Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

marian555

#73442 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #73423:
To som pochopil že je málo vodičov ? len mi to napadlo, že keby sa náhodou zmenila sitúacia a polepšilo sa, tak by to bolo možné. Za pokus to stálo ?

Re #73433 miso1234: To so SORmi bol len príklad ako som sa snažil vyjasniť môj návrh. Napadlo mi to lebo na tej linke zväčša najčastejšie na ne natrafím ?
A čo sa týka tých miest na odpočinok, na to som nepomyslel ? tak by sa to možno mohlo robiť len na linkách kde aspoň na jednej konečnej je takéto "útočisko" pre vodičov.
Čo sa týka pridelených vozov, to súhlasim že je vidno kto sa o svoje stará, ale v prípade núdze, že treba mať vozy na ceste by to snaď prežili, tak ako brigádnici striedaju. A veď nemuselo by to byť celodenné striedanie. Len napríklad v špičke. A okrem toho by striedali takmer rovnaké vozy.
Odpovedať

KLF

#73441 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #73436:
To sa mi nezda. Pozri, pojdem autom na Cachticku, zaparkujem na kolajach a idem si nakupit hore do Jednoty. Kym pridem za mnou bude kolona elektriciek a jedna dispecerska Felda. Dufam, ze prva elina sa so mnou nebude srat a suchne ma, aby som mal novy blatnik. Ja pridem, poviem "sorry hosi", dispecer mi povie, ze nic sa nedeje, spiseme daco a ja idem vysmiaty prec. Vodic eliny co som mu zavadzal a nema oci Terminatora a neodhadol z kabiny 1cm ma problemy.
Takto by to bolo podla toho co Ty vravis. Podla mna je to inak - prisiel by som k autu, cakala by ma tam podobna zostava a policia s odtahovkou. Odtahovka by odisla, policia by sa so mnou nesrala a udelila mi blokovu pokutu 2000.- Sk za zaparkovanie na elektrickovej trati a vytvorenie prekazky pre elektricky. Vodic elektricky by zial mal vinu (co je maximalna momotina), lebo D1/1...
Igor... je to cele momotina ! Zaparkujes na kolajach, kde zavadzas elektrickam a nemas vinu, odides si a este dostanes neprimerane prachy z poistovne ?
Odpovedať

S499.1023

#73440 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #73437:
Zaujímavé, že vo svete ako aj v mnohých dopravných podnikoch to nevedia a fungujú. Vodič má šoférovať a nie starať sa o vozidlo, na to je dielňa. Čo taký KLF, keď má ako brigádnik vždy iný voz? Zničí ho? Nezničí.
Odpovedať

S499.1023

#73439 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #73428:
Výnimka. A dnes by sa už nedala získať. A v Bratislave nikdy.
Odpovedať

S499.1023

#73438 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #73427:
Polícia nemusí prevziať právny názor vodiča ? .
Odpovedať

hoppusmark

#73437 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: miso1234 #73433:
Presne, mám na to rovnaký názor. Ak by sa vozidlá neprideľovali, vodiči by stratili motiváciu starať sa o ne... A ani by nemohli, pretože by mali zakaždým iné vozidlo.
Myslím, že vďaka prideľovaniu vyzerá dosť vozov veľmi dobre, tak ako píšeš: 1203, 1208, 4815, etc..

A takisto vodiči sú na svoje vozy zvzknutí, a majú teda stabilné pracovisko.. Neviem ako by sa niekomu páčilo, keby musel v kancelárii sedieť každý deň pri inom stole. Určite by to nebolo nič príjemné. A tiež treba pozerať aj na to, že každý voz si vyžaduje iný prístup, iný cit pri riadení, tak ako je to aj v autách. Opotrebovanie by teda pri neustálom striedaní vodičov bolo obrovské, a vozy by sa museli oveľa skôr vyraďovať...

