Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

piol

#48991 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Trošku na inú tému (nie Apollo & Petržalka):

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f8f0f0edf5f0f0f2&no=13&id=27302aeef1f022f1f634

Kde na Kollárovom to bolo fotené? prípadne čo je teraz miesto tých domov? Ja som myslel že to je dole na križovatke s Obchodnou ale to by tie domy museli stáť na mieste dnešnej ChFPT STU a tá je určite staršia ako najstaršia Škoda 14Tr ?
Odpovedať

donats

#48990 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tomi #48989:


naozaj...
išla na úrad práce a hneď naspäť domov... to sa zmestila do polhodiny...

ak však chcela na úrade práce aj niečo vybaviť, musela si tak či tak kúpiť polhodinový lístok...

nuž, kto chce psa biť, palicu si nájde
Odpovedať

Tomi

#48989 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak nechápem tie názory ľudí, ktorí sa v článkoch sťažujú, že musia ísť dlhší kus pešo k linke, ktorou predtým jazdili. Veď predsa žiadne zastávky nezrušili. To ich nenapadne ísť zo svojej zastávky a o dve, tri ďalej prestúpiť, resp. vyskúšať aj inú kombináciu?
Mimochodom, túto kritiku v článku zo SME som vôbec nepochopil: ...Viacerí si kvôli predĺženiu trasy musia kupovať aj lístky s dlhšou platnosťou. "Bývame pri Tescu. Na úrad práce trvala cesta takých 14 minút, teraz to dcére trvalo asi 25 minút. Hotová vyhliadková jazda! Tam a späť - namiesto polhodinového lístka kupovala hodinový," tvrdila Jaroslava. "Výsledný efekt? Predraženie cestovného, ktoré vlastne ani nestúplo," myslí si.
Najviac ma pobavilo, ako sa jeden starší kolega sťažoval, že zrušili 97 a jeho syn sa teraz dostane do Slovnaftu na dva prestupy. A to prosím pekne bývajú na Ovsišti... ?
Odpovedať

donats

#48988 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Som z Petržalky a zmeny v MHD takisto schvaľujem. Starý systém nebol úplne o tom, že "odvšadiaľ všade", išlo skôr o to, že každá linka sa silou mocou pokúšala stáť takmer na polovici územia Petržalky... možno hra o slovíčkach... ?

Hovorí sa o návrhoch na zmeny konečných zastávok niektorých liniek, sťažujú sa obyvatelia z okolia Jasovskej, neviem, ja bývam v okolí Holíčskej.

Návrh:
99: konečná Jasovská (namiesto Antolskej)
ľudia sa vraj tlačia v 98 a myslím, že skôr 99 má "zvážaciu" funkciu a preto by mohla poslúžiť obyvateľom Lúk VIII (Jasovská) smerom k zastávke Lúčanka (95,98) alebo Budatínska (93)

98: konečná Antolská (namiesto Jasovskej)

alebo
95: Antolská (niekto načrtol problém, že by v špičke z lesa každé tri minúty vychádzal autobus, je to v podstate pravda)
98: Vyšehradská...

Vyjadrite sa, prosím.
Odpovedať

VrahDetíAKanibal

#48987 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vjMTV #48964:
Počúvaj, ty buzna, už som ti na NR fóre napísal, že máš dať SAD MAD NR toľko peňazí na obyvateľa NR, koľko pripadá v BA a potom budeš mať aj trojminútové intervaly do Suchej nad Parnou cez Bujakovo zastávku.
Odpovedať

Sommelier

#48986 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak to uz vazne nechapem, preco DPB nasadil na prvu jazdu s pomazanou spolocnostou pod velenim magistratu vcelku nablyskanu 4849 ?
Vsak sa do Petrzalky presunulo dost 280. Naozaj nechapem.
A keby sme mali vybrat nejaky zdravy stred, rozbita Karosa, pripadne TAM by tiez nebol na skodu.
Odpovedať

S499.1023

#48985 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #48944:
Problém je práve v tom, že na súbehu antabusovej a tramwayovej trakcie by práve smradobusová trakcia mala byť obslužná a kovokolná expresná.
Inak reálne čísla v časoch môjho vodičovania boli tkaé, že ak som, odchádzajúc z 12 z Pošne, na Tomášikovej zdravil vodiča 34, ktorý sda práve sápal z Prievozu, tak on sa od pekární vyrútil presne v tom istom okamihu ako ja z Krčacov, takže pomalosť E-trakcie je ved subjektívna, daná tým ,že v tramvaji nereve motor RÁBA-MAN, prevodovka ZF-CSEPEL ani náprava RÁBA original ? , nešklbe to, substrát sa nepresýpa zo strany na stranu a podobne
Odpovedať

S499.1023

#48984 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #48935:
Pretože ak je povrch vozovky na moste z asfaltového betónu, nie je potrebné robiť Kreténprint.
Odpovedať

S499.1023

#48983 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Corgon #48894:
Aha, tak už je jasné, kde corgoňko petert pracuje. Je to železničiar!
Odpovedať

