Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Petto

#207625 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: barack40 #207622:
Mostu SNP (smer Safko) by uplne stacilo ak bolo nastupiste L70 (+28,50) spolocne s elektrickami spolu s BUS pruhom az po odbocku k NLS. Takisto L70 by som dal zastavovat jednosmerne aj pri Sturovi pre ovela jednoduchsi prestup na NLS
Odpovedať

barack40

#207624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #207623:
Zas by sa zhoršil prestup na Moste SNP, a na Ľ. Štúra aj Šafku by sa tiež situácia zhoršila, oproti súčasnému stavu...
Odpovedať

MatejBA

#207623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: barack40 #207622:
Nebolo by to lepsie skor dat do pruhov v smere do mesta? Eliminoval by si problemy s odbocenim na Novy Most.
Odpovedať

barack40

#207622 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Inak nebolo by lepšie, keby trať od Chatama po Šafárikovo námestie viedla v mieste súčasných jazdných pruhov smer von z mesta, a jazdné pruhy smer von z mesta by sa presunuli do súčasnej polohy trate?

- Výrazne by sa zredukovali kolízne body s IAD na Šafku aj Námestí Ľ. Štúra
- Zjednodušil a zatraktívnil by sa prestup na Moste SNP
- Zjednodušila by sa realizácia preferencie pri Chatamovi (nebolo by treba riešiť, či ide električka do tunela alebo nie a navzájom by sa neblokovali v smere von z mesta)

Predpokladám, že zmena takéhoto rozsahu by už realizovateľná nebola. Nikto však o tom ani len neuvažoval?

Odpovedať

Petto

#207621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #207620:
A tam sa jedna o preklep ,alebo nebodaj bude az od tunela zatravnene po konecnu KV ? ?
Odpovedať

Petto

#207620 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #207619:
Zmestila by sa Lafranconi ,ale pri tej intenzite MHD aku ma zastavka Lafranconi (skoro jak Molecka), by sa navzajom brzdili vozidla.
Odpovedať

Ámos

#207619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Lbr #207618:
ta spolocna zastavka Lafranconi je premarnena sanca.
Vraj nie je miesto pricom stacilo vemenit umiestnenia elektrickovych nastupist opacne ako su teraz. Cize do mesta blizsie k PKO a naopak.
Odpovedať

Lbr

#207618 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Mesto sprístupnilo projekt, ako má vyzerať rekonštruovaná trať v KV:
http://bratislava.sk/modernizacia-elektrickovej-trate-dubravsko-karloveska-radiala/d-11047871/p1=11049947
Obrázky vyzeraú mierne aktualizovane oproti tomu čo bolo ukazované na verejnom prerokovaní, napr. na Molecovej vééľmi mierne rozšírili el. nástupištia, avšak stále 4 pruhy pre IAD z mesta...
Stále je to však "dokumentácia v príprave" - teraz je čas posielať pripomienky.
Odpovedať

Joyki

#207617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrkvakj #207613:
Tá štúdia ale má byť hotová do 2022, a možno, že ani vtedy nebude dokončená. Okrem toho nech mi dajú pokoj aj s Novým Mestom, aj s Filiálkou, hlavne keď idem prestupovať na nejaký R/EC/IC.
Odpovedať

810zssk

#207616 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrkvakj #207613:
Len to prosim nie..
Odpovedať

Mike

#207615 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrkvakj #207613:
Začala sa prirpavovať štúdia bratislavského železničného uzla, ktorá dá odpoveď že aké trate, aké stanice, koľko koľají a kde je potrebné mať do budúcna.
Odpovedať

mrkvakj

#207614 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrkvakj #207613:
Pardon za chyby,pisane v rychlosti na mobile
Odpovedať

mrkvakj

#207613 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inac ako to vyzera s filialkou?lebo ked krachol tunel pod Dunajom tak sa hovorilo ze sa za 30 tisic opravy aspon most z Ba-predmestie ponad trad do BA-NM a 40% os vlakov co idu na HL.st pojde tam,teda sa pytat ako to teda.je?
Odpovedať

Marek1978

#207612 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: patrik24 #207609:
presne tak
Odpovedať

Ibiza

#207611 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Super anketa! Dufam, ze si vysledky pozrie DPB.
Odpovedať

marek31122

#207610 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #207606:
keď sa to tak zobere tak 7501 reklamu už ma na oknách ☺
Odpovedať

patrik24

#207609 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #207606:
Vztahuje sa to na celovozidlove reklamy a tie velke bocne. Zatial je zakaz lepenia aj na Urbanwaye a zrejme aj na Solarisy a nove Sorky.
Odpovedať

Ámos

#207608 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #207607:
tiez si myslim, ze kokainovy kral z ministerstva dopravy sa postaral aby ksefty J&T spolocnosti bigmedia neboli ohrozene.
Odpovedať

Andy

#207607 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #207606:
Trolejbusy sú financované rovnako ako električky a o reklamy v nich nie je núdza...
Odpovedať

mark178

#207606 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek31122 #207605:
Niekde somčítal že rok alebo 2 určite nesmú keďže sú nekupované za naše peniaze čisto..
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.