Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Daniel7929 #257519:
Stoja tam 8439, 8434 a 8437.
Reakcia na: csepka_3 #257514:
Celá Bratislava.
Reakcia na: Daniel7929 #257521:
1. diely neodmontoval DPB ale SDS vo vozovni, ktorá električky od DPB kúpila ako (takmer) kompletné.
2. no pozor, toto znie ako navádzanie k vstupu na súkromný pozemok a manipuláciu s cudzím majetkom - to, že ťa nikto odtiaľ nevyhnal neznamená, že daný objekt nie je monitorovaný so záznamom (fotky, ktoré si sem poslal, sú fotené spoza plota, kam sa dostať dá). A hlavne z týchto vrakov sa už prakticky nič vyťažiť nedá. To už skôr by som oslovil DPB alebo niekoho po známosti, kto pracuje v DPB, tam je väčšia šanca na úspech ako tu (aj keď nikdy som žiadne diely nezháňal, tak neviem 😎).
Reakcia na: PotPalo #257520:
DPB ich pred tým rozobrali na náhradné diely. Da sa povedať že vybrali odtial všetko zlato čo mohli. Btw, neviem ci to niekto vie ale chcel by som ísť na to šrotovisko odmontovať z električiek diely. To cele vôbec nie je chránené tak neviem čí sa tam da proste ísť alebo ne. Predtým som tam už bol a nevyhaňali mňa. Keď už tak možno niekto ma nejaký kontakt na to Šrotovisko?
Reakcia na: Daniel7929 #257517:
Preboha čo sa tím chúďatkám stalo?! Ako by im niečo zožralo xicht. 💀
Reakcia na: Andrej #257518:
Vďaka. Je tu este jeden voz T3 v červeno-krémovom, nevieš náhodou aj ten?
Reakcia na: Daniel7929 #257517:
8439, ex 7729.
Dubnická ešte žije. Nachádza sa za lidlom na puchovskej ul. Nechtiac som na ne natrafil keď som sa bicykloval. Spolu z ňou su tú aj ďalšie električky. 7109, ešte 2 k2, červeno krémová T3 a 8437. Možno niekto vie čo je ta červeno krémová T3?
Hanba dpb na zjazd autobusou poslali autobus v uplnej katastrofe karosu naviac miestach bolo vidiet ze bola hrdzava a zaplatavana a to este ten ram na plynove nadrze som videl v akom je stave takze tak okna ztuhnute vsak sa uvedomte trochu to ze zo 4 karos mame len uz jednu historicku pojazdnu tak to je dosmutku ste tie historice vozy dali
Reakcia na: Pajo #257512:
Celé Račianske mýto si pýta vyasfaltovať - smer YMCA pred zastávkou i za zastávkou pod zbiehacou výhybkou, od YMCY tá prvá križovatka za prvými semaformi kde sa križuje 63 x 21, tam to strašne hádže,..
Reakcia na: Petto #257504:
Je mi to známe. AJ preto, som písal, že Streetwaye sa mi zdajú byť lepšie.
Reakcia na: Andrej #257509:
Do volieb 2030, keď bude Vallo potrebovať vyhrať štvrté voľby.
Reakcia na: Andrej #257509:
Keby len nábrežie. 1/2 mesta začína pripomínať tankodrom. Keď niečo niekde praskne, tak sa to prosto zavarí naspäť namiesto bežného postupu vyrezania väčšieho kusu koľaje a nahradením novým rovným kusom.

Ružinovská za križovatkou s Tomášikovou v oboch smeroch (pritom 30 je tam iba jednosmerne), Račianske mýto smer Rača, Krížna, Račianska radiála v okolí Hečkovej, ako aj v okolí Púchovskej, Obchodná....
Otázka: do kedy plánujú v tomto otrasnom stave prevádzkovať trať na nábreží? Už to fakt nie je smiešne.
Reakcia na: Petto #257507:
Šírka v "harmonike" je porovnateľná s inými vozmi. Akurát ten priestor pôsobí stiesnene, lebo zúžená časť (boky) v spodnej časti je vyššia než v iných autobusoch. S tým súvisí aj "šikmá" časť harmoniky v interiéri, ktorá je v SORkách pod iným uhľom ako v iných autobusoch. Je pravda, že SOR má iný tvar harmoniky. Podobne vysoké to bolo aj v 25 Tr, ale tie už nejazdia. SORke okrem toho ani nepomáha usporiadanie sedadiel pred kĺbom, kde sú sedačky v usporiadaní 2+2 otočené operadlom "do kĺbu" a priestor opticky tiež zužujú. Vo vlečke je pri točni tiež úzka ulička, ktorá zužuje priestor, kvôli podestám pre pozdĺžne sedčky umiestnené hneď za kĺbom na oboch stranách. Navyše sú tam hneď 4 zvislé tyče, ktoré majú mierne zahnuté vrchné časti, ale aj tak tam vytvárajú stiesnené miesto.
Reakcia na: ikarus31 #257505:
Súhlas. Agora a Urbanway dokopy asi nič nove okrem faceliftu.

NS18 za mňa sklamanie, nová predná náprava a facelifty inak nic. Už by mali zainvestovať a inštalovať nový kĺb, lebo to ich low-cost riešenie úzkeho klbu ma pekelné nasiera pri plnom voze.
Reakcia na: Andrej #257503:
Je to ale celkom škoda, premrhaný potenciál toho autobusu lebo základ karoséria, rám a motor sú dobré, má to dobré jazdné vlastnosti, vodiči veľmi chvália vysoký posed za volantom. Bohužiaľ to celé pokazili tou ich kvalitou. Interiér otras, elektronika katastrofa a Bratislavská údržba tomu vôbec nepomáha.

Kebyže nechajú základ skelet a motor a zvyšok by nechali dorobiť napríklad Solarisu alebo MANu tak by to bol perfektný autobus.
Reakcia na: Petto #257498:
Pri SORe je aspoň vidieť trochu zlepšenie v kvalite. Síce je tam stále čo zlepšiť ale je to low-cost takže netreba očakávať zázraky.

IVECO absolútny nezáujem riešiť nejaké problémy sadnem a porovnám Iveco z roku 2006 a 2026 tak nič, žiadna zmena, rovnaké problémy, rovnaké závady, úplne rovnako nekvalitný interiér dokonca mám pocit že tie novšie sú v tomto ešte horšie. Turecký "low-cost" Streetway má kvalitnejší interiér ako ten Urbanway ktorý má byť ten lepší a drahší.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.