Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mam na vas jednu otazku.Viete mi niekto povedat, preco su v Blave tak divne robene elektrickove vyhybky. Smer ktorym sa odbocuje nie je plynuly obluk ale take hybrid obluk-rovna cast-obluk. Nikde inde som to nevidel, myslel som si, ze je to koli rozchodu v BA, ale v Helsinkach je tiez uzky rozchod a tam to tiez nemaju. Navyse si myslim, ze do klasickeho obluka sa moze ist rychlejsie ako do toho hybridu.

Rad by som upozornil,ze DPMB neprijima staznosti zaslane emailom,zrejme zaspali vyvoj!Chlapik mi oznamil,aby som podal doporucene,najlepsie osobne a pod.kecy!!!!!
Stazoval som sa:
1. Soferi ak fajcia na konecnej vo vozoch,mali by vyvatrat a nie hned vyrazit aj s kudolmi dymu. Tiez by neskodilo,keby niekedy aj v priebehu sluzby aspon raz tyzdenne pozametali vozidlo. Vsak su za to plateni,ci nie? Je to ich pracovisko,mali by tam mat cisto!
2. Prestante rozvazat spinavych a smradlavych a mozno aj nakazenych bezdomovcov!My im platime cestovne!!!Ak sa raz nakazi sef revizorov, budem tomu velmi rad,lebo ich len vyhodia z voza a na dalsi spoj znova nastupia!!!!Nech si chodia peso a otuzuju sa, alebo nech idu domov,odkial do Blavy dosli!!!
3. Stavebni robotnici:Vrcholom je,ak tito nastupia do vozov v pracovnom, cementovom,vapnovom, superspinavom odeve!!! Co su doma na dedine v krcme? Ak nema civil,tak nech ide v cistych monterkach!! Dokonca aj cestovny poriadok zakazuje takymto spinavcom cestovat,ale soferovi je to jedno!!! A revizorom duplovane!!!
Takze len tieto napravy ziadame!!!
Ale najlepsie by bolo,keby dispeceri rozkuskovali odchody z konecnych,lebo napr. zo stanice ide vsetko ako huf vlkov NARAZ!!! Pritom by mohli chodit v 2 min. intervaloch vzdy 1 spoj!! Kua, ak to neviete,chodte do Viedne sa kuknut!!!!

neplatenie cestovneho: cize ked su ceny za dopravne sluzby vysoke pre moju ekonomicku uroven, nemusim zaplatit? a podobne, ked pridem do holicstva, necham sa ostrihat, ale ujdem bez zaplatenia, pretoze sa mi zda byt cena draha? a bude v poriadku, ked napr. moj zamestnavatel je vo financnej krize a tak mi nezaplati mzdu, pretoze mu je to v danom momente vela?

KLF: dik za odpovede. Sa neboj vcera ked ten chuj zacal mlatit do dveri, tak som sa velmi musel ovladat aby som ho nenapadol. Najlepsie bolo ze hned ako vodic vypustil vsetkych nedockavcov z eliny prednymi dverami, tak sa elina rozbehla... ;-)) takze som mal elektricku len a len pre seba...

a este jedna vec ma zaujima. Vsimol som si ze ked vcera vypadol prud, tak v elektricke zhasli vsetky osvetlovacie telesa priestore pre cestujucich. Nekonalo sa ziadne nudzove osvetlenie. Ma vobec elektricka (k2/t3/t6) moznost aspon dajakeho orientacneho osvetlenia interieru napajaneho z palubneho akumulatora nezavisleho na napati v trakcnom troleji? Je to totiz dost podstatne ak xeme aby elektricky premavali aj pod zemou. Predstava ze budem cakat co i len niekolko minut na obnovenie prevadzky v uplnej tme v plnej elektricke sa mi velmi nepaci...

KLF: tvoje nazory na platenie cestovneho su silne subjektivne ,priam by som povedal idiotske.

tulenique: Chcel si odpoved od vodica, tak ju mas mat na vsetky 4 otazky:

1) Zdravenie sa blinkermi - je to v podstate ritual. Taka zdvorilostna zalezitost, pretoze sa zdravia aj vodici, ktory sa vobec nepoznaju, alebo su z druhej vozovne. Bud sa zdravime blinkermi, alebo rukou si mavneme. Pravda, nie vzdy sa to da - ked si na zlozitejsom useku a pripadne este musis vykonavat aj ine ukony (prehadzovanie vyhybky, davanie prednosti, atd.), tak nestihas zdravit. Ale nie vsetci vodici zdravia, je to kazdeho osobna vec a nic sa nedeje ked sa nepozdravi. Je to stary ritual vodicov MHD v Bratislave (neviem ci aj inde). Ja som sa to naucil uz v autoskole.

2) Tie 4 panely su kryty, aby nemuseli ten usek dlazdit, bo su tam kanalizacie pod zvrskom a na ich dekel nemohli nasypat kamenisty zvrsok, tak tam dali tie panely. Myslim, ze aj podvaly su tam medzi kolajami prerusene.

