si stojim.

2) Re #92523 Ike: Presne tak. Specialne ked chceme zaviest IDS nemali by sme robit rozdiely medzi mestskou a primestskou dopravou. IDS je jednotny celok liniek ci uz v ramci mesta a aj mimo mesta. Koniec-koncov, viacero liniek ktore su dnes MHD sa ma od zavedenia IDS BSK nahradit primestskymi linkami.

3) Re #92535 Sati: Lebo si to Grob zaplatil.

4) Re #92536 ba1031: Nie. (ne)Oznacuju sa tam bezne listky.

5) Re #92539 Amos: Pokial sa problem riesit NEDA je lepsie ked sa nan uz nebudu vyhadzovat peniaze a davat sa inde.

6) Re #92540 Sati: Co si ja pamatam tak niekde bolo pisane, ze vodic opravnena osoba dopravcu JE. Ale nie je to na 100%.

7) Re #92545 Baracudasw: DPB? To je nejaka nova info.. ty mas nieco s BID? A nakolko je ten termin 1.4.2009 pravdepodobny? Co som ja pocul tak to ma byt niekedy koncom 2008 - zaciatkom 2009...

Re #92557 JamaVOku: Problem je v tom ze Petrzalka sa uz rozhodla. Chce metro. Presnejsie, kludne aj elektricku ak bude v ramci Petrzalky pod povrchom. Z toho vyplyva ze Petrzalka mat nic NEBUDE ak sa nezmeni postoj mestskej casti. Preto som pisal ze je lepsie sa na to vybodnut, lebo stale to bude len o tom ze peniaze pojdu prec a nepostavi sa nic.

Petržalku treba riešiť čo najskôr (včera bolo neskoro). Lebo to rozhodovanie môže trvať do bohvie kedy. ?

Lenže z čoho sa potom zaplatí zvyšok trate električky v Petržalke, keď to nebude financované z projektu TEN-T ?

Tak dúfam, že vyhrá zdravý rozum ? Úplne bude stačiť jedna prestupná zastávka/stanica z električky na vlak niekde pri Átriu, prípadne ešte jedna na juhu Petržalky..

Nezúfaj, ako optimista Ti môžem povedať, že toto ešte nie je definitívne rozhodnutie stým TeN-T 17 uprostred Petržky. Presne tak, ako Ty to s tou električkou vs. železniou vnímajú aj niekoľkí ďalší ľudia na magistráte a je šanca že aj nejakí euroúradníci, kt. rozjhodujú o tých € pre TEN -T. Ale pst. ?