Skôr by to bolo teda kontraproduktívne a neušetrili by sa tým žiadne peniaze, práve naopak.
Odpovedať

S499.1023

#73436 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #73426:
Maximálne tak poriadkovú pokutu za to, že stál tam, kde nemal. Vinu na nehode by si mal každopádne jedine Ty. A pokutu by si platil aj Ty, okrem toho, čo platíš tak či tak.
Odpovedať

S499.1023

#73435 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #73424:
Takzvané "zkušenosti" řidičů bych nebral jako dvakrát směroplatné. A řešil bych otázku, proč svět kupuje spíše Urbina a Trollina než Citelisy a 25Tr.
Odpovedať

Quakeman

#73434 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #73424:
o čom to tu tliachaš? Uveď fakty a nie že jedna pani povedala!!Ja viem svoje o kvalitách škodováckych výzbrojí,zato Cegelec ma ešte nesklamal.
Odpovedať

miso1234

#73433 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marian555 #73414:
no myslím, že tento pohyb sa dá len linkách, kde je vela poradí.... Načo by si chcel mať v pohybe SORy na 28 ? Veď by to bolo zbytočné.... a o 29 ani nehovorím ....

+ nehovoriac, že okrem Nového mosta a možno ešte pár konečných, by vodiči nemali poriadne tráviť čas, keď by nemali vozidlo (1/2hod. prestávka)

a ešte ma napadlo .... že ked si napr. len v SORoch porovnáte pridelené (3508,3509,3510,3515) a nepridelené (3519) vozidlá, rozdiel je hned jasný. Alebo slávne 1803,1808, teraz 1203,1208. Ak by tieto vozidlá neboli pridelené, vyzerali by ovela horšie. Alebo aj krasňanské karosy... napr. 3189... ak ju mal majitel jazdila "jak hodinky" ked ju nemal, často vypadávala....
Odpovedať

aquila

#73432 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #73413:
neodhadujem 🙂 v projekte je 80kmh 🙂 co bohate na mesto staci 🙂
Odpovedať

SDX

#73431 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4464&text=7303 - este by som chcel vediet, kolko vydrzi v premavke ?
Odpovedať

Marianka0101

#73430 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
?
Odpovedať

Ámos

#73429 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #73424:
No ved ako to v Ostrave postavia, tak to jazdi... ☺
Odpovedať

Ámos

#73428 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #73421:
A co Kosicka rychlodráha ?
Odpovedať

KLF

#73427 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #73419:
Este doplnim, mozno podstatnu vec, ze vodic auta si priznal vinu, ze stal na kolajach !
Odpovedať

KLF

#73426 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #73419:
No pockaj - ja tvrdim, ze keby som zavolal policiu, tak vodic toho auta by pokutu PLATIL. Toto konstatovanie mi chces vyvratit ? Hadam nie.
Odpovedať

SDX

#73425 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #73424:
Moje skusenosti s Trollinami su len dobre 🙂 Nove Skody nie su to co kedysi.
Odpovedať

m@rtin

#73424 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SDX:
Na Trollina se poptej například v Opavě. Tam tě s nima pošlou maximálně do hlubokých končin. Více stojí než jezdí. V Chomutově nadšení prý také nepanuje.
Odpovedať

Mike

#73423 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #73418:
V prvom rade ide o legislatívnu maximálnu dĺžku súpravy. Keby sa veľmi chcelo, aj tá legislatíva by sa dala zmeniť. Ale som počul teóriu, že keď sa o tom vadili, 2 vysokopostavení ľudia boli za a 2 proti.

Re #73414 marian555: Teoreticky by to šlo. ide o to, že pri tom systéme sa oproti dnešku dajú ušetriť na el. linkách tak po 1 voze na každej. A vodičov by ale muselo byť oproti dnešku možno aj viac, alebo tak isto. Možno aj u autobusov. A dnes chýbajú vozy aj vodiči. Takže ak sa upravuje grafikon v duchu racionalizácie, tak zvyčajne tak, aby sa pritom ušetrili vozy aj vodiči. Pokiaľ sa má ušetriť iba jedna z týchto dvoch menovaných položiek, nie je to až tak ono.
Ale pokiaľ som počul kuloárne info, systém "nepridelených " vozov - teda že vodiči by prestávkovali na konečnej ale vozy by sa točili, sa v pridbehu roka 2006 vraj plánoval ako reakcia na vzniknutú situáciu na dvoch linkách, v oboch prípadoch sa od toho upustilo.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.