3) Ak vypadne prud a som medzi zastavkami a odhadnem dlhsie cakanie, tak mozem cestujucich vypustit prednymi dverami, potom, co zabezpecim ich bezpecny vystup, aby ich nazahlusili auta. Ak odhadujem cakanie na chvilku, nemusim ludi vypustat. Je to len a len na mne. A keby mi nejaky dement zacal buchat do dveri, tak by som buchol ja jemu asi... Dovod: poskodzuje cudzi majetok, za ktory som ja osobne zodpovedny.

4) To s tym blinkerom mas tak - dokonca ani instruktori autoskoly su si v tom neni zajedno ale ja zvyknem davat ten blinker, ktory vidia auta prichadzajuce mojim smerom. Je tam dost nebezpecna krizovatka a tak je tam namieste podla mna upozornt vodicov blikanim, ze im idem krizovat cestu. Ono ked blika cela 38 metrova suprava, tak to lahsie zbadaju, ako keby som blikal sice tym smerom kam zabacam, ale nik by tu smerovku nevidel.

Toz... dufam, ze som Ti aspon trocha dal odpovede na Tvoje otazky.

Dr. - S tou tvrdostou si to trosku prehnal...trosku dost...az moc...50 000 + exekutor...no neviem...to by sa nase dopravne prostriedky pekne vyprazdnili a co je horsie, zas by sa tym len podporila individualna doprava. Tiez ma zaraza, ako sa rozculujes, to mi chces tvrdit ze v Kosicoch nemate ciernych p. ???

tulenique> tak preto si nespominam na co to sluzi

#5623 tbc: tu diskusiu si pamatam, ale mam taky dojem ze k nicomu podstatnemu sme nedosli.

ad blinkre: no myslel som si ze blikaju preto aby si ju auta vsimli, ale radsej som sa opytal ked je tu tolko odbornikov.

idem prave citat tu prilohu, som zvedavy co za perly sa tam docitam

heh, zajtrajsia priloha SME o BA je skoro cela o metre

15TrM 6634:
dnes som ju na Filiakle pofotil, takze fotky budu coskoro (ty koxso, teraz je to ako na mestskej fek..., ale nie, doprave :-D)

Ozaj, co vravite na to, ze sa ma k nam dostat SM16,5????

COLOR - dik, ja som to na webw neskusal, bo boma mi to funguje...

Juro: Cislo neviem, ale vyzera byt z 2. serie. Mozno 4313, ale neviem... (Urcite nie 2205, ako sa tu pred casom pisalo.)

tulenique: Ad. blinkre - keby eliny blikali lavym, neboli by az tak dobre viditelne ako ked blikaju pravym. Ale aj pri autach je to tak - ked odbocujes napr. zo Staromestskej na nabreze smerom k PKO, tak tiez neblikas doprava, ale dolava, hoci je to pravotociva zakruta

(Aha, vidim, ze to o tom blinkri uz stihol tbc

tulenique/2> o tom tu uz bola debata, ale neviem uz ako dopadla

tulenique/1> co ty vies...to mozno sa elektricky automaticky zdravia :-))):-))) :-)))

tulenique/4> no aj ja som nad tym rozmyslal (a to nie je len tam taky pripad)...jediny rozumny dovod preco zapnu pravu smerovku je asi ten ze (ale to skor vecer) ked idu auta tak tu elektricku skor uvidia (lebo keby blikala druha strana tak by to bolo nanic, kedze auta ide len z jednej strany)...

Doktor: som s tebou v plnom rozsahu - zatknut ciernych...

Dnes mam niekolko otazok na "nasich" vodicov elektriciek (prip. aj na inych ak vedia odpovedat)

1. Vsimol som si ze elektrickari sa radi navzajom zdravia taq ze si zablikaju lavymi blinkrami, zaujimalo by ma z Vaseho pohladu ci to vobec este vnimate, ci to robite... Alebo sa v tom nebodaj skryva dajaky hlbsi zmysel?

2. Na trati na Racianskej ul. som si v smere z Race do centra pred zastavkou Riazanska vsimol tri (mozno aj styri) vydlazdene "ostrovceky" medzi kolajnicami a na pravo od kolaji. Pripominam ze tam trat ma otvoreny zvrsok. Na co je to dobre?

3. Ake su int. predpisy DPB pre pripad ze elektricka zostane stat medzi zastavkami z dovodu vypadku prudu? Maju vodici chvilu cakat, alebo hned vypustit cestujucich? (Dnes totiz asi na 2 min. vypadla elektrika a jeden idiot skoro rozmlatil dvere elektricky, lebo chcel vystupit)

4. A na zaver uplna pikoska. Opat trat na Racianskej ul., ale tentoraz o kusok dalej, pri ZST Vinohrady ked elektricka smerom z centra do Race krizuje cestu, tak blika blinkrom. Akurat ze daktore eliny tam blikaju pravym ine zasa lavym blinkrom. Ja som sice vodic, ale len osobneho auta a taq by som tam asi blikal lavym blinkrom, idem predsa odbocit dolava. Ale preco potom vacsia cast elektrickarov tam blika blinkrom pravym? Vie mi to dakto vysvetlit?

vopred dik za hociake reakcie

juro> ta klbova karosa urcite nebude v krasnanoch...to je jedine co je zatial iste