Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Minko

#240136 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #240133:
blbosť, napr. medzinarodne normy nepoznajú na priecestiach biele prerušované svetlo, teda v prípade takýchto výstražníkoch ak nebliká načerveno, vždy je riziko, že nefunguje. Naproti tomu, ak ti bliká modré prerušované, s vyššou pravdepodobnosťou vieš povedať, že singnalizačné zariadenie funguje. Nakoľko ten s prerušovaným bielmy svetlom, má viacstupňovú "ochranu". za mňa mi teda vychádza, že priecestia s prerušovaným bielym svetlom sú teda bezpečnejšie. Je teda rušenie bieleho blikajúceho svetla krokom vpred? 😉
Odpovedať

kecho

#240135 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #240133:
Stali sme sice na kraji priepasti, ale teraz nadsene vykrocime vpred. 🙂
Odpovedať

si

#240134 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #240133:
nedovolil by som si osobne povedat ze zosuladovanie ci uz noriem alebo technologii s "medzinarodnym standardom" je vzdy krokom (a este k tomu obrovskym) vpred....
velakrat narodne normy maju toho vychytaneho o dost viacej a naopak ich vymenenie za medzinarodny standard je downgrade.....
Odpovedať

3pa3ck3

#240133 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Minko #240129:
Vyhláška je práveže obrovským krokom vpred, keďže sa snaží dať naše predpisy do súladu s medzinárodnými dohovormi. Akurát my, vodiči odchovaní československou predpisovou školou, to máme problém pochopiť...
Odpovedať

810zssk

#240132 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jak44 #240131:
No lebo zmazať ho vedia len na tom strojčeku, takže od momentu kedy ho zmazali.

Mne je záhadou skôr prečo nevedia PCL vymazať na diaľku. Ak je možné na diaľku PCL predať, je technicky možné ho aj zrušiť - jednoducho tak ako existuje whitelist ePCL, tak by existoval blacklist stornovaných PCL. Len to zas nikto neobjednal.
Odpovedať

Jak44

#240131 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #240130:
Iný povedia lepšie, avšak ten nezmysel by mal mať aj SL. Totiž, mne bolo vysvetlené, že aj keď ti dopravca fyzicky vymaže PCL z karty, v serveri táto informácia zostáva až do synchronizácie medzi dopravcami, čo je vždy niekedy v noci.

Čiže, ak by ti nezhabali kartu, tebe by stačilo prísť k označovaču, stlačiť INFO a mať znova PCL zapísaný....

Osobne ale nechápem, keď už je toto problémom, prečo nemôže byť pravidlo, že sa PCL dá zrušiť až od nasledujúceho dňa, nie okamžite. Rovnako ako pri kúpe PCL cez internet, kde je rovnaký problém (nemal by si si ako zapísať PCL na kartu v daný deň).
Odpovedať

Viko

#240130 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Prosím, vy čo ste zbehlejší v tarifných záludnostiach IDS BK...
Mám električenku 100+101 kúpenú cez eshop SL, neprecestovanú časť si chcem nechať vrátiť. Správne chápem, že sa to dá urobiť iba naživo, iba na predajných miestach SL? Vybavujú to na počkanie? Alebo majú tiež ten 24-hodinový nezmysel ako mal DPB cez lockdown?
Odpovedať

Minko

#240129 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
inak v tomto má Ike pravdu. pozrel som si tie videá a toto je brutálne zmätočné. zvlášť pre vodičov, ktorí sa v danej lokalite ocitnú prvýkrát. minimálne by na to malo upozorňovať ZDZ. Vidím to tak, že táto vyhláška je skôr krokom späť ako krokom vpred.
Odpovedať

Trammat

#240128 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #240127:
Tá Hodonínska je naozaj veľmi nevhodné riešenie, hlavne v tomto mieste, kde polovica vodičov ide predpisovo a druhá polovica tam letí cez 90.
K tej Lamačskej, na rovnaký problém som upozorňoval v komentároch pri projekte BUS pruhu na Karadžičovej, kde taktiež má končiť len tak a tesne pred križovatkou.
Odpovedať

Ike

#240127 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Ešte posielam videodokumentáciu
Hodonínska:
https://www.youtube.com/watch?v=1j7hF8QT_Ww

Lamačská
https://www.youtube.com/watch?v=VyfW3TEGu84
Odpovedať

Miro

#240126 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Áno, súhlasím, že z psychologického hľadiska je to nešťastné riešenie.

