Všeobecne čo sa týka TEN-T tak je to opäť dobrý tunel. Myslím, že ten kto sa chce z neho tešiť tak by sa mal nacpať na nejaký fajn post aby na tom trhol nejaké love. Myslím, že dokončovať sa bude s dobrým oneskorením a takistko ako most Apollo požere dáky cash navyše.
1. Tym ze obec je mesto... nie male mesto, a primestska doprava sa tam vyuziva aj na prepravu vramci mesta...
ale ked chces iny pripad, tak potom napr taky Senec, konkretne linka ZST Senec - Senec,Svaty Martin
Re #92529 Emo:
Hm tusim sme sa uplne zamotali...
ale proste lokalna /mestska/ doprava vykonava dopravu vramci administrativnej jednotky (kataster obce) resp vramci zhluku katastralnych jenotiek (mesta BA a KE) ktore su sucastou jedneho mesta... to znamena ze aj linka Senec- Svaty Martin je MHD linka ci to vykonava slovak lines, alebo Mrkvička-trans...
Primestska doprava je doprava medzi viacerimi administrativnymi jednotkami /katastrami obci/ (vynimka BA a KE).. Cize linka 53 je v urcenom case Primestska linka...
potom su este mimomestske linky (nazyvane aj medzimestske) ktore idu aj mimo regionov (u nas kraje), ale o tych sa nebavime...
len ide mi o to, preco sa tak dotovanie primestskych a mestskych liniek rozlisujue, ked v principe su de facto, okrem rozdielnej obsluznosti administrativnych jednotiek uplne rovnake...
Ak by sa rátalo len s električkou tak neni problém viesť trať na povrchu. Ak vlak tak fakt radšej pod zemou. Mne je to ale tak úplne fuk. Zvykol som si na dobu jazdu busom do školy a vôbec všade. Jediné čo mi vadí je vynechávanie spojov. Meškania by sa aj dali prekusnúť...
Prípad Stupava: už som dnes niekoľkokrát spomínal, že prímestská doprava môže na území mesta/obce dopĺňať/suplovať mestskú.
Prípad Čierna Voda: Opäť odkazujem na príspevok #92468 Napísal som v ňom: "MHD vykonáva dopravnú obslužnsť PREVÁŽNE na území mesta či obce. To znamená, že MHD vo väčšine prípadov jazdí iba v meste, ALE SÚ VÝNIMKY. Toto považujme za jednu z nich.
Prípad Žilina: nie som si úplne istý, ale mám podozrenie že to bude niečo podobné ako u nás linka do Hainburgu, ktorú DPB síce nemusí robiť, ale robí ju (resp. plánuje ju robiť). ?
V Petržalke mala byť normálne električka. Tá by bola v pohode na povrchu a zakomponovala by sa do mestského prostredia. Petržalku by nerozdelila, ale spojila..
Bohužiaľ blbci rozhodli, že Petržalka bude napojená na trať TEN-T, takže to bude normálna železnica... Tá samozrejme Petržalku brutálne rozdelí, keďže železničný násyp, profil trate, a iné parametre musia byť železničné.... ?
Asi preto chce Petržalka tunel, a ani sa im nedivím..
Môj názor je taký, že tam mala byť normálna električka, a električková sieť v BA by mala byť úplne oddelená a nezávislá od trate TEN-T, a mala by mať vlastné trate a tunely..
respektive to delenie na lokalnu (miestu) primestsku a mimomestsku je velmi velmi relativne a nie je to delenie dopravy ako takej...
a presne ako som spominal ze de facto primestska linka je sucast MHD a defacto lokalna linka je obsluhovana spolocnostou co prevadzkuje primestsku dopravu
to nie je pravidlo...
Stupava je mesto a tiez tam nejazdi MHD ale primestska, ktora ma charakter MHD...
Cierna voda patri do katastra obce Chorvatsky Grob... ta obec a jej kataster nepatria do BA ale do okresu Senec...
cize rovno pod "oknami" mas 2 pripady ktore tvoju teoriu rusia...
a to nespominam MHD v Ziline, kde do urcenych obci mimo katastra Ziliny ide MHD a do inych "len" primestska...
cize podla mna su to vsetko linky rovnake, akurat niektore su normalne, potom su expresne a potom su extra-expresne (primestske)...
Ano, doprava sa podla odbornikov deli na mestsku, primestsku a mimomestsku, no toto delenie nie je v sucasnosti nejako dolezite a nedava sa na neho doraz
"Akurát že prímestská doprava môže na území mesta/obce aj dopĺňať, resp. nahrádzať MHD."
Petržalka má dopravnú obslužnosť na takej úrovni, že linky SAD tu ani nepotrebujeme. A obyvatelia Devína a Čunova tú možnosť nemajú proste preto, že tadiaľ prímestské linky proste nepremávajú. Keby tam napr. Slovak lines chcel zaviesť prímestskú linku, prosím. Nech. Len nech ju nezavádza DPB, ten má problém zabezpečiť MHD v Bratislave a nie aby robil ešte prímestkú dopravu (čo ani nie je jeho povinnosťou).
Ja uz som za to nech sa na Petrzalku s***. Bolo im predlozenych XY rieseni, pokial nieco nejde pod zemou oni to nechcu. Preto bude najlepsie ak sa na nich proste vybodneme, nema zmysel stracat cas hladanim vhodneho systemu pre Petrzalku. Radsej nech sa mesto venuje ostatnym MC. Mozno raz v Petrzalke pochopia...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Emo
Prípad Stupava: už som dnes niekoľkokrát spomínal, že prímestská doprava môže na území mesta/obce dopĺňať/suplovať mestskú.
Prípad Čierna Voda: Opäť odkazujem na príspevok #92468 Napísal som v ňom: "MHD vykonáva dopravnú obslužnsť PREVÁŽNE na území mesta či obce. To znamená, že MHD vo väčšine prípadov jazdí iba v meste, ALE SÚ VÝNIMKY. Toto považujme za jednu z nich.
Prípad Žilina: nie som si úplne istý, ale mám podozrenie že to bude niečo podobné ako u nás linka do Hainburgu, ktorú DPB síce nemusí robiť, ale robí ju (resp. plánuje ju robiť). ?