Mikimaus

#48982 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mesto: zmeny v doprave nemusia byť konečné http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2369756 Starý most ostane motoristom http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2369757 Sklz bol na Patrónke http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2369758 Petržalčania začínajú deň džogingom na zastávky autobusov http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2369760
Odpovedať

vjMTV

#48981 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Re#tomas1: My v Nr mame 28 liniek a to tak divne,ze L1-4 potom L 6-15 L18-20 L21-22 L24-28 L30-34 a L122 najviac ma stwe,ze MHD jazdi aj do dedin ktore nepatria pod mesto.
Odpovedať

tomas1

#48980 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #48979:
doplnok
CP MHD TT: http://www.sadtrnava.sk/CPnovy/Trnava/MHD/ZOZNAM.HTM
(linky 0001** sú víkendové, ale v praxi sa označujú normálne 1-14 ? ? ? )
Odpovedať

tomas1

#48979 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vjMTV #48974:
Jaáj... strašnú.
- oficiálne 14 liniek, reálne 10 a štvrť (geriatrieexpres na polikliniku L13 má 2 spoje, a L5+L14, L1+L2, L8+L12 majú takmer identické trasy)
- spoje nie sú v intervaloch na rozdiel od NR, mimo špičky idú nezriedka menej ako raz za hodinu
- spoje sa redukujú, redukujú a redukujú
- veľa ľudí nemá čipkartu takže kupujú na mince - otrasne dlho to trvá
- konkrétnejší príklad: posledný spoj pred ôsmou L6 z dvoch sídlisk k trom stredným školám PRICHÁDZA o 7:26 + mimo cest. poriadku (!!!) chodí posila asi o päť min. neskôr (oba natrieskané) prestupovať sa nedá (tým myslím skutočne nedá)
- divné rozmiestnenie zastávok z nemožňuje prestupy
- na hl.stanicu nejde takmer nič asi desať spojov denne tam zablúdi, cesta na vlak či medzimestský bus je o držku
- všetky spoje obchádzajú centrum (za hradbami) takže do centra sa všetci rvú IGK
- vlastne všetci sa všade rvú IGK, takže medzi 7. a 8.hod sú strašné zápchy, pred desiatimi rokmi by som neveril, že 70000 ľudí môže mesto tak zapchať

Do nedávna primátor Ing. Štefan Bošnák tvrdil, že s tým nič nemá, že MHD financuje štát, teraz to tuším prešlo pod mestá. Už dávno som nikoho z radnice o MHD hovoriť nepočul.
BTW ale vyšie spomínanú L13 tuším platilo mesto
Odpovedať

Peon

#48978 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
- Problematické cestovanie MHD – Píšu o sťažnostiach na 92-ku a možnom predĺžení 92-S na Dostihovú dráhu
http://www.vecernikba.sk/1171a00d.php

- Osamelý most
http://www.vecernikba.sk/1171a02a.php

- Mali ste problém s cestovaním MHD?
http://www.vecernikba.sk/1171a02d.php

- Lanovka: Čaká sa na licenciu
http://www.vecernikba.sk/1171a03a.php

- DPB: Ako jazdili - Linka č. 77 bola odklonená po Lieskovskej ceste. Hm, rád by som
vedel ako konkrétne, vychádza mi to tak, že z pôvodných zastávok asi obslúžila len
Spalovňu, ku ktorej prišla z boku od Lieskovskej cesty...
http://www.vecernikba.sk/1171a04g.php

- Zmeny v MHD: Zmätok trvá, ľudí chytá zlosť
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_1_5

- Zlíznu si to šoféri
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_2_1

- Zmeny v linkách MHD (odpovede na otázky od DPB)
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_2_2
Odpovedať

vjMTV

#48977 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dam Vam priklad linky 12 a urobte si obraz ,ze take daco xcete mat v BA a tato linka jazdi plna s klbovym busom Odchody :04-31 52 05-10 25 40 52 06-07 22 37 52 07-07 22 08-10 09-10 10-10 11-10 12-10 47 13-07 22 37 52 15-07 22 37 52 16-05 35 17-08 18-13 19-13 20-13 21-13 22-16 v prac.dni konecna.
Odpovedať

tomas1

#48976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #48966:
Asi si ho zle pochopil, myslím, že to nemyslel tým štýlom "Vy zas*aní Blaváci, vy sa máte jak prasatá v žite zatiaľ čo mi tu v Hornej Dolnej hladujeme!". Má pravdu, že aj v iných mestách okrem Prešova sú služby MHD naprd, a to vďaka firewallom v hlavách na radniciach (a niekde aj v dop. podnikoch - ale to sa NR netýka ? ).
Odpovedať

Corgon

#48975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #48931:
To ked pises sa odbavujes na tom, co tu pises? Niekto pise k veci a niekto od veci ako Ty napriklad. ? S tym linkovym vedenim to nie je az take zle, ale tie intervaly v ranajssich casoch od 4:45 by mohli byt lepsie uz 8 min. A dalej v prestupovani, aby spoje z casti na seba nadväzovali a nie cakat na zastavke cca 10 min, ale cakat cca 5 min. Zijeme v hlavnom meste a metro niet a o rychlo elektricke sa len vyprava. Nech sa uz stavia!
Nechajme sa prepkvapit v novembri, decembri, januari, vo februari ako sa nam bude potom cestovat za svojimi povinnostami, ked daka linka vynecha len z toho dovodu, ze nemoze ist po vlastnych pripadne zamrznu dvere! ? ?.
Bez urazok! A nazdravie!!! ? ? ?
Odpovedať

vjMTV

#48974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Re#Tomas1 : Vy mate aku MHD v TT opis a kolko liniek.?
Odpovedať

tomas1

#48973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vjMTV #48964:
Pripájam sa ja s TT. ? ?
Odpovedať

tomas1

#48972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: El Sergio #48950:
? ? ? ? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.