Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hehe, sorac, ale skoro nikto tam nechodil Tu si to precita iste viac ludi

Andy: Napríklad?

Kami, martiner: to nie je nasmerované proti mimobratislavským. Mne ľudia na východ od Bratislavy v BA nevadia, pokiaľ sem nejdú doslova ako žobráci a potulujú sa po meste. To bolo skôr aby sa spamätalo MF. No ževraj MDPaT je proti. Preboha veď čo by robila Bratislava bez mimobratislavských pracovníkov. Tu by sa zrútila ekonomika. Bol by absolútny nedostatok pracovných síl. Veď už aj teraz sa prejavuje. Nezamestnanoť máme 4% a to tu robia desiatky tisíc mimobratislavských pracovníkov.

ufo: Ešte som nepočul, že by niekto kto je v podnájme platil dan z podnájmu či ubytovania. On nie je príjmateľom peňazí, on je platcom a dane by mal odviesť majitel nehnuteľnosti, ktorú prenajíma. Avšak viem si predstaviť každého kto si chce prenajať byt ako sa pýta: "a šlo by to bez papiera?"
Zamestnávateľ a zamestnanec je niečo iné. Zamestnávateľ ako PO platí dane z príjmu a zamestnanec ako FO platí svoju daň z príjmu. No nie som si 100% istý, ale FO platí daň v mieste svojho trvalého bydliska. Asi máš pravdu. DPH platia tu avšak ja som bol skôr rozčúlený nad tým celým zámerom.

Turbo: no ona to bola z núdze cnosť. Máš tu ja neviem 100busov, ktoré potrebuješ zrekovať. Avšak nemáš peniaze. Tak vymyslíš niečo načo ti štát dá prachy a vyhrala to prestavba na CNG. Platí to štát z kapitálovej dotácie, máš reko bus a ešte aj ušetríš na pohonných hmotách. A vždy bude na tom ten bus lepšie ako keby na tú reko nešiel.

Mne sa výklenok na transparent na K2 lúbi, presne ako na Ik4XX. To ako 7115 má transparent v okne :-((( tak to sa mi už teraz nelúbi a to som ju ešte nevidel. To som vytkol aj dizajnu Citybusu. Menej vetracieho priestoru(viac tepla), za tmavým sklom (fasa čitateľné viď Karosy). To radšej bez teplomeru.

Dnes som videl podbíjačku vonku pred vozovňou kraksnany na tej rozbitej trati. Mali tam aj pripravené kolaje. Mohol by si mi popísať čo presne vlastne podbíjačka robí? Ja mám pocit, že kolaje aj z pražcami nadvihne a vyrovná.

Ak si niekto mysli, ze DPB nema peniaze tak je na OBROVSKOM omyle. Ked som si dokladne pozeral za ake drahe peniaze sa kupuju niektore kraviny, tak odvtedy nemam pocit, ze DPB nema peniaze.

no ale neviem o tom, ze by niekde isla decentralizacia az do takychto krajnosti, ludia co sem chodia odvadzaju tu predsa dane zo svojich prijmov cez svojich zamestnavatelov. Cize tiez sa budu podielat skoro v takej istej miere na prijmoch bratislavskeho VUC ako ti, co tu maju trvaly pobyt. Nebudu mozno platit dane z nehnutelnosti, ale z podnajmu, ubytovania atd. Cize na nasu mhd budu prispievat tak ako my.

To nebola M., ale nejaka pani, co mala na starosti nejake zivotne prostredie ci co.

AD Primátor zbiera informácie o miestnej koľajovej doprave
Zda sa, ze konecne dostali rozum. Mne je uplne jedno akym smerom rozvoj kolajovej dopravy pojde, pre mna za mna aj zmenou rozchodu (aj ked tomu osobne neverim), ale konecne padlo to pitome METRO. Najvyssi cas. Pani, pomaly zacinam mat pocit, ze sa to tu niekedy aj zlepsi. Lebo vcera som videl plynacik 3614 (tusim) a okrem krasneho hrdzaveho plechu vlavo vzadu mal aj krasny do oci bijuci cerveny naraznik. Takze este stale je co robit. Tie plynaky su uz medzicasom strasne serble, je mo toho naozaj luto. DPB podla mna velmi dobre vedel, ze takto dopadnu, inac by ta plynofikacia obsahovala aj take veci, ako prevodovku VOITH (ked ju vedeli namontovat do 2141, tak preco nie do vsetkych B 732 CNG), vnutorny transparent s vypisovanim zastavok a hlasenie zastavok aj akusticky. Ale to poslende menovane je v BA povazovane naozaj za luxus - dokazom je aj fakt, ze ani 7115 nebude hlasit zastavky, pricom by to slo. Ale aspon bude mat vo vnutri teplomery a na streche uz nie je ten nevkusny vyrez na transparent - konecne to zacina vyzerat ako elektricka.

