Lacika: Ja len k tym odchodom: Ano, niektori sa mozu stazovat, ze napr. rano chodia 93 a 94 do Petrzalky za sebou a poobede zase z Petrzalky. Ale ked sa pozries na opacny smer, ktory je podstatne viac vytazenejsi, zistis, ze chodia rovnomerne. Tym, ze nevyuzitym smerom chodia autobusy za sebou, sa setria peniaze, lebo vozy nemusia stat dlhsie na konecnej. Takze toto je priklad, ze sa DPB snazi robit linky inteligentne. Minule som v jednom clanku cital, ze ked chce 20% cestujucich jedno, 15% druhe, 10% tretie, atd., tak DPB sa prisposobi tym 20%, hoci oproti sume ostatnych je to mensina. Neda sa vyhoviet vsetkym.
je nas cim dalej viac !
TeBeCe
ak uvidis v T6A5 svietit len 3 svietidla, tak to moze byt aj pri nejakej poruche, ze ostanu svietit len 3...
T6A5 poslednej serie maju myslim ze az 4 (dve vpredu a dve vzadu) nudzove svietidla, riesene by to malo byt rovnako ako v predchadzajucom pripade....
K2 a T3 maju nad skrinou dveri take male svietidla, ktore sa zapinaju rucne na paneli vodica, takze je len na nom ci ich zapne alebo nie...niektori tak chodia cez tunel, ze zapnu len tie nudzove..ale toto osvetlenie nie je nic moc, narozdiel od T6tiek
K2S a T3S maju asi nudzove osvetlenie podobne ako posledne T6tky...