Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

d3k0

#27942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak, trosku som si 13 hodin "z nudy" zapracoval a na nete su nove CP L20 a L22. L63 sa mi zatial robit nechcelo, tie odchody su priblizne rovnake ako tie, co su na webe. Mozno po Velkej noci 🙂
Odpovedať

Beus

#27941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #27940:
Neviem, nevidel som ako je tam tahana kabelaz a ako presne to je zapojene a tak, takze neviem kolko a akych zasahov by si to vyzadovalo, takze mozno by to aj bolo dost roboty. Ja by som tiez velmi ocenil, keby sa niekto podujal to poprerabat, no z pohladu DPB je to investicia do nicoho, vyhodia peniaze a nic im to neprinesie, takze neviem ci k tomu niekedy bude vola... ?
Odpovedať

J

#27940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Beus: Ale veľa roboty by to zrejme nebolo prerobiť to na plnohodnotný dopyt tak ako ho poznáme z električiek., nie?
Odpovedať

Beus

#27939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #27934:
OKi, sorry, ja som totiz na tych vozoch to blokovanie nikdy nezazil, a aj vdaka ich veku som z toho usudil ze ho nemaju.

Re #27935 J: Ano, Ik4xx maju dopyt, aj ked zapojeny uplne dementne - po madarsky 😉 Vnutorne dopytove tlacitka funguju tak, ze po stlaceni sa len vodicovi rozsvieti tlacitko prislusnych dveri, a pipne mu to, ale ziadne tlacitko otvorenia na dopyt tam nema, musi sa pozriet ktore svietia a tie stlacit 🙂 A ked uz stoji v zastavke, je to o tom istom - pipne, a otvori Samo vodic 🙂 Takze vacsina vodicov na to kasle a otvara centralne, je s tym daleko menej roboty 🙂 Vonkajsie tlacitka pri dverach su este dementnejsie - prepinacom "active"/"disabled" (moje nazvoslovie) na palubovke. "Disabled" vieme co znamena, a v polohe "active" sa tlacitka aktivuju vzdy ked tachograf oznami nulu (voz spomali na nemeratelnu rychlost) - vtedy sa tlacitka rozsvietia, a po stlaceni sa dvere same otvoria, bez zasahu vodica. Tym sa potom aktivuje aj blok rozjazdu - samocinna brzda. Cize napr. aj uprostred krizovatky a pod. Ked sa voz pohne (co moze az po zavreti dveri), dopyt sa sam deaktivuje. Cize zas dost sproste zapojenie na to, aby sa vodici namahali s dalsim prepinacom navyse na kazdej zastavke, takze znova na to kaslu a mavaju to vypnute (nechat to zapnute je nebezpecne - krizovatky a tak) ?
Odpovedať

Vladimír

#27938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #27935:
Samozrejme, že priamu voľbu stupňa má aj Vothka. Len si to musíš objednať.
Odpovedať

BE BE CE

#27937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
PREDSA TEN CO JE NA HLAVNEJ
Odpovedať

Papyr

#27936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #27721:
Vies, ze slovenske slovo cesta zodpoveda ceskemu silnice? O tratiach som nepisal ani slovo.
Odpovedať

J

#27935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Beus: Vozy Ik4XX majú dopyt? Nie je to len ten systém, že vodičovi zasvieti pri ktorých dverách stlačili tlačítko a on otvorí sám?
Čo sa predpisu týka vodič 4810 má blokovanie rozjazdu vypnutý stále. Dvere otvára za pohybu a aj ich tak zatvára. (S jednou rukou na volante druhou na otváraní dverí.)
Čo ja viem, tak Ik4XX by mali mať vypínanie blokovania vratným tlačítkom. Čiže ak ho pustíš, blokovanie sa znovu zapne a voz zastaví. Niektorý vodiči si to prerábali aby prepínač ostal v neodblokovanej polohe a ževraj z toho bol priekak.

Majú Voithky to čo ZF, že sa dá dať stály 1. a 2. prevodový stupeň. Že ti nebude preraďovať?
Odpovedať

bigmac

#27934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re beus,blokovanie rozjazdu: preco trepes? vsetky vozy od 6228 MAJU BLOKOVANIE
Odpovedať

Spectre

#27933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #27932:
Neviem prečo sú drahšie, ale každopádne ZFky, ktoré sú u nás sú horšie ako VOITH
Odpovedať

galiyosha

#27932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #27930:
Preco su potom prevodovky ZF drahsie ako Voith? (Teda aspon z danych cien autobusov Karosa to tak vyplynulo.)
Odpovedať

Vladimír

#27931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #27930:
Jéééj... vy máte Ik435 so ZF-kami? A mne sa vždy zdalo, že nejako inak chodia oproti našim 🙂 Konečne chápem.
Odpovedať

Spectre

#27930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #27919:
ZF Myslim 3-stupnovu prevodovku standartne v ponuke ani nema, ale nie som 100% isty.

Co sa tyka VOITH vs. ZF, hlavny rozdiel nie je v pocte stupnov, ale v inteligencii prevodovky. Ono totiz VOITH je ovela "mudrejsia", co sa prejavuje vacsim knedlikom, lepsou jazdou do kopca, neseka to tak s vlkmi a pod. Technicke detaily by vedel vymenovat Igorko 🙂

Najkrajsi priklad su niektore kusy Vrakos po generalke, ktore dostali 3-stupnovu VOITHku (e.c. neviem, ale da sa to spoznat podla toho, ze je tam vybraty prepinac "MB" a vodic tam ma packu na retarder - podobne ako v SORe - Na ZF sa totiz retarder (asi) iba zapinal a vypinal, kdezto tuna je viacstupnovy). Tieto vozy uplne ozili a ked je voz prazdny, tak ma super knedlik (prazny preto, ze ne ten 175kW motor nepomoze ani neviemaka predodovka). Jedna z najvacsich chyb, ktore urobil DPB podla mna bolo objednanie Ikarusov 4xx s prevodovkami ZF.
Odpovedať

Spectre

#27929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #27921:
15TrM aj 21Tr blokovanie ma. Pozor! Dokonca aj stare 14, alebo 15Tr (mozno len jedna seria, neviem presne) ma blokovanie, ale standartne je to po tych rokoch vypnute.
Odpovedať

bssd

#27928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Preco este nie je vonku novy cestovny poriadok na linky 20 a 22?
Odpovedať

fobust

#27927 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miki #27923:

Ta prichadzajuca sprava.
Odpovedať

qwix

#27926 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #27918:
nemas zac... ?
Odpovedať

Miki

#27925 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #27924:
No ten co isiel od Racka zvonil na toho co isiel zo spodu a este mu nadaval ze co ho nepusta(ten co isiel od Racka) a zvoni na neho.Minuli sa doslova o par cm ?
Odpovedať

TeBeCe

#27924 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miki #27923:
hlavna je radlinskeho 🙂 mozno sa len vodici nepochopili a jeden si myslel ze ho ten druhy pusta 🙂
Odpovedať

Miki

#27923 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ktora elina ma na krizovatke Vazovova-Radlinskeho prednost? Ta co ide od Racka alebo ta co ide od Vazovovej. Lebo rano bola skoro kolizia ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.