Reakcia na: 3pa3ck3 #239747:
Vaetci vieme, že ten zakáz je kravina. Legitímne je zabezpečiť prepravu všetkým. Bez ohľadu na to prečo ľudia cestujú. To nie je starost dopravného podniku. A čo bude ta polícia kontrolovať. Veď aj im je to trápne. Cely tento zákaz vychádzania je jeden už dávno neopodstatnený nezmysel.
samozrejme som mala na mysli trolejbus číslo 208, nuž chybička sa mi votrela...
)
Ako vlecnaky?
Posledný krát premávala do roku cca 1992 ešte s Ikarusmi 280. Trolejbusove linky začinaju od 201 s vynimkou linky 33
Linka 208 !!! je slabo vytažená a takmer zbytnočná
Jak44
Investičné náklady výstavby trate na Chopok odhadli na 60 mil. €, pričom tam bude treba kúpiť aj nové vozidlá, lebo ozubnica. V maximalistickom (!) variante sa počíta s prevádzkou max. každých 60 minút. Jedna súprava uvezie tak 230 pasažierov. Toľko áut (nie osôb!) príde pod Chopok v zime o 8:00 tak za 10 minút.
A to nevravím o "super" pláne nahradiť priame bus spojenie Balog - Brezno, ktoré je zabezpečené klimatizovanými a aspoň občas aj nízkopodlažnými busmi vlakom, čo ide Balog - Chvatimech, kde bude treba ešte vykonať prestup. Samozrejme, ako bonus, nie je vlak ani klimatizovaný a ani občas nízkopodlažný.
+ Teda, keď momentálne obslúži Balog 12m bus cca každých 30-60 minút, ako často by chodila električka, čo musí jazdiť minimálne v zložení motor+riadiaci voz? (Pričom tie vozy budú ešte minimálne nejaký čas hniť v depe, ak vôbec je v akom).