Teraz ťa nechápem. Podľa toho čo píšeš, si tiež naletel na tú demagógiu klamstva tej pani Martiny Frőhlich Činovskej. Predsa ide o dva samostatné projekty. Štát ide spolu so zahraničným investorom modernizovať Pálenisko, kde už máš existujúci bazén. Žiaden nový a žiadnych 100-tisíc stromov sa neplánuje vyrúbať, keďže ide všetko modernizovať na plochách, ktoré už ako prístav fungujú desaťročia.
Druhý projekt Harbour Park je čisto súkromná záležitosť a je vôbec otázne či sa do toho pustia, ak budú mať konkurenciu na Pálenisku, kde má vzniknúť moderný multimodálny prístavný komplex.
Pepi Rážu ti to tiež môže vysvetliť. https://www.youtube.com/watch?v=oKob7oaWleQ
A takto presunúť autobusovú stanicu do Incheby neplánujú? A odtiaľ prestup na lanovku na hrad?
Inak v BA bežné perpetum mobile: zastaviame parkovisko. Málo parkovacích miest? Vybudujeme parkovisko na trávniku. Málo zelene? Vytvoríme zelené otrovčeky na ceste.
Celý ten koncept je scestný. Máme existujúce prístavné bazény, ktoré namiesto modernizácie pohltí zástavba. Zhodou náhod máme tiež iný zámer - stavať nový bazén a logistické centrum namiesto rozsiahlej lesnej plochy. Akokeby mať prístav v dotyku s mestom bola nejaká anomália (pozdravuje Hamburg, Rotterdam, Le Havre...), tak si radšej zlikvidujme prírodu, veď kvalita ovzdušia šuvix.
Nedávno tu bola diskusia, či by nebolo lepšie presunúť autobusovú stanicu niekde inde. Neviem, či niekto aj nespomínal, že ak by sa presunula AS do lokality pri zimnom prístave, tak by mohol vzniknúť zaujímavý prestupný uzol medzi prímestskou dopravou, osobným prístavom, mhd vrátane plánovaného vybudovania električkovej trate a železničnou dopravou v prípade využitia koľajiska a vybudovania zastávky, alebo stanice. Samozrejme toto nenastane okrem iného verím tomu, že najskôr sa odstránia koľaje a zastavia sa územie tak, aby takýto scenár ani nemohol nastať
1. diely neodmontoval DPB ale SDS vo vozovni, ktorá električky od DPB kúpila ako (takmer) kompletné.
2. no pozor, toto znie ako navádzanie k vstupu na súkromný pozemok a manipuláciu s cudzím majetkom - to, že ťa nikto odtiaľ nevyhnal neznamená, že daný objekt nie je monitorovaný so záznamom (fotky, ktoré si sem poslal, sú fotené spoza plota, kam sa dostať dá). A hlavne z týchto vrakov sa už prakticky nič vyťažiť nedá. To už skôr by som oslovil DPB alebo niekoho po známosti, kto pracuje v DPB, tam je väčšia šanca na úspech ako tu (aj keď nikdy som žiadne diely nezháňal, tak neviem ).
DPB ich pred tým rozobrali na náhradné diely. Da sa povedať že vybrali odtial všetko zlato čo mohli. Btw, neviem ci to niekto vie ale chcel by som ísť na to šrotovisko odmontovať z električiek diely. To cele vôbec nie je chránené tak neviem čí sa tam da proste ísť alebo ne. Predtým som tam už bol a nevyhaňali mňa. Keď už tak možno niekto ma nejaký kontakt na to Šrotovisko?
Dubnická ešte žije. Nachádza sa za lidlom na puchovskej ul. Nechtiac som na ne natrafil keď som sa bicykloval. Spolu z ňou su tú aj ďalšie električky. 7109, ešte 2 k2, červeno krémová T3 a 8437. Možno niekto vie čo je ta červeno krémová T3?
Hanba dpb na zjazd autobusou poslali autobus v uplnej katastrofe karosu naviac miestach bolo vidiet ze bola hrdzava a zaplatavana a to este ten ram na plynove nadrze som videl v akom je stave takze tak okna ztuhnute vsak sa uvedomte trochu to ze zo 4 karos mame len uz jednu historicku pojazdnu tak to je dosmutku ste tie historice vozy dali
Celé Račianske mýto si pýta vyasfaltovať - smer YMCA pred zastávkou i za zastávkou pod zbiehacou výhybkou, od YMCY tá prvá križovatka za prvými semaformi kde sa križuje 63 x 21, tam to strašne hádže,..
Je mi to známe. AJ preto, som písal, že Streetwaye sa mi zdajú byť lepšie.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
).
Ma178rek