Takže čo navrhujete? Ako to urobiť, aby to bolo v súlade s vyhláškou 30/2020 (to už je) a aby to bolo lepšie?

Ja som svoj návrh už napísal:
1. opakovane šípky v jazdných pruhoch, aby si vodič modrého auta uvedomil, že je to protismerný pruh
2. dostatočne husto nápis BUS v buspruhu, aby bolo každému jasné, že tá súvislá čiara neoddeľuje jazdné smery, ale buspruh
3. z oboch strán zvislú značku s usporiadaním jazdných pruhov

Ešte nejaký nápad?
Odpovedať

Ike

#240125 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #240124:
Ďakujem! Presne.
Odpovedať

Technopol

#240124 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #240111:
Pre tých čo si nevedia predstaviť čo si myslel. Stačí ak sa vodič modrého auta pozabudne .
Odpovedať

Miro

#240123 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #240120:
Áno, tento prípad s buspruhom (krajnicou) len na jednej strane je dosť nešťastný. Preto by v tomto prípade pomohli šípky v jazdných pruhoch, aby bolo jasné, ktorý je pre ktorý smer.
Možno by pomohla aj súvislá hrubá čiara pri druhom okraji vozovky. Mohla by byť tesne na kraji. Iste by sa tam zmestila a keby vodič videl súvislú čiaru na oboch stranách, ťažšie by si ju mohol pomýliť so stredovou.
Odpovedať

Ike

#240122 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #240121:
Ešte raz. Je minimálna premávka. Idem smerom z Patrónky. Oproti ide autobus v BUS pruhu za plnou čiarou. Zároveň ide predo mnou pomaly jazdiace auto v pravom pruhu. Stredný pruh je prázdny. Z celej situácie tak vzniká dojem, že autobus nejde v BUS pruhu, ale v jedinom priebežnom pruhu a že stredný pruh je v mojom smere a tak môže rýchlosťou v + 1 km/h pomalšie auto jazdiace v pravom pruhu predbiehať.

Mal som s tým problém napriek tomu, že som o avizovanom BUS pruhu vedel a že dávam za volantom pozor. Ale dosť veľká porcia vodičov pozor nedáva.
Odpovedať

3pa3ck3

#240121 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #240120:
Pre Teba ako vodiča auta je buspruh krajnicou
Odpovedať

Ike

#240120 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Miro #240117:
S krajnicou iba na jednej strane a ešte keď po nej ide autobus? Odporúčam previezť sa tadiaľ.
Odpovedať

Ike

#240119 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 3pa3ck3 #240114:
1. "neintuitívne, ale je to správne"
2. "Treba si všímať aj hrúbku čiar"

Good luck so slovenskými vodičmi 😅
Odpovedať

Miro

#240118 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Ja by som považoval za logickejšie, keby bol BUS pruh oddelený hrubou prerušovanou čiarou, viď napr. Most SNP https://goo.gl/maps/JsH3YLy3tD8mrehB6 ale budiž, súčasná vyhláška stanovila, že to má byť súvislá čiara.
Odpovedať

Miro

#240117 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: danlo #240116:
Ale to je vlastne jedno, pre mňa je to jednoznačne cesta 1+1 s krajnicou a nechápem, ako to niekto môže vidieť ako cestu 2+1.

Dokonca tam vidím, že to bola cesta 1+1 s dvomi rovnakými krajnicami, ktorú premaľovali tak, že je tam jedna široká krajnica.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.