Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ono zase niekedy sa na to pozeram aj z druhej strany - ako napr. funguje doprava v sedle alebo cez vikend a viem, kde su nedostatky (su tam uz znacne rozdiely oproti 3-minutovemu intervalu v spicke). Niekedy viem byt aj hodne kriticky Ale za to, ze niektore veci este nie su doladene (ved nie vsetko sa da odhadnut na zaciatku), to este neznamena, ze je cely system zly (ako sa nas snazia presvedcit niektori tieznovinari)

Inak, updaty su vzdy v pondelok, stredu, piatok a nedelu (aj ked teraz je kvoli novemu katalogu vozov trosku vynimka ) Co sa tyka noviniek, niektorym toto riesenie vyhovuje, inym nie... Faktom je, ze stranka sa pre ludi s pomalym pripojenim velmi pomaly nacitavala. Mozno sa coskoro dockame zmien aj v oblasti rychlosti webu

K zruseniu odbocovania - je to cerstva informacia a hoci je pravdiva, este nie je oficialna... mozno na magoriate zmenia do 5. decembra nazor... - ved najlepsi sposob ako znevyhodnit Most Apollo je zrusenie odbocenia na Bosakovu. Potom jednak pojde po moste este menej aut nez teraz a dvak urcite budu niektori zmatkovat a aj napriek zakazu odbocovat doprava, co sposobi este viac nehod... DPB takuto zmenu samozrejme chciet nemoze, lebo znamena zvysenu vypravu busov (68) a predlzenie jazdnej doby... (Magistrat samozrejme nezaplati kvoli tomuto viac vozokm, takze niekde sa to bude musiet usetrit...) Mozme len trikrat hadat, v koho zaujme to je...

Este k tym zmenam, ku ktorym sa maju vyjadrovat poslanci - jedna sa o predlzenie liniek nasledovne:
78 Ovsiste - Sustekova - Bosakova - Stary most - Dolne hony
87 Dostihova draha - Furdekova - Gettingova - Most Apollo - Dolne hony - Ruzinov
83 (az po vybudovani obratiska Technopol) Technopol - Romanova - Osuskeho - Nam. hraniciarov - Dubravka
84 (po presmerovani 83) Ovsiste - Furdekova - Nam. hraniciarov - Prokopa Velkeho
Nevyhody su jasne - odliv cestujucich z 88 a 99. Ak si vsak niekto za takyto luxus zaplati, tak preco nie...
Kazdopadne kym nebudu nove vozy, tazko k tomuto posilneniu dojde...

Prekvapil si ma tymto nazorom ! Jazdim tam autom uz roky, viem co to je za krizovatku ! ABSOLUTNE neprehladna krizovatka, NIEKOLKO smrtelnych nehod !!! Tam je semaforov treba ako snad nikde inde !

Ale inak s tou preferenciou na karloveskej radiale plne suhlasim !!! Tam by mali dat VSETKY semafory prec, odstranit 80% priecesti, resp. elektricka by nemala NIKDE okrem zastavok stat !

nebývaš ty pri technopole?

K tomu semaforu sa priklanam aj ja - z busu je tam dobry vyhlad, ale z auta ani velmi nie Len mi je luto, ze niekto uz neuvazuje nad preferenciou pre autobusy - no ale co mozme chciet, ked ani preferencia pre elektricky nefunguje dobre...

No neviem, ale moja babka spolu so všetkými susedkami tvrdia 10 rokov, že tam treba semafor. A babka tade chodí pešo aspoň 3krát v týždni.

opravene ?

No ale tam býva nehôd veľa, je to tam dosť blbé. Semafory tam vítam.

takýto názor ma prekvapuje, každý kto trochu jazdí po Bratislave vie, že tie križovatky na nadjazde Staré Grunty sú extrémne nebezpečné kvôli zlému výhľadu... stalo sa tam už množstvo nehôd, preto sú tam v súčasnosti STOPky a 40ka... tam semafory jednoznačne treba.

....vyustenie kuklovskej...

slavicie udolie - je to sucast stavby tunela a dialnice, a semafory budu aj pri haban mlyne

Zaujimava zmena dizajnu. ? Len poznamka k adminovi. Na stranke o T3-kach, pri tretej fotografii dane vozy urcite neboli vyrobene v roku 215! ?

Ja som zase čítal, že linky majú z Petržalky chodiť na iné radiály. Hovoril to aj návrh z februára tohto roka. A čo máš proti T3? Väčšina je v životnosti. A to iní nemajú nárok na onvé vozy iba Petržalka?
Re #52953 matej: Kvalita našich tratí a ten hluk súvisia skôr ich s ich neúdržbou. 90 mil./1 električka znie reálne za takú jednu električku lepší štandard.
Re #52955 matej: Ale kritika v súvislosťou s dopravou do Arény je skôr od Petržalčanov, ktorý do nej nemajú priame spojenie.
Re #52958 Emo: Nehádam sa, nepočítal som to.
Re #52963 inTony: Tak potom v poriadku, ja som len vychádzal z toho, že plánovaný víkendový interval je podľa auditu 15 min. A aj preto som proti zmenám v električkovej doprave navrhovaných auditom.

Nevie niekto kedy aktualizujú rubriku stalo sa na stranke DPB?

No, ale že vraj už je to čierne na bielom ale ktovie,...

Re #52971 Red-Hawko: Som z Petržalky, no myslím si, že sú (no možno aj ja, ale tých čo som spozoroval, určite viac) ?

Re #52973 d3k0: Presne tak, viď Viedeň alebo iné mestské časti. A Petržalčania šomrú keď musia prestupovať NA linku s 3-minútovým intervalom,...

Re #52973 d3k0: No, to s tým zrušením odbočovania som nevedel. Ale dúfam, že si nemyslíte, že DPB je na vine. Keď nie sú prachy, ani pri najlepšej vôli nič nespravíte. No ako som povedal, čítal som, že magistrát už odporučil dajaké zmeny, a mna len zaujímalo, aké odporučil a netvrdím, že sa aj udejú ?

Re #52976 d3k0: Tak často? Ani som si to neuvedomil. A ešte k tomu, keďže si webmaster, fakt sa toľko ľudí sťažovalo na pomalé načítanie imhd.sk, že ste museli novinky zrušiť z úvodnej stránky a otvárajú sa zvlášť?

Re #52982 ufo: Nebol so vo Viedni? Alebo si sa len vozil MHD a nevšimol si si, kam nechodí a bývajú tam ľudia (ale nie taký náročný ako Petržalčania)?

Re #52983 d3k0: Myslím, že to nie je nutné, stačí mu nájsť lepšiu mapu s linkami MHD.

No, snáď som nič nezabudol.

Chces aj ulicu?

Vo Viedni??? 10 minut, a kde? ?

Neviete niekto či ten prototipový Ikarus 415 na plyn už jazdí alebo stojí odstavený vo vozovni a "hrdzavie"??? ?

a po dobudovaní eliny do Petržalky tvoju L1 a L3 predlžiť na vyšehradsku

tak som to myslel 1linka Dubravka + 1linka Karlovka
k tomu tvojmu schematu nebolo by lepšie
L2 Hlavná stanica - Zlaté piesky
L4 Karlovka - Nové Mesto

viem, ale ked v popisoch su nove foto, ale ked updaty zmyznu tak sa obrazky neobjavia v galerii ? jak to?