novacik #17675:
Ja mam s mediami svoje (prevazne negativne) skusenosti, preto berem vsetko s rezervou, obzvlast co sa dopravy tyka - tam sa objavuje najviac dezinformacii, polopravd a zavadzania. Sice som dotycny spot nevidel (Markizu vobec nepozeram, JOJ urcite nie, STV nehrozi... ), ale verim, ze mas pravdu. Btw., vsimol som si, ze sa za Rackom smerom do race podbija trat, nevies kedy a kde by som si tu podbijacku mohol ako pravy FOBUST v akcii vyfotit? Tusim sa podbija uz aj smer do mesta.

novacik #17688:
Skusim sa spytat takto: Jedna sa o istu nemenovanu tetu M.? Bo ta naozaj nerobila DPB dobre meno...

Citaj pozorne, bavili sme sa o predlzeni tychto vlakov az do Bratislavy. Takze ide o trasy na trati Blava - Zohor.

Vyzerá to tak, že nás čaká rozvoj električkovej dopravy v BA.
http://dnes.zoznam.sk/sprava.cgi?id=317929

nie je to celkom tak.. momentalne jazdi Zohor - Záhorská Ves 5 parov vlakov.. prevadzkuje ZSSK a stratu dofinancovava Bratislavky VUC. Vsetko je to na zaklade amluvy medzi VUC a ZSSK do 06.07.2003. Od 07.07. to bude prevadzkovat BRKS na vlastne triko (vlastnu stratu - resp su tam potom ine polozky). V tych istych casoch (na chlp presne).

takze ziadna rivalita (ZSSK to prevadzkovat nebude, lebo VUC dalej platit nebude... a o statu uz nic radsej nevravim.)

Papyr:Ešte jedna vec;ako verejne zobrazená stránka?
Kde na webe?

Papyr:Pošleš mi podrobnosti o SU 12 ev.č 351,
ktorý mimochodom ešte v Prešove nejazdí?
Na uvedenú e-mailovú stránku.

Ďiky, p.Fefe

neake tie milioniky by sa na byt zisli aj mne, takze ak by si o neakych vedel...

Riko: vacsina sa uhyna. Horsie je ak sa taki "pretekari" zacnu predbiehat. Na Sturci len cez parkovisko ci na Donovaloch aj cez krajnicu sa niekde daju predbehnut obaja naraz.

Martiner: byva to v pohode. Iba na Soroske vyslovene cakaju na Kosickej strane s dalekohladom a lapaju netrpezlivych. Tam vyhovorka nezaberie.

ked mi das 2 miliony na byt velmi rad si tu vybavim trvaly pobyt...

ano, a policajtom mozes skusit vysvetlit ze sa jednalo o prekazku na ceste kamos ma asi 70% uspesnost...

ide o to, že niektorí vodiči čo jazdia na spomenutých šunkách ako keby naschvál jazdia tak , že lavým kolesom lížu celý čas stredovú čiaru (podla hesla "ked to mne nejde viac ako 60 tak ani ostatní nepôjdu rýchlejšie a basta!!!"), česť výnimkám ktorí sa čo možno najviac natlačia na krajnicu aby ich bolo možné čo najbezpečnejšie obehnúť

o akom vlečení za Aviou to stále včetci píšete, však ten tunel má stúpanie/klesanie nejakých 1-2%, čiže v podstate rovina a po rovine aj naložená Avia ide v pohode 60-80 km/h.

Kedze nam zrusili Bratislavske formum , pisem to sem. Co hovorite na tuto studiu Jaroveckeho ramena? Paci sa vam podobna myslienka, alebo